насос-форсунки на Т5 2.5. Їх взагалі ремонтують?

[VW T5]

Хто міняв насос-форсунки на Т5 2.5? Їх взагалі ремонтують, скільки коштує ремонт, скільки нові?
Періодично в мене троить Т5, компютер показуюшо в 2 і 4 циліндрі пропуски воспламенения, кажуть шо треба знімати форсунки. Хто шо знає про це?

[exsersist]

на Т5 форсуки от 4500 грн проверка на стенде 200грн, ремонт (замена распылителя) около 2500грн. Все цены за штуку

[VW T5]

А шо краще вкупити нову чи ремонтувати? Зайшов на ексист так там взагалі форсунка 1000$

[jaroslav-dz]

В нас у Львові ,провірка форсунки 80грн,але тільки діагностика!
до речі, а де в Україні їх ремонтують,може в когось є якісь контакти!

Добавлено 08 ноя 2012, 19:55

А ще колись на 1.9 купляв, з обмінного фонду,правда в поляків,так машина перестала взагалі їхати,як на волах) то я поставив старі на них вона краще їхала!

Добавлено 08 ноя 2012, 19:57

на рахунок троїть можливо просто контакти підігнути треба, на фішках що підключаються до нф

[Vig]

VW T5 а тф на все 100% уверен что хана форсункам , контакты поджимали , распылитили почистили , колечки заменили , нет-ли бу-бу-бу во всасывающем коллекторе и еще много чего вобще несвязаного с форсунками . 2.5 движки загадочніе звери и то что пишит компютер или говорят стошники невсегда соответствует действительности .

[VW T5]

jaroslav-dz
Контакти на фішках вже підгинав, там все в порядку, просто ше не знаю, а би точно знати шо то форсунка, то може й ремонтував. А так є сумніви шо може це шось інше, так як машина не завжди троїть, буває працює як треба, а буває...

Добавлено 08 ноя 2012, 20:10

Vig
Отож і я таке кажу шо компютер не завжди покаже вточності в чому проблема. А шоб почистити розпилители це треба знімати форсунки. Таке питання як вони взагалі знімаються швидко чи мучать як на трафиках та виваро?

[Vig]

Если есть правельный инструмент то снять-механ. почистить-заменить кольца-поставить 1-2 часа .Дольше всего это чистка и выставление термозазоров .
Без флажка и обратного молотка будет геморой , и часового индикатора на подставке .

[VW T5]

(много чего вобще несвязаного с форсунками) Насчет чего, заметил что насос подкачующий которий стоит в баку если слишу в салоне что солярка пошла при включении зажигания, то машина заводитьса и работает как надо, если слишу токо как насос включился, но не слишу при етом как туда соляра идет, то машина хреново заводиться и работает. Потом ето вроде прошло и счас появилось, то что если при заводке на холодную не дать немного газку, то иногда она может заглохнуть.

[Vig]

Погрызи раздел по Т5 потом проверь все что связано с подачей топлива к голове потом компом определи что у тебя устало клапана или колечки на форсунках , а там уже по ходу может чтото и проясниться .

[cat-yellow]

В нас у Львові ,провірка форсунки 80грн,але тільки діагностика!
до речі, а де в Україні їх ремонтують,може в когось є якісь контакти!

jaroslav-dz днями був тут (в Червонограді) в одного товариша, який зч торгує. Брав в нього дещо. І він казав, що якби не дай Боже щось з форсами сталось, то в нас кулібін місцевий їх робить. А товариш ремкомплекти має.

Тому в разі чогось - пиши в ПП, а там буде видно )

[gavrilov8]

Хто міняв насос-форсунки на Т5 2.5? Їх взагалі ремонтують, скільки коштує ремонт, скільки нові?
Періодично в мене троить Т5, компютер показуюшо в 2 і 4 циліндрі пропуски воспламенения, кажуть шо треба знімати форсунки. Хто шо знає про це?

