На Різдво їздив у Львів,700км в одну сторону.Доїхав без проблем,поставив машину на стоянку та й пішов святкувати приїзд

. Через день чи два зранку був мороз -15,а ще через день вже йшов дощ.От в цей дощ і вирішив піти завести машину а заодно й самому провітритись.Завелась без проблем,але з труби валив білий вонючий вихлоп.Так як стан душі різдвяний то заглушив і пішов додому.Через день, привівши організм в порядок,вирішив їхати додому.Завелась без проблем,але той самий білий вихлоп і ледь помітне інколи троїння мотору.Після прогрівання вроді нічого запрацював то й вирішив їхати.Після Рівного почув шелест який згодом під Житомиром перейшов у стукіт.Так як час пізній вирішив тягти додому.Помітного падіння тяги не було.Їхав на швидкості 70-80км.Правда холостих обертів вже не було.Пару раз на світлофорах по Києву глох

.Так і доїхав зі стукотом потихеньку.Наступного дня розібрались в причині-перескочив ремінь ГРМ на один зуб.Поправили. Зараз дриг працює нормально.Питання:якщо перескочив ремінь на один зуб то чому зразу не стукало,а все йшло поступово і які можуть бути наслідки такої поїздки?