Сторінка 1 з 2
прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 26 січня 2013, 10:02
profesor
Господа, у кого есть опыт перехода с 17 на 16 размер резины и дисков, с учетом вылета ET55
поделитесь техническими решениями и ощущениями, про вид я вообще молчу.
17 лучше оставить на лето, зиму?
причина: 16 размер более распространен и больше выбор+цена

Додано: 26 січня 2013, 12:23
maksimVW
если и переходить то с 17 на 18. чем больше диски тем солидней вид :8
Re:
Додано: 26 січня 2013, 13:30
A_l_e_x
maksimVW писав:чем больше диски тем солидней вид :8
О да!

Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 26 січня 2013, 17:52
yurch
сам катаюь 16 зима 17 лето
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 26 січня 2013, 21:32
profesor
Мне связаться ложно подобрать диски на 16 с вылетом 55. Меньше не подходит ;-(
Re:
Додано: 26 січня 2013, 22:03
Jurix
maksimVW писав:если и переходить то с 17 на 18. чем больше диски тем солидней вид :8
А какой вменяемый аргумент ты приведёшь?
Ты в Гёрловке был???
Тамошние дороги видел???
На 18 дюйме ты там метров 800 и проедешь, ну может 1800
И солидно откашляешь за ремонт дисков

Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 26 січня 2013, 22:11
Термоком
У меня тоже зима 16,а лето 17

Нормально
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 26 січня 2013, 23:00
profesor
согласен на 16, но где найдешь диски с вылетом 55?
А с учетом нашинских трасссс, задумываюсь о цешке

Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 00:31
Jurix
profesor не парься по поводу ЕТ-55
ЕТ-50, ЕТ - 45, становится аж бегом
А вообще, купи для зимних колёс беховские или родные железяки и дело в шляпе
Кстати по Гёрловке на зимней
Сшке я всю эту неделю гонял без зазрения совести

Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 08:43
profesor
Не А,
раб бы в рай, но суппорта не пускают.
Будучи в германии пробовал купить диски оригинальные с вылетом 51. не встали. как объяснили, что при 128 Кв, ставят усиленные суппорта. Отаке..
может я не прав-поправьте

Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 08:59
gidbin
profesorЧто-то мне кажется вы батенька путаете
Чем меньше вылет ЕТ - тем больше диск "торчит наружу" от машины, соответственно находится дальше от суппорта. Видать тебе в Германии просто пытались напарить какие-то "левые" диски

P.S. Сам передвигаюсь зимой на родных 16" железяках, а летом на 17" от БМВ тройки с вылетом ЕТ35
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 09:12
benderli
Jurix писав:profesor не парься по поводу ЕТ-55
ЕТ-50, ЕТ - 45, становится аж бегом
А вообще, купи для зимних колёс беховские или родные железяки и дело в шляпе
Кстати по Гёрловке на зимней
Сшке я всю эту неделю гонял без зазрения совести

да по машим дорогам цешка рулит особенно зимой.
profesor писав:Не А,
раб бы в рай, но суппорта не пускают.
Будучи в германии пробовал купить диски оригинальные с вылетом 51. не встали. как объяснили, что при 128 Кв, ставят усиленные суппорта. Отаке..
может я не прав-поправьте

мне кажется дело совсем не в вылете. если R17 ET55 стоят без проблем а R16ET51 не лезит - дело в тормозных дисках и супортах. ты же сам написал что они у тебя усиленные . а усиливается только одним способом - увеличенный диаметр тормозного диска и увеличенный супорт . задние 16 может и поставишь т.к задние тормозные диски меньше по диаметру чем передние, а вот вперед 16 не засунешь и ЕТ тут не причем.
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 09:18
gidbin
benderli писав:мне кажется дело совсем не в вылете. если R17 ET55 стоят без проблем а R16ET51 не лезит - дело в тормозных дисках и супортах. ты же сам написал что они у тебя усиленные . а усиливается только одним способом - увеличенный диаметр тормозного диска и увеличенный супорт . задние 16 может и поставишь т.к задние тормозные диски меньше по диаметру чем передние, а вот вперед 16 не засунешь и ЕТ тут не причем.
+100500
У меня была ВАЗ21124 - на нее родные диски на 13" не становились именно по этой причине, так как с завода шли 14" и увеличенный диаметр тормозного диска был...
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 10:17
profesor
Вне зависимости от причины 51 не влезет
таким образом вариантов на R16 в моем случае нет? я правильно понял?!
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 10:36
Jurix
profesorА ты мерял туда штатные железяки на 16???
Буду в Гёрловке через неделю - полторы, дам примерять

Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 10:49
chester
profesor писав:Вне зависимости от причины 51 не влезет
таким образом вариантов на R16 в моем случае нет? я правильно понял?!
какой ширины диск??
6.5 должен лезть!!
у меня родные мультовские 16 стоят на зиму.впритык.
лето 18-красота)
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tr ... 0292/#post16 не все станут из за больших тормозных дисов.
если тебе нужно подобрать 16.то бери или оригинал 16 или ищи чтоб спицы были прямые(не загибались внутрь от центра).
это все при условии 51 вылета канеш))
40-45 станет без проблем,но опять же-чтоб спицы поровней были)
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 27 січня 2013, 10:50
benderli
profesor писав:Вне зависимости от причины 51 не влезет
таким образом вариантов на R16 в моем случае нет? я правильно понял?!
В твоем случае вылет (ет51) не играет ни какой роли. все дело в диаметре диска. чтобы развеять сомнения попроси к кого нибудь диск R 17 с любым вылетом (ет 55 -20) и примеряй на переднюю ступицу. я уверен ,что он станет без проблем. а R16 просто маленький диаметр из за увеличенного диаметра тормозного диска.
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 28 січня 2013, 07:57
profesor
Доходчиво, а как же убедительная просьба производителя не отступать от ЕТ?
или это не важно?

Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 28 січня 2013, 08:25
benderli
profesor писав:Доходчиво, а как же убедительная просьба производителя не отступать от ЕТ?
или это не важно?

ЕТ очень важный параметр в диске. если завод рекомендует вылет ет55 то его надо придерживаться . Уменьшение вылета (колея колес становится шире) может создать дополнительную нагрузку на подшипники ступиц и подвеску. возможно не большее отклонение от параметров. у меня по заводу диски с вылетом ет 53 а стоит литье ет45. как по мне это максимальный вылет который я поставлю. чем меньше цифра ет - тем больше вылет. у тебя стоит диск с ет55 и ет51 не лезит - значит проблема в диске а не в ет. если бы ты пробывал засунуть диск с ет60 тогда точно он бы не стал - мешал бы суппорт. а так скорее всего у тебя стоят тормозные диски увеличенного диаметра и твой минимальный размер диска R 17. запаска у тебя есть? родная на R16 на железе? попробуй ее поставить на переднюю ступицу.
http://www.pokrishka.ru/discs_param.html
Re: прыгнуть с R17 на R16 на Т5
Додано: 28 січня 2013, 09:57
chester
[/quote]
ЕТ очень важный параметр в диске. если завод рекомендует вылет ет55 то его надо придерживаться . Уменьшение вылета (колея колес становится шире) может создать дополнительную нагрузку на подшипники ступиц и подвеску. возможно не большее отклонение от параметров. у меня по заводу диски с вылетом ет 53 а стоит литье ет45. как по мне это максимальный вылет который я поставлю. чем меньше цифра ет - тем больше вылет. у тебя стоит диск с ет55 и ет51 не лезит - значит проблема в диске а не в ет. если бы ты пробывал засунуть диск с ет60 тогда точно он бы не стал - мешал бы суппорт. а так скорее всего у тебя стоят тормозные диски увеличенного диаметра и твой минимальный размер диска R 17. запаска у тебя есть? родная на R16 на железе? попробуй ее поставить на переднюю ступицу.
http://www.pokrishka.ru/discs_param.html[/quote]
вылет еще от ширины диска зависит)
и какие могут быть диски увеличеного диаметра на т5)
там обычные 308 вроде мм.
333 пошли уже на т5 после 10 года)