Перше питання,якого року авто і який пробіг.Друге,яка у Вас в середньому швидкість їзди(дайте йому просратись на швидкості 150км в годину).Трете,коли міняли шайби(прокладки)під насос форсунками.І саме головне-де заправляетесь.

[jaroslav-dz]

та на трафіках і віваро це жесть,в 2.5 гемору тоже достатньо,а ось в 1.9все дуже просто!!!!!!
на рахунок колібіна сказати не можу,на скільки я знаю,якшо форсунку нашу розбирати треба мати спец стенд бо можна зламати якусь голку в самому насосі і це вильється заміною форсунки

Добавлено 08 ноя 2012, 20:56

gavrilov8 може на простому дизелю,я маю на увазі не насос форсунці це щось дасть,но в мене на швидкості 150 тахометр десь на 2500 обертів показує такшо воно ніц не дасть!!!!провірено!!!!

[VW T5]

Хто міняв насос-форсунки на Т5 2.5? Їх взагалі ремонтують, скільки коштує ремонт, скільки нові?
Періодично в мене троить Т5, компютер показуюшо в 2 і 4 циліндрі пропуски воспламенения, кажуть шо треба знімати форсунки. Хто шо знає про це?

Перше питання,якого року авто і який пробіг.Друге,яка у Вас в середньому швидкість їзди(дайте йому просратись на швидкості 150км в годину).Трете,коли міняли шайби(прокладки)під насос форсунками.І саме головне-де заправляетесь.

Авто 2003 року, пробіг на приборці 337000, середня швидкість їзди на трасі в мене 140, так як 6 передачу включаю після 130( доречі коли я їхав з Києва після діагностики, де мені сказали шо це 2 і 4 форсунка я йому дав 180 і після ціого тиждень машина працювала як золото), шайби не міняв як купив, і головне шо заправляю сам через лійку з сіткою, тому дивлюсь шоб не було мусора.

Добавлено 08 ноя 2012, 20:59

jaroslav-dz
До речі в мене також при швидкості 150 тахометр показую 2500, як дав 180, то показував 3200 всього-на-всього.

[gavrilov8]

Ну надіюся тепер Ви Мене зрозуміли для чого потрібно дати "просратися" движку.А дизель з каністр-це вже не е гуд. Бувае багато випадків,коли людина думае що береже двигун,а насправді в камерах згорання набираеться такого гівна,що потім по сервісах кажуть а.....

[VW T5]

А дизель з запрвки є гуд? Коли ви не бачите шо заливаете, тому вже хай краще з каністри)

[gavrilov8]

А дизель з запрвки є гуд? Коли ви не бачите шо заливаете, тому вже хай краще з каністри)

Можу відповісти на всі 100% що з WOG буде гуд(провірено декілька сезонів на двох авто).А ОККО підвели,при -25 замерз на 5-ти км від хати(замерз в бакові).

[Vig]

gavrilov8 в Т5 главное бошку и фильтр прогреть а там пусть в баке замезшая соляра будет ее потом обратка растопит .

[gavrilov8]

gavrilov8 в Т5 главное бошку и фильтр прогреть а там пусть в баке замезшая соляра будет ее потом обратка растопит .

Шоб обратка "растопила"в баке!?!?Нереально,может при-10 и разогреет,но никак при -35.

[jaroslav-dz]

все реально,в мене при -33 навіть признаків замерзання не подав ,правда в двигуні більше 60-70 градусів не піднімалась!

Добавлено 08 ноя 2012, 22:33

шановний штурман, я про це й писав що при швидкості 150 двигун 2.5 їде в звичайному режимі,без ніяких нагрузок,а ось 1.9вже буде розриватись!!!і буде як ви кажете просиратись!!

[Vig]

jaroslav-dz " просиратись!! " он наверное имел в виду на первой передаче дать 150кмч , тогда нетолько нагар вылетит но и поршня повылетают .
Для Т5 полезно переодически кататься на 2800-3200об в течении 15мин для очистки ката .