VWbus.club

кто ездит на одной резине круглый год,посоветуйте какую взять.у кого Michelin Agilis как она зимой?или может лучше всесезонку Matador MPS 125.буду рад любому совету по любым маркам.

Андрей1972 писав:кто ездит на одной резине круглый год,посоветуйте какую взять.у кого Michelin Agilis как она зимой?или может лучше всесезонку Matador MPS 125.буду рад любому совету по любым маркам.

Как по мне так лучше иметь летнюю и зимнюю резину. Всесезока никакая и летом и зимой (ведь она не летняя и не зимняя). Зимой резина должна оставаться мягкая и эластичная, от летней Вы такого не дождетесь... она станет как пластмасса, а соответственно тормозной путь увеличиваться в разы, склонность авто к боковому сносу тоже, и шлефовать при старте тоже будете, а учитывая задний привод Вашего авто... наверное при старте еще и толкать придется (если задняя ось будет не загружена). И еще немаловажный фактор - представьте что на дорогу выбежал ребенок (или другой человек) и Вы из-за плохой резины не остановились... оно Вам нужно??? Уж лучше либо вовсе зимой не ездить, если на зимнюю резину денег нет. Ну а если ездить на зимней резине весь год, то за лето Вы ее стопчите, и на зиму будет нужен новый комплект. Вот и сами считайте что лучше??? Иметь два комплекта которых хватит на 3-4 сезона, или менять регулярно, при этом подвергать опасности себя и окружающих.

Добавлено 28 май 2013, 17:46

И еще добавлю, я все это сказал с личного опыта, я уже 6 лет занимаюсь эвакуацией автомобилей (насмотрелся разных глупостей)... один раз может пронести, а второй может и нет...

Підтримую zetik обома руками. Після того, як двічі злетів з дороги на всесезонці, більше на гумі не економлю. Це все одно, що цілий рік ходити в одних капцях! Питали про мішелін - я ними задоволений. Тільки на літо маю Michelin Agilis +. а на зиму Michelin Agilis Alpin. Та й по ціні, думаю, виходить на одне, хіба, що треба відразу купити два комплекти...

поддержу мнение предыдущих ораторов.
всесезонка - дерьмо, а экономить на собственной безопасности - глупо по меньшей мере.

всесезонка - ездит хреново и зимой и летом

Если зимой большой необходимости ездить нет и есть возможность выезжать "по погоде" (есть те, кто и вовсе может себе позволить всю зиму стоять), с утра ждать, пока дорогу "разъедят" и т.д. - то всесезонка самое оно.

Если же машина эксплуатируется круглый год - то в чем прикол? Экономия - сомнительная, а риски - наоборот.

Выбор зимней резины в Вашем размере большой. Мое мнение - лучше взять два комплекта (зимний и летний) недорогих шин.

п.с. Мишлен Агилис - чисто летняя шина, это не всесезонка! На ней зимой я бы не выезжал вообще.

у меня на лето 2 летних и 2 всесезонка, бросил был всесезонку на передок и сразу понял не феншуй, совсем иначе веде себя машина, решил добить ее на задку

Всесезонка работает в странах где климат подходит под температурный режим резины. Если в Испании зимой бывает минимум +5, а летом максимум +35, то почему бы не покататься весь год на одной резине. У нас когда летом жара +45, а зимой холода до -30, никакая резина не сможет сохранять свои свойства одинаковыми при таком разбросе температур.
Правильно сравнили с обувью, если погода позволяет, то можно и весь год в кедах, а если летом жара, а зимой холод, то без сандалий и ботинок не обойтись.

Білоцерківські маршрутчики робили так. У них великі пробіги. Перед зимою купляють хорошу зимову резину, і їздять на ній цілий рік, за рік зношуючи комплект. Потім знову купляють зимову.
Я колись їздив літом на літній, зимою на зимовій. Літня під кінець третього сезону ловила гвозді щомісяця, ото було класно міняти колесо, коли в салоні більше тони грузу!
Потім під кінець третього зимового сезону я їздив на зимовій і вже не став перезувати, і чудо - зимова влітку істотно не зношувалася, не лопала і не ловила цвяхи! Вже кілька років моя запаска їздить тільки для інтер’єру. На зиму у мене був новий комплект тої ж Фулди, а стара тільки цього сезону пішла на пенсію, зараз їзжу на нових (бу) літніх колесах від Петровича.

вот такие.

Cubano писав:Білоцерківські маршрутчики робили так. У них великі пробіги. Перед зимою купляють хорошу зимову резину, і їздять на ній цілий рік, за рік зношуючи комплект.

Летом на зимней ездить ужасно, как по мне, машина плавает, не чувствуешь её, резина размазывается по асфальту. Тормозной путь значительно выше.

Речь идет хоть и о небольшом, но грузовике (а не о спорткаре - это надо учитывать, немножко есть таки разница, не стоит сравнивать даже с Т-3,4 и тем более Т-5).
Водить машиу в любом случае нужно включая мозг.

К стати, тоже заметил, что зимняя резина летом живет иногда дольше летней (возможно, за счет более высокого протектора?)

п.с.По поводу Испании - забавно, в Испании летом не выше +35, а у нас оказывается жарче (до +45)