VWbus.club

замёрзла машинка на днях!
вчера решил завести с толкача, потом с троса другого авто!
в итоге завёл проезал пару км и всё
ппц
сегодня на СТО
порвался ремень!
говорят 4 клапана полюбому погнуло, ремень
вообщем жопа полная
кто в курсе сколько стоят клапана, ремень, и примерно работа!
Зараннее огромное спасибо!

Не знаю и надеюсь никогда и не узнаю.
Никита, а зачем ты так авто изнасиловал? Есть же более гуманные способы запустить мотор.

Сочувствую мне такое горе обошлось в 10,300гр

Никита
кроме клапанов еще у распредвала есть шанс некислый

сочувствую, но поздно пить боржоми.
вскрытие покажет.
озвучат цену по ремонту - тогда будешь думать (ремонтировать или менять)

ппц
так что правда что клапана гнутся?!
да?!
знал бы прикуп - жил бы в сочи!
кто же знал, что с дрыга она себя так поведёт!
знакомый 3 год заводит и всё вроде тип топ!

а как без вскрытия определили что погнуло 4 клапана ?

моторист говорит из своего опыта по т4
что при разорванном ремне гнутся 4 клапана по любому!
кто знает Харьковских мотористов? телефончик дайте!
клапан 50 -70 грн стоит штука (польский)

Никита сожалею что так влип, но такова селяви, заводить с верёвки тоже нужно уметь:

цепляешь галстук, разгоняешь машинку, выжимаешь сцепление, включаешь третью, проворачиваешь ключ в замке зажигания до положения заводки(чтоб стартер зашёл в зацепление с венцом) и плааааааавненько отпускаешь сцепление

Советом помог бы!
что мне ваши селяви!Bozya

Никита писав:кто в курсе сколько стоят клапана, ремень, и примерно работа!
!

Четырьмя клапанами не обойдешся .
Если менять четыре я бы менял уже все; плюс смотреть на седла клапанов в лучшем случае проточить фаску или же замена;
посмотреть направляющие клапанов в худшем замена развертка; незнаю на счет форкамер (у меня бенз); проверить плоскость головы
- шлифануть; сальники клапанов? (я бы поменял); прокладка под голову нужна новая ; В умной книге пишут болты тоже нужно новые (я сибе покупал) как хто может и не нужно; промерять распредвал; может еще куча всего при вскрытии видно будет.
За работу не скажу шлиф плоскости проточка седел, клапанов, замена развертка направляющих три года назад обошлась мне около
420грн не помню точно; все остальные работы кроме перечисленных выше делал сам так что стоимости не скажу . сальники 4грн штучка прокладка головы прим. 150 грн болты 160грн но у меня бензиновый двиг и лез я в него из-за большого жора масла и дыры в выпускном коллекторе.
Удачи тебе в ремонте или в выборе двигателя .

vw1996 писав:Четырьмя клапанами не обойдешся .

это точно, и в добавок ко всему гидрокомпенсаторы под замену

Никита
Приввет! ты мне чтото писал в ЛС но я немогу прочитать! если мастиров ненашел если что пиши! а насчет с толкача заводить то сам пару раз заводил даже пытался с первой передачи! потом сказали что нельзя!

Да Дружище. Мои Соболезнования. Якак-то тоже не мог завестись так кум говорит" давай с буксира", а я ему-" ложи 1000 у.е. и будем прнобовать". У меня просто дядька моторист и сказал с толкача не вздумай. (может повезти, а вдруг нет??? и пи ц.

Извините, но хочу поумничать.
Трос предназначен чтоб дотянуть неисправное авто до СТО.
Чтоб завести, нужны провода и рабочее авто. Всегда с собой вожу и то и другое. Люблю людям добро делать.

да вот мне и повезло!
результаты вскрытия отпишу завтра!
когда всё будет ясно!

Держись Никита починят, будет как новенький!

Sergeevich писав:Извините, но хочу поумничать.
Трос предназначен чтоб дотянуть неисправное авто до СТО.
Чтоб завести, нужны провода и рабочее авто. Всегда с собой вожу и то и другое. Люблю людям добро делать.

Так вроде же Никита сказал, что у него замерзла машина!
У нас на днях были морозы сильные, у меня тоже солярка загустела. Оттащил машину в теплый бокс, прогревали топливный фильтр с помощью фена
Вообще - заправка Окко - лгуны. Обещали, что соляра ихняя (супер-пупер-мега) не густеет до -27 градусов, а у нас было -18

aland писав:

Sergeevich писав:Извините, но хочу поумничать.
Трос предназначен чтоб дотянуть неисправное авто до СТО.
Чтоб завести, нужны провода и рабочее авто. Всегда с собой вожу и то и другое. Люблю людям добро делать.

Так вроде же Никита сказал, что у него замерзла машина!
У нас на днях были морозы сильные, у меня тоже солярка загустела. Оттащил машину в теплый бокс, прогревали топливный фильтр с помощью фена
Вообще - заправка Окко - лгуны. Обещали, что соляра ихняя (супер-пупер-мега) не густеет до -27 градусов, а у нас было -18

не на ОККО нельзя в мороз заправлятся! я на SHELL заправляюсь и все равно еле утром завел а подороге пол дня чуть чуть подергивалась! наверно тоже подмерзла

Никита писав:да вот мне и повезло!
результаты вскрытия отпишу завтра!
когда всё будет ясно!

Где нашёл ремонтников ?

Sergeevich писав:Извините, но хочу поумничать.
Трос предназначен чтоб дотянуть неисправное авто до СТО.
Чтоб завести, нужны провода и рабочее авто. Всегда с собой вожу и то и другое. Люблю людям добро делать.

Что поумничать то поумничать...А какая разница,стартером или с галстука,просто ремешку время пришло,при заводке с буксира можно сцепление убить (а оно у него в порядке),мужики это техника а не девушка чтоб с ней понежней!