VWbus.club

Доброго времени суток! Прошу сильно не пинать, что поднимаю извечную тему выбора резины, но лето не за горами... В связи с чем озадачился покупкой летней резины, а так как это первая покупка резины на бус прошу высказать Ваше мнение "бывалых" бусоводов. Набросал пока некоторый список:

CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 215/60R16 99V
NOKIAN Hakka Blue 215/60R16 99V
MICHELIN Primacy HP 215/60R16 99H
TOYO Proxes CF1 215/60R16 99H
DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE 215/60R16 99H
BFGOODRICH G-GRIP 215/60R16 95H
GOODYEAR Excellence 215/60R16 95H
FULDA Ecocontrol HP 215/60R16 99H

возможно с ошибками... покритикуйте!!!

Лучше грузовую 215/60R16 C и индекс нагрузки поболее искать

1 CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 215/60R16 99V
2 MICHELIN Primacy HP 215/60R16 99H
3 GOODYEAR Excellence 215/60R16 95H

На форуме куча отзывов о том что "С" шумная... Я так понял большенство все равно предпочитает легковую с хорошим индексом нагрузки! Я не прав?

VSA_Smile
если грузы не возишь, то 96 вполне достаточно

max87 писав:Лучше грузовую 215/60R16 C и индекс нагрузки поболее искать

На "Корове" С-ка даром не нужна - у пассажиров позвоночник в трусы высыпется на наших дорогах. Более чем достаточно 99 индекса, намного комфортней.
У С-ки преимущества таковы: она не боится диких перегрузов и намного дольше ходит.
ЗЫ: езжу на 215/65R15 c 96 индексом нагрузки, иногда таскаю 1000...1200 кг, но по ямам аккуратничаю, и все в порядке.
По теме: рекомендую Lassa 215/60R16 Impetus Revo - ходит хорошо, и цена в районе 850 грн.

вот простите , ну почему народ постоянно задает один и тот же вопрос про индекс нагрузки ?
ну не ужели так тяжело просто взять и посчитать ...
инд. кг.
94 670
95 690
96 710
97 730
и т.д.
670*4= 2680 кг. на всю машину , Т4 весит примерно 1800-2000 кг . а дальше исходить из потребностей ...

Может я не прав ?

З.Ы. Кстати про индекс ... как правило это указывается максимальная грузоподьемность колеса при максимальной скорости ...

Alexey писав:З.Ы. Кстати про индекс ... как правило это указывается максимальная грузоподьемность колеса при максимальной скорости ...

но умалчивается о том, какую нагрузку получит колесо при попандосе в наши родные ямы на дорогах

С-шка по любому менее комфортна , чем легковая, но гораздо крепче. Тут универсальности нет, приходится выбирать.

В последнее время свойство покрышки "держать удар" , далеко не второстепенное.

Решать Вам.

на счет удара ... влетел в яму , диск лопнул , на резине шишка , но заметил спустя 2 недели (то что диск лопнул)... И то просто чуйка не подвела ... резина ханкук зимняя (индекс 94) ...

Реально в темноте окоп по среди дороги не заметил

Грузы не вожу! Не... бывает конечно, когда приходится снимать все сидения и вести, но это редкий случай - тем более вес в 1000-1200 кг.
Чаще ездят пасажиры.

Спасибо, ДТ75М, за комент. Ориентируюсь так как и собирался на легковую резину.

Alexey, Да вопрос не в нагрузке. Посчитать не проблема. Вопрос в начале поста - а именно какую летнюю резину выбрать? И как правильно подметил Fun T4 производители умалчивают... да и много чего пишут хорошего к КАЖДОЙ своей резине. А пользовательские отзывы, основанные на реалиях наших дорог - это очень важно!

Спасибо всем откликнувшимся!

max87 писав:С-шка по любому менее комфортна , чем легковая, но гораздо крепче. Тут универсальности нет, приходится выбирать.

В последнее время свойство покрышки "держать удар" , далеко не второстепенное.

Решать Вам.

У С-шки есть еще не менее важное свойство передавать энергию этого удара на элементы ходовки, а не гасить, амортизируя, поэтому, как правило, машины на грузовой резине почаще (значительно) делают ходовку.

max87, а какую С-ку посоветовали бы Вы к эксплуатации?

