VWbus.club

здраствуйте народ! у меня 1.9 ABL недавно выстовляли зажигание и решили проверить турбину так вот подключили а она оказывается не дует набирает и на 0.4кг збрасывает вроде турбина в масле я полтора года так езжу. Меня в принцепи устраевает как она едет так вот у меня такой вопрос я могу на такой турбине ездить? или нельзя так ездить? мне один сказал что с токой турбиной загонишь движок!

Масла много доливаешь?

максимум 200гр на 5000км

роман писав:вроде турбина в масле

а откуда оно там берётся!?

Если турбина в масле значит есть отверстие через которое масло проникает из корпуса турбины , также выхлопные газы могут просачиваться внутрь турбины и соответственно по сливному маслопроводу в двигатель , так-же падает обшее давлениие масла в двигателе .
Можно конечно убрать турбину но как себя поведет топливная ?.
Если турбина еше хоть немного пашит то лучше пока она неразбила корпус отремонтить .

У меня тоже вопрос по работе турбины. Дело в том, что обычно слышится лёгкий свист, при разгоне, а сегодня, заметил, что свиста нет. Но при разгоне, (где-то при 2500 об), чувствуется типа рывок, или небольшое ускорение, а свиста – нет. Это значит досвистелся?, или ничего страшного. И как вообще ведёт себя движок, с умершей турбиной?

Санек, посади за руль помощника - пусть погазует (1500 - 3500об), а сам сожми рукой резиновый!!! патрубок который идет с турбы на впускной коллектор. Если турбина живая - сразу почувствуешь. А по поводу свиста это все фигня - не обращай внимания.
P.S.Это ПЕРВИЧНАЯ диагностика турбины - живая ли она вообще.

а Б/У турбину нормальную найти реально? и сколько она может стоить?

От і мине цікавить питання скільки буди коштувати відремонтувати або б.у. турбіна. І може в когось є інформація хто займається ремонтом турбін в Чернівцях чи Івано-Франківську? т-4, 1.9тд2002р.

Я делал в Киеве 2600 грн ремонт
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0

Yuriy t4 Дякую за інформацію!!!

роман!!!
Обратись в "Турбомагию"
т.230-05-01
По признакам похоже на закоксованность масла на валике турбы из-за чего она перестает набирать положенные ей обороты. ИМХО.
С уважением Гена.

Гена писав:роман!!!
Обратись в "Турбомагию"
т.230-05-01
По признакам похоже на закоксованность масла на валике турбы из-за чего она перестает набирать положенные ей обороты. ИМХО.
С уважением Гена.

а ТУРБОМАГИЯ это те что в дергачах? если это они то я им звонил им надо снятую турбину привозить тогда они будут смотреть

У Меня ЕСть турбина с АБЛ
продам за 1000 гр
по состоянию хорошая.(поменял по глупости)

АндрейКЛАД писав:У Меня ЕСть турбина с АБЛ
продам за 1000 гр
по состоянию хорошая.(поменял по глупости)

былаб поближе взял бы Алчевск долековато

роман писав:былаб поближе взял бы Алчевск долековато

..в наше время есть очень много почтовых служб доставки..
Для начала можно обменяться телефонами,дальше уже будет легче договориться!

АндрейКЛАД писав:У Меня ЕСть турбина с АБЛ
продам за 1000 гр
по состоянию хорошая.(поменял по глупости)

а ты в Харькове не бываешь???

А сколько должна выдавать турбина на 1.9ABL?
Одни говорят 0,5-другие 0,6
В книге не нашел не чего полезного....

У меня тоже турбина выдает 0,4бар и не много в масле, но масло скорей всего попадает с сопуна . Правда у меня возникает вопрос на счет клапана на картерных газах свойство его работы.

Yuriy T4 писав:Я делал в Киеве 2600 грн ремонт
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0

на беларусском форуме видел цену новой турбы Гаррет 500 американских гривен
есть смысл ремонтировать...
С уважением Гена.