2.5 бензин ,ездит,ездит, потом бах,и не заводится.

[Ромася]

2.5 бензин ,проблемы с топливным насосом. Машинка ездит,ездит, потом бах,и не заводится. Замечено,что если заглушить дрыг при положении авто с уклоном направо, то не заводится. Бывало ,что постоит минут 5-10 ,потом заводится. Кто что посоветует?

[lucky]

если у тебя АЕТ-то может быть ещё датчик положения коленвала

[Mexanik]

быстрее всего износ самого насоса... только замена поможет..но нужен точный диагноз

[passat]

а ты слушал гудит он или нет ? может это не насос

[exsersist]

поменяй, для начала, реле насоса

[Ромася]

Спасибо всем за комменты! Когда клацаеш ключем и не заводится ,то насос не гудит. А по прошествии 10 минут - клац , загудел насос и заводится. Насос меняли уже пару раз,вернулись к исходному
lucky а как можно его протестировать(реле коленвала) ?

Добавлено 31 май 2011, 13:38

А вообще есть в Киеве спец,который может найти суть проблемы ,а не ее следствие? Петрович - чего молчиш ? Есть вообще вариант поменять одну релюшку , а не пол машины?

Добавлено 01 июн 2011, 10:16

Да , дрыг АЕТ , и еще , греется провод питания насоса. А еще ,собака, глохнет на повороте.
lucky с чего советуеш начать?

Добавлено 02 июн 2011, 10:08

Проблему решили,оказалось,что на проводе питания бензонасоса был плохой контакт,он грелся и размыкался. Еще поменяли какую-то релюшку,мой товарищ не очень вникал, в общем все люкс+есть запасной бензонасос

[Ромася]

Да ,эта песня нова,начинаем снова. Уже есть запасной бензонасос,пара катушек зажигания,но проблема повторилась. Кто подскажет , как протестить датчик положения коленвала? Последний раз заглючил, при вкл.зажигания насос не жужжал, начали разбирать ,сцуко завелся. Сейчас ездим на разобранном, ждем рецедив. Вот характерец!!!

[exsersist]

датчик положения КВ не влияает на предпусковую работу насоса. А вообще проверяется он осциллографом

[Graceland]

проблема с пробитой, коротящей либо залитой проводкой на бензонасос, от бензонасоса и реле.
неисправный датчик коленвала, насос и многое, многое другое видно через компьютерную диагностику.

AET с удовольствием пишет любые ошибки в память, которые обнаружит, а он рад их обнаружить всегда и незамедлительно оповестить хозяина о своем желании содрать с него бабла на ремонт

крайне редко ночью при сырой погоде после простоя 10-12 часов моему корчу вдруг вздумается "почетверить" пару сек, так сразу же в память мозгов сохраняется ошибка - мол, в таком-то цилиндре обнаружены пропуски зажигания, номер ошибки, код и прочее барахло - всё видно.

так что - на грамотную диагностику ехать надо. если диагностика ну прям ничо не показала (в чем я сомневаюсь), то - коротящая/сгнившая/перебитая/залитая водой проводка.

[exsersist]

Graceland, с датчиком КВ не всё так просто, хотя я сомневаюсь, что в нём причина. Тут, судя по описанию, моск не управляет релюхой

[veber]

я вам ребята такое расскажу, что блок управления вот точно так же выделываться может, а он сука не дешевый ниразу.

открыли, пропаяли ВСЕ доступные контакты и дорожки - с мая полет нормальный

ну не считаю иммобилайзера, он просто в память ошибок записался и там все просто. колечко возле замка подергали и все прошло

[Graceland]

с датчиком коленвала как раз всё максимально просто, но дело не в нем. дело в проводке.

Добавлено 19 дек 2011, 19:11

veber, да-да, всё как обычно: спросишь на форуме про криво висящий бампер, а насоветуют капитальный ремонт дрыгателя

[exsersist]

Graceland, блок упраления видит только сопротивление обмотки датчика, т.е есть ли электрический контакт с ним. Но есть варианты когда датчик очень далеко расположен от зубов, размагнитился в нем магнит и т.д и т.п в этих ситуациях ошибок не будет, и даже обороты могут быть видны, но машина не будет нормально работать, а единственный быстрый и точный способ ( ну конечно же кроме замены на заведомо рабочий) это посмотреть на его сигнал осциллографом.

[veber]

ну так а что вы хотите. диагноз по телефону не ставят

[exsersist]

Ромася в если не найдешь неисправность, то можно принудительно сделать, чтобы насос от ключа включался. Но это не безопасно: в случае прорыва топливопровода насос не остановиться, пока ключ не выключишь и соответственно бенз будит литься на улицу...

[Graceland]

exsersist, быстрый - тестером на сопротивление, красивый - стрелкой осциллографа, правильный - поставить новый датчик

[exsersist]

exsersist, стрелкой осциллографа

что-то новенькое

[krilov]

выведи для теста контрольный светодиод с подачи управляющего питания на реле бензонасоса

и когда рецедив повторится поймеш кто виноват цепь насоса или ЭБУ

и дальше уже проще искать будет

[Graceland]

exsersist, http://lurkmore.to/Она_металась,_как_ст ... циллографа

[Ромася]

krilov Спасибо за совет, может еще подскажеш,кто это может сделать? Самим лезть не очень хочется, уже есть негативный опыт Заранее благодарен...

Добавлено 20 дек 2011, 09:33

Наверное начнем с комп.диагностики