VWbus.club

Доброго дня суток всем ! Подскажите плиз, что может быть... Одним прекрасным утром двигатель AAB 2.4D решил не завестись.Крутил стартером-никаких признаков жизни, только немного дымка из глушителя. Посадил аккумулятор(100-ка).Дёрнули со шнурка-с пол тыка заработал.Глушу сразу и завожу-всё ОК. Но после следующей ночи отстоя - всё повторилось снова. Чем дольше стоит-тем дольше приходится крутить стартером.Поменял топливный фильтр-ничего не дало. У кого такое было ? Подскажите куда смотреть ?

Воздушиться система питания Посмотри в прозрачной трубке есть возд бульки

Tolya
а завоздушенная система с пендюля с пол пинка заводится?
там другая проблема

FunT4
При заводке с буксира обороты поболее и заводиться получше

Добавлено 25 май 2011, 21:34

У меня прибл такое было- была маленькая трещинка трубки обратки

А может быть причиной этому клапан обратки на топливном фильтре ? Как его можно проверить в домашних условиях ?

Magnus скорее всего именно он родимый теме моцк и парит

Свечи накала проверяй срочно!

Проверяй стартер. Клапан, и свечи так же не давали бы завестись. Ну или АКБ

Серёга писав:Свечи накала проверяй срочно!

Сто пудов . Я с таким уже сталкивался

Добавлено 26 май 2011, 20:21

Magnus писав:А может быть причиной этому клапан обратки на топливном фильтре ? Как его можно проверить в домашних условиях ?

И на клапан я тогда попал

А я с одной свечой завожусь каждое утро, вроде нормально.

ferolle писав:А я с одной свечой завожусь каждое утро, вроде нормально.

А я с машиной свояка имел интимные отношения два дня , после чего заменили свечи и случилось чудо.

Свечи !

SUPERMASTER писав:Свечи !

в точку + проверь контакт на стартер!

Нашёл повреждённый участок на трубопроводе обратки. Обрезал,укоротил,зажал, и о-чудо!Всё заработало Интереано,но на повреждённом месте было сухо.Всем огромное спасибо за участие и помощь!!!

ну тоді з виздоровленням твого коня!!!!

Magnus

Здравствуйте.
Симптомы похожие , но не едентичны.
Утром с полтыка.Заводится без проблем.
При включении зажигания слышен явный глухой щелчек , потом завожу.
Днем , когда постоит , кручу стартером, потом завожу. Явного щелчка не слышно.
Стартером кручу 3-4 оборота.
Кто сталкивался ?

а я обратку вообще мимо фильтра пустил, зимой быстрее прогрев бака, а летом на работу не сказываеться, а вот если свечи то запуститься можно только со стартовой жидкости(аэрозоль такая). насчет щелчка, это срабатывает скорее всего реле свечей накала, обрати внимание на контрольку, хотя летом контролька может и не загораться, но свечи все равно должны отрабатывать, без них увы течик не заводиться и на жаре

Вот тут и вопрос , утром реле накала работает , а в течении дня почему то нет
При чем до вечера все одинаково плохо , только утром хорошо завожу.
И на горячий дрыг тоже.

может датчик температуры... откуда реле знает когда срабатывать? если оно считает что ненадо, тогда датчик температуры(если таковой имееться).
а как вариант если попробовать принудительно включать свечи, измениться ли ситуация?
а днем когда заводиш ждеш при включенном зажигании или сразу чиркаеш?
(давно топливный фильтр менялся?)