VWbus.club

добрый день всем ..есть кованые диски на 15 6.5j хотелось летннею не цешку, хто подскажит какой индекс нагруски допустим , грузы невожу длиная база и станет резина с такими параметрами ет 50 r15 205 70 или нужно обезательно 205 на 65 или можно 215 на 65 и небудет ли ципляца за арки так как с с параметрами 215на 65 или 205 на 70 есть больше вариантов индеса нагруски/буду очень благодарен

6.5 j однозначно 205,70(якщо хочеш вище), 215,65-буде носити на поворотах на високій швидкості

205,70 за арки небудет циплять

dok
С грузом до 800 кг не будет, при тонне - будут затирать задние, если машина после 1997 года.

ДТ75М писав:dok
С грузом до 800 кг не будет, при тонне - будут затирать задние, если машина после 1997 года.

спасиба

Щоб не створювати нову тему спитаю поради у вас тут.
Хто що скаже на рах. цих покришок - http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=85107077.107.18680&typ=457321&ranzahl=4&Breite=205&Quer=65&Felge=15&weiter=0&last_sort=brand&kategorie=6&Ang_pro_Seite=50&sort_by=brand&Transport=P&tyre_for=LLKW&dsco=107
Є можливість їх взяти по сто євро за штуку. Звісно нові.
Або може хтось інші порадить такі щоб і по сухому і в дощ по трасі (70%), часом і по грунтовці і нашим повибиваним дорогам між селами (25%), ну і на рибалку (5%) інколи приходиться по мокрій траві і болотам пробиратись. І паркуюсь в основному на бардюрах
Розмір в принципі може бути і 16" так як є варіант обміну моїх пятнашок на шістнадцятки (титани) але легкову резину не хочу так як нерідко приходиться і груженим возитись і не тільки по євробанам.

Добавлено Вів червня 26, 2012 1:43 pm

Overlord333 писав:использовать будишь круглый год? лучше взять вот такой michelin как по ссылке http://tyres.kiev.ua/product/205-70-R15 ... -Agilis-C/
(пример)

Доречі непоганий варіант. Дякую за підказку, подумаю. Хоча цікаво на рах. демісезонок. Хто які використовував і які враження?

Таки взяв я собі чотири 205/70 R15C MICHELIN Agilis французського в-ва. Проїхав вже 2,5 тис. км.. Мушу сказати що в порівнянні з резиною Бріджстоун реально набагато тихіша на трасі. На рах. гальмування на мокрому асвальті виробник теж ненадурив, супер. В повороти для експерименту входив на більшій швидкості, пустий і 90 км/год на трасі, мокрий асфальт і змійка з поворотами майже під 90 градусів, не зносить. Один мінус (але певною мірою одночасно і плюс на міжглухозабитосільських дорогах) - реально твердіша, на трасі це не відчувається але от дрібні вибоїнки в місті відчуваються чуть не кобчиком коли бус пустий, а от при навантаженні від пів тонни і більше (а в мене це не рідко) "по ощущєніям" як легкова. І на бордюри виїзжає якось м'ягше... Накат теж відчутно більший.
Минулу суботу прокатався по відносно рівному полю (стерня) після дощу і легкий підйом вгору. Ніразу ніде не сів хоч резина далеко не для мокрого грунту і трави.
В сумі - задоволений. Рекомендую.