Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Кот - там крім назви є ще інші параметри.
І не до бріджи я вже юзав. В цілому ніби нічого, їздити можна, але не так як бріджи. Думаю з недо мішеліном десь приблизно так само.
Я юзав Лассу, недобріджи. На бусі і на логані мцв. Ніби все і добре, але щеплення з дорогою не те. По пробігу норм, але постійна не впевненість в гумі напрчгала.
Зараз на логані бріджи - реально авто за землю тримається відмінно. Сьогодні перша ожеледиця була в нас.
Коли на бусі повнопривідному була ласса - то моноприводний т4-й на хакапеліті їхав набагато впевненіше, і складалося враженнч, що пролазив як повнопривідний.
стою на MICHELIN AGILIS " с " - ка ( + шип ) 195/70 К 15 , гололед , снег , ... гут ( в реальных "зимних" условиях уезжаешь не хуже джипов ) ,
да немного шумнее лета ( науши не давит ,.. при работающем радио вообще не проблема , ) , есть разница в расходе ( у меня еще предыдущего поколения рисунок не модный легковой ) , по вопросу жесткости разницу с летом того MICHELIN "с" не вижу .
( "С" гут отрабатывает на свои деньги нежданчики на дороге особенно на длинном КМ и не знакомых участках ( прощает ошибки , ни разу не подвел именно в критических ситуациях .... ) ,
с учетом того что сам MICHELIN мягкий по сравнению с другими, понятие жесткость в данном производителе условность
на легковых авто стоял на DUNLOP ( 8 сезонов 60 000 остаток 4 мм ) ,NOkIAN ( износ , любит " подбирать " все метизы - это мое суб. мнение чаще всего с ним заежал на вулканизацию ) , ... в общем достойные бренды ( да все производители европа) но нужно обращать внимание на рисунки модели ( тип ламелей их форма ) при " обильных " осадках аквапланирование напрягает ( оккуратно / осторожно на скоростях уже от 90 ) ...
PS
у активно рулящих финов говорят / рассказывали кто был / вообще по 3 - 4 типа только зимней резины / 1 авто , ставят в зависимости от интенсивности "напряжности" погодных условий ,...
подскажите какой размер резины оптимальный для 15 радиуса. в отношении расхода топлива и комфорта ( не для понтов ) . катаюсь на зимней 195 65 15. летняя 205 65 15. собираюсь покупать зимнюю. грузы не вожу.
Ну и не забывайте что 75 профиль выше и на поворотах слегка плывет.
65 будет устойчивей на поворотах.
У меня на бусе 65 профиль и хорошо на трассе и на поворотах. А на паркетнике 70 поыфиль, и чуйствую что на трассе плывет в поворотах, но зато в городе мягкая по рельсам и бордюрам.
Как говорят -готовь сани летом
заглянул в магазин за центующими кольцами для дисков а вышел с зимней резиной, будем попробовать... бюджетная., цена 60 $ за скат, по индексу нагрузки 100, вроде как все должно подойти, будем попробовать
кордиант снов кросс 205/70 R15
диаметр 67 см, реальная ширина пятна контакта 190 мм, вес шины 11.8 кг, глубина протектора 10 мм.
В любом скате, зимнем или летнем, главное не рисунок и глубина протектора, а качество резины, что даже под именитыми брендами Россия не научилась делать, увы. Будет нормально эксплуатироваться, но шумно и хуже европейских.
Гамула писав:Вроде как запрет на ввоз товаров данной категории существует.. Глянь на дату изготовления скатов.
По телевизору возможно и есть запрет. А по факту как возили продукцию рф так и возят. Кордиант продают на любом сайте который торгует резиной.https://rezina.cc/zimnyaya-shina-cordia ... 15-100t-sh Станислав если две зимы продержится - считай тебе повезло (не для твоей машины они созданы, да и дороги у нас сам знаешь какие).
