VWbus.club

Доброго времени суток !
Приключилась с моим Т4 2.5 TDI странная проблема. Ездил-ездил (летал) и на тебе.
После 5 дневного стояния на стоянке машина стала совсем другой , как будто поменяли. Утром завелась без проблем. Доехал до заправки , дорога убитая поэтому ехал не быстро . Заправился , выехал на трассу , нажал на педаль , а она еле едет , динамики разгона нет. В гору вообще ужас , особенно если подъем затяжной то 2 передача. По прямой едет нормально , но разгоняется очень медленно. Заехал на диагностику , подключили компьютер - ошибок нет. Проверили патрубки на турбину и т.д. - один был протертым - поменяли , ситуация не изменилась. Завели , полный газ - судя по давлению в патрубках, турбина дует хорошо ( так сказал мастер). Крутили - вертели , без изменений. Договорились на более детальный осмотр через пару дней. Поехал домой - на затяжном подъеме вдруг прорвало ( на оборотах около 3000 ) , но проехав метров 100 тяга опять пропала . Итог такой , если нажать на газульку то сначала очень хорошо начинает набирать - потом как-будто захлебывается . Так до сих пор и езжу .
Подскажите в какую сторону копать , на что обратить внимание ? Может турбина ( не хотелось бы), может топливная система ?

Спасибо !

скорее всего - г ая заправка (соляра)
Вариант - приехать на нормальную заправку и залить нормального топлива

bsd
а фильтр топливный в порядке?

Eugene писав:а фильтр топливный в порядке?

При проверке на компьютере отклонений не было . Мастер сказал что топливо поступает нормально.

99,999999 из 100 , что соляра. Поменяй фильтр и залей зимнюю. Комп видел на холостых, а под нагрузкой топлива не хватает, да плюс турбина нагнетает. Я два дня промучился с этим заглоханием. На первой даже не хотела ехать.

Была у меня похожая тема,правда на 2.4 дизель. Оказалось все гораздо проще,поменял воздушный фильтр и приход вернулся. А то как будто за жопу хто держит

bsd, меняй фильтра. Топливный и воздушный. Должно помочь.

bsd или якорь отцепи

Якорь це коли на параході. тут шось друге

щось iнше...

к зиме нуно готовиться заранее(менять фильтра, акб, резина...), а к топливу должно быть особое внимание.

Добавлено Пт дек 03, 2010 6:58 pm

к зиме нуно готовиться заранее(менять фильтра, акб, резина...), а к топливу должно быть особое внимание.

Сегодня заправился на другой заправке " Формула" называется - ситуация не изменилась . Такое ощущение что действительно кто-то сзади держит. Разгон есть но очень медленно . Динамики нет совсем. Пришлось сегодня по трассе долго ехать за "Газелью" обгонять не решился, трасса оживленная...

А фильтра поменял?

Поменял фильтра - без изменений . Отогнал машину местным умельцам - глянули , говорят что перескочил на 1 зуб ремень ГРМ , из-за него вся проблема. Возможно ли такое ?

Незнаю как на транспортёрах но вообще частое явление

Стоит себе машина пять дней и думае: "Дай ка ремень перекину на один зуб, чтоб потупей было, пусть хозяин пое...ся, что б в следующий раз не оставлял меня так на долго!"

скинь разьем с расходомера и покатайся. посмотришь что будет...

После смены фильтров подсоеденили компьютер и решили проехаться с ним . Выдало ошибку расходомера - сняли почистили - без изменений - ошибка появляется.
Поменяли расходомер - машина ожила и теперь опять - самолет.
Всем спасибо за участие.