VWbus.club

Всем привет,купил себе два новых колеса шины Vredestein голандия 215\65\16с на балансировке на одно повесили груза по 35гр с двух сторон ,а второе караул,внутри 155 снаружи 100гр диски железо,собственно вот в чем вопрос: какое максимально допустимое количество груза? Пробовать менять или не париться? Спасибо.

Причина скорее всего в самом диске. Надо диск без шины бросить на баланс и тогда будет видно. Если кривой, то можно прокатать. Еще возможно шина новая не сала на свое место на диске и надо немного поездить и перебалансировать.

Но ведь если покатать то потом не поменяеш,или должно быть нормально?

pylyp писав:Причина скорее всего в самом диске. Надо диск без шины бросить на баланс и тогда будет видно. Если кривой, то можно прокатать. Еще возможно шина новая не сала на свое место на диске и надо немного поездить и перебалансировать.

Как то так

Скорее всего проблема в диске- гнутый. Снимай резину проверяй диск, Если диск нормальный окажется- то резину на замену!

Работник шиномонтажа должен увидеть состояние диска при балансировке и сказать если кривой.

Нужно было шиномонтажнику попробовать попроворачивать шину на диске, иногда таким макаром вес грузов можно уменьшить раза в два

Parovoz писав:Скорее всего проблема в диске- гнутый. Снимай резину проверяй диск, Если диск нормальный окажется- то резину на замену!

Получается с таким грузом лучше не ставить?

max kr писав:

Parovoz писав:Скорее всего проблема в диске- гнутый. Снимай резину проверяй диск, Если диск нормальный окажется- то резину на замену!

Получается с таким грузом лучше не ставить?

Ну как бы много получается Лучше исправить все сразу или отдать на замену пока новое! ИМХО (до 50 гр. на сторону, эт я считаю, допустимый предел)

Если шиномонтажник ленивый,то не проворачивал,есть резина которая дает такие показатели и без погнутого диска

провернуть шину по диску.
и на новых шинах всегда есть точка с самым тяжелым местом оборота, которое должно быть напротив соска.

у меня когда то было колесо с разбалансом 340 грамм.
провернули колесо по диску и как сказали выше грузиков стало на 70 грамм.

Итальянец писав:провернуть шину по диску.
и на новых шинах всегда есть точка с самым тяжелым местом оборота, которое должно быть напротив соска.

у меня когда то было колесо с разбалансом 340 грамм.
провернули колесо по диску и как сказали выше грузиков стало на 70 грамм.

На против соска самое лёгкое место отмечено. А вес, да укатается если диск нормальный.

Вообще-то по нормам допускается до 70г на сторону. 155 и 100 полюбому многовато. Если шина новая то проблему в первую очередь нужно искать в диске. Проворот шины на диске если получится то уменьшит количество грузов раза в два (редко бывает больше) что все равно даст малоутешительный результат.