2-3 часа простоя и машина плохо заводится.

[winter154]

Доброго времени Всем!Парни ситуация такая,может кто сталкивался? Два три часа простоя, машина плохо заводится. Кинули шланги из канистры на прямую к топливному насосу , как часы с пол пинка.Куда лезть? Бак,трубопроводы,Фильтр?

[jeka s]

winter154
что последнее менял или ремонтировал, там и смотри

[Гурам]

так а при чем сдесь название темы?топливо уходит или нет?
Вчера рассказывали такую историю....У моего знакомого есть друг,который только сдав на права купил машину ТАЗ2106 .Оставлял её во дворе.Потом начил замечать ,что расход не детский,не успевает заправлять Расход вернулся в норму когда выпал снег и он увидел протоптаную дорожку к его бензобаку

[winter154]

Давай поменяем название, приход воздуха, и тд..

[Гурам]

какой двигатель ?бензин дизель или...?

[winter154]

Дизель 65кв

[star.ii.]

Если по правильному , что бы наверняка Нужно подсоединить "грушу" к шлангу который подходит к топливному баку - Шланг забора топлива . Включить зажигание и качать грушей . На месте где подсасывает воздух начнет течь соляра там ты и найдёшь свое счастье Если мы конечно говорим о дизеле

[winter154]

Топливо уходит не из бака,а в бак. потеков солярки нигде нет

[jeka s]

winter154
человек дело говорит, при герметичности системы соляра находится в системы, как только появляется подсос воздуха соляра уходит в бак начиная от места подсоса

[winter154]

Спасибо, тоесть нужно создать давление в трубопроводе?

[Bozya]

winter154 для начала поменяй топливный фильтр и обрати внимание на пластиковый штуцер обратки, который шплинтом крепится к топливному фильтру, можешь даже перевернуть резинку на нём или по возможности замени его новым.

[Vadym]

Всем доброго. Может, конечно не в тему, но у меня было недавно что то подобное. Воздух подсасывало возле ТНВД приходящая трубка (там, где вальцовка с прозрачной трубки на шланг). А увидел когда автаномка начала с второго раза запускаться. Была подключена к общей системе.

[winter154]

Bozya фильтр новый, а на счет резинки?,нет ее. Из всех резинок только колечко на фильтре.

[Черный_Чак]

winter154,мой приятель мучает Т3 1,6Д;приехал ко мне на консультацию с аналогичной проблемой-топливо из системы убегает в бак буквально за несколько секунд.Совместными усилиями было установлено,что это происходит из-за одной из форсунок.
Три из четырёх давали незначительный объем топлива в обратку,одна-буквально лила.После того,как мы её исключили из общего потока обратки ,
топливо перестало катастрофически убегать в бак.
На машине установлены прозрачные трубки,всё было видно.
Вот еще вариант,тоже из-за неплотности в обратке.
http://diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html

[Валерик]

Черный_Чак
А у меня сальничек на ТНВД то же самое выдавал (спасибо Эропузу) после замены все стало на свои места.

[winter154]

Спасибо Всем за информацию,пока работа не дает плотно занятся машиной,позже отпишусь.

[Черный_Чак]

Валерик,у меня сальник ТНВД было ручьем побежал,но топливо из насоса не так катастрофически убегало.
Максимум пять секунд прокрутки и мотор работал.
Я буквально один день с таким дефектом катался,сразу поменял сальник.
winter154 не обозначил свой мотор,может у него ТНВД с электронным управлением,там вроде сальника быть не должно?

[winter154]

2.5TD синие I 65kw. электронное управление.

[Черный_Чак]

Перед нами Фольцваген Каравелла (Транспортер). 2004 года рождения,
ТНВД распределительного типа с регулирующей втулкой. Производство -
Бош.
Жалобы клиента – не заводится. Вечером поставил на стоянку - с утра не
завелся.
По характеру прокрутки стартером версию неисправности двигателя пока
отбрасываем.
Приоткручиваем трубку, идущую к форсунке. Крутим стартером. Топливо
не поступает.
http://www.autodata.ru/autodata.ru/diesel_pump.pdf

[winter154]

Парни спасибо Всем за советы, все было принято во внимание. Залез в бак и вылез через всю систему перед тнвд,но это образно. Подключили подачу и обратку на прямую из канистры,прозрачными трубками.Завели авто прогнали саляру,заглушили.Через пару минут пошли бульбы воздуха в подачу. Не могу отбить дупля,откуда воздух? потеков нет,может какойто клапан не держит, внутри насоса???