VWbus.club

Прошу помощи ! что то случилось и моя тешка отказалась заводиться напрочь! никаких вспышек! крутил больше часа..аккум 100, новый,так что крутил до последнего..но все таки сел. никаких вспышек не было! подтягивал топливо в фильтр сначала шлангом, потом с обратки с насоса начал ртом через шланг тянуть-соляра пошла. А он ни в какую ! открутил пару трубок на форсунках-ни капли ! Двигатель 2,5 ТДИ, 65 квт, 2002 год тешка. что предшествовало-ставил усилитель звуковой, может я че нарушил с проводами?? Никогда ж такого не было-он у меня всегда(1,5 года) заводился с полтыка! Подозреваю,что не идет ток на электроклапан ТНВД..как проверить? или иммобилайзер..-как проверить??

Попробуй кинуть напрямую + и послушай или клацает клапан,попробуй завести.

fed22
Посмотри предохранители,гарантия что ты нарушил предохранитель отвечающий за зажигание

fed22
сигналка стоит?
может там причина? (блокирует подачу топлива)

ромчик писав:Попробуй кинуть напрямую + и послушай или клацает клапан,попробуй завести.

где точно тот клапан?? на выходе из насоса на форсунки,где уходят 5 трубок? там я видел провод..или где то в другом месте? а то тут начитался,что он должен какой то пластмассовой крышечкой накрываться..-ниче такого не видел..А какой номер предохранителя на него?

Добавлено 02 ноя 2010, 19:16

FunT4 писав:fed22
сигналка стоит?
может там причина? (блокирует подачу топлива)

сигналка стоит..но я ее сам ставил ,и блокировку клапана не подключал, это я уж точно знаю

Добавлено 02 ноя 2010, 19:18

bodya писав:fed22
Посмотри предохранители,гарантия что ты нарушил предохранитель отвечающий за зажигание

вот и я так думаю., что скорей всего все просто...только какой предохранитель? как лучше проверить? Тестером посмотреть,есть ли напруга на клапане при включенном зажигании...

сверху над блоком предохранителей есть отдельный,вот его и смотри

не понимаю, смысл крутить, если не жужжит и не крутит, чтоб умышленно аккум разрядить?

А вдруг заведется

_Андрюха_, вдруг бывает только пук

Конфета , так он и получился (полная разрядка)

Конфета писав:_Андрюха_, вдруг бывает только пук

Еще котята рождаются

крутил потому ,что думал- завоздушено..развоздушивал фильтр топливный,потом насос. Но безрезультатно.
и еще-если нечего сказать-не пишите х..ню !!!

так потому и пишем шо есть шо сказать))) Прости друже....но с шутками и решение приходит.

fed22, ну разве можно так барышне отвечать? Вы же джентльмен, надеюсь
просто, и блондинке ясно, что аккум имеет свойство разряжаться очень быстро при тех условиях, что Вами описаны выше.

fed22
Соляра в баке есть?
Не прими за под,,,колку
Может машина стоит на крене и насос не может "достать" топливо

FunT4....убил...он ща тебя застрелит

Генрих
почему застрелит?
у меня такая фигня была - приехал на парах домой, поставил машину под уклоном.
утром - ...
Тоже искал причину везде, но только не в наличии топлива в баке.
Потом проверил и такой вариант, долил топлива и свершилось чудо

та просто и так понятно..када в баке пары....то это первая причина...

Да, Jackson спецом проверял, при крене можно не завестись. Только не помню куда крен и какой остаток в баке.

Генрих, еще один понятливый отыскался