из моего опыта .... летние нокиан , марангони , как по мне говно ... индекс 99 убивались в ноль 17000-20000 ... прошлым летом взял кятай , нареканий нет , 37000 перед отходил , зад на второй сезон пойдет , но при цене 60 долларов за колесо , считаю нормальным , по ходовым качествам , тоже нареканий нет , по лужам конечно на 130 в поворот не вхожу , и резко по мокрой дороге не летаю , а для спокойной размеренной езды , вполне достойно ...

из цешек , мне понравилась goodyear G26 , но эта была резина на которой купил машину ...

Когда выбираю резину на бус (да и не только), то первое, что меня интересует - "крепость" и стойкость к повреждениям, особенно боковин (не люблю рассматривать дорогу в бинокль и тормозить перед каждой выбоинкой, на бусе часто езжу по бордюрам). Укатал С-ку Тойо - диски бил и гнул, а резине хоть бы что. Но теперь езжу на Нокиан Хакка Грин 99Н (за сезон понравилась, но правда после С-ки наверно любая понравится ) - с позвоночником проблемы, комфорта хотса .
Так что присоединяюсь к ДТ75 - брать легковую, но с максимальным индексом нагрузки (99).

Еще важный критерий - нужно брать довольно массовую резину, убедившись, что можно докупить одну, если что, потому как тот же Контик, не говоря про всякие Tigar и Sportiva, в единственном числе купить зачастую проблема.

Мужчины, предложили мне вот эти FULDA Ecocontrol HP 215/60R16 99H новые в районе 870 за колесо. Как считаете стоит рассматривать?

VSA_Smile писав:Мужчины, предложили мне вот эти FULDA Ecocontrol HP 215/60R16 99H новые в районе 870 за колесо. Как считаете стоит рассматривать?

Интересная цена) а дата выпуска какая? ну и страна-производитель кто? Из списка выбрал бы Мишку или Контик

VSA_Smile писав:Мужчины, предложили мне вот эти FULDA Ecocontrol HP 215/60R16 99H новые в районе 870 за колесо. Как считаете стоит рассматривать?

Рассуждать можно ТОЛЬКО тогда когда знаешь, что вы хотите получить в результате
Я бы такую обувку рассматривал ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в ситуации ТОТАЛЬНОГО отсутствия денег и полного безразличия к состоянию автомобиля и водителя с пассажирами.
А если деньги есть... ТО:
1. CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 215/60R16 99V - ресурс 23000 км при АКТИВНОЙ манере передвижения. Исключительно сбалансированная покрышка с САМЫМ коротким тормозным путём, мягкая, устойчивая к аквапланингу, НО искусство ТРЕБУЕТ жертв... максимальный пробег 33000 - 35000 км. Это один из ОЧЕНЬ не многих вариантов, который МАКСИМАЛЬНО бережно относится к вашему здоровью.
У меня стоят ContiPremiumContact 2 235/60R16 100V пока на мульте ничего лучше не катал... хотя пробовал мнооого разной резины. А самый кайф проехать ВСЕГО на 2х колёсах одного борта в 90 градусном повороте, с отрывом от асфальта... и НЕ перевернуться на ContiPremiumContact 2 это возможно
2. MICHELIN Primacy HP 215/60R16 99H - ресурс 37000 км при АКТИВНОЙ манере передвижения. В остальном вполне заурядная покрышка для ОЧЕНЬ спокойного водителя. Максимальный пробег 45000 - 47000 км.

ДТ75М писав:

max87 писав:Лучше грузовую 215/60R16 C и индекс нагрузки поболее искать

На "Корове" С-ка даром не нужна - у пассажиров позвоночник в трусы высыпется на наших дорогах. Более чем достаточно 99 индекса, намного комфортней.
У С-ки преимущества таковы: она не боится диких перегрузов и намного дольше ходит.
ЗЫ: езжу на 215/65R15 c 96 индексом нагрузки, иногда таскаю 1000...1200 кг, но по ямам аккуратничаю, и все в порядке.
По теме: рекомендую Lassa 215/60R16 Impetus Revo - ходит хорошо, и цена в районе 850 грн.

Денис, а 215-65/16 нормально? не трет нигде? а когда груженный?