VWbus.club

уважаемые синхроводы какую резину лучше поставить на синхро Т3(для бездорожья),
и какой размер лучше для проходимости Т3 ?

как вариант 215/75 R15 BF Goodrich Mud-Terrain T/A

а 225(235)/75(85)/16 влезит ?? машине не тяжко будет??!

на 1.6 больше 14 радиуса - забудь. Уже 15 радиус замахается дрыг тянуть, или с понижайки вылазить не будешь.(на бездорожье)

а если 1,9TDI (AFN)

Kenig
ставят и 17 и 18 радиус. Я бы остановился на 215/75Р16 (себе такие хотел ставить на 1.9Д, но я в говна не лажу)

IBAH писав:Kenig
ставят и 17 и 18 радиус. Я бы остановился на 215/75Р16 (себе такие хотел ставить на 1.9Д, но я в говна не лажу)

Иметь 4*4 и ездить по освальту У меня стомли 235/70 R-15, я тогда использывал мотор 1.7Д с турбиной и все было нормально. Но всегда хотелось поднять клиренс, а тут свершилась установка ANFа и пошли в ход 235/65 R-17. А мой корешь катается на 1.9ТД с R-18 и все нормалек.

Рыжий
Не ясно почему большая часть нашей необъятной родины ездит на этих 4*4 по асфальту, ну не знают люди что это

По поводу размера - ну Вы с корешами отцы конечно, куда тем тупорылым немцам с заводов фольцваген, мерседес и др...
Если они не разумные на мерс спринтер 4*4 в грузовике, коротыш низкий весом 2,4т, дрыгом немного помощнее афн поставили всего навсего 225/70Р15. ОЛЕНИ!!!

вот тоже думал как некоторые индивидуумы вкинуть в свой т3 дурные бабки, а потом понял - что иметь 4*4 который имеет твой карман - может либо миллионер, либо скажем не разумный. И купил себе посвежее агрегат, который мчит и не мурчит.

З.Ы. Т3 пока стоит и ждёт, вдруг меня попустит....

какой попустит... а мне на чем ездить?

NaliK
и тебя попустит, или возьмёшь у Рамзеса моник с заливной горловиной бака в задней части кузова... Ой, та же машина продана... Как было написано для любителей по...ть...

Сейчас езжу на 205/75R14 ради интереса взвесл 205R14c т(такое кстати сзваода на синру14" идет) так вот моё петнадцатое весит легче чем на 14
на синхру если просто ездить как и всё транспортеры 205R14C из 14х колёс выше не найдёш, а меньше просто убого смотрятся.
я поставил 205/75R15 оно чуть выше чем предуидушие что у меня стояли (205R14c) и легче
сейчас хочу взять 215/75R15 БФ гудрич АТ

из личного опыта скажу что ширина колёс не всегда проходимость, этим летом пришлось засесть в грязи на Х5 на колёсах шириною 275, А после того как перобулись в 235 поехал гораздо лучше, жили две недели в лесу так что эксперементов провели уйму! и на тиве результат тот же,
посмотрите на настояшие джипы, даже на того Бобика, или ГАЗ 69, кому интерестно можете почитать на каких шинах Бобик взобрался на эльбрус когда альпенистов спасали.
Можно много перечеслять машин ... Дождж3/4, даже сравни в зил 151 и 157 видим что по проходимости лучшепочему то не тот у которого спареные колёсья.
Так что на нашем транспортёре колёса шире 215 только для понта, точнее для внешнего вида

IBAH
Спринтер в полном приводе тоже неплохо. Мне вот больше нравиться Т-3 и не важно Синхро или монопривод. А по поводу дурных бабок, и глупых людей незнаю.

ramzes
Вот Рома - то что известно всем - каждый сходит с ума по своему, кому что нравится.

А зайти и понтанутся что нах тот 4*4 если в говна не лазить(а для меня в говна - это по самые не балуйся, так как по бездорожью и по раскатаным глиняным дорогам катаюсь постоянно по работе) - то в ответ будет то же самое, и ни иначе.

дівчатка, но но!

Иван какие панты , ты о чем тут гутаришь С какого перепугу Т-3 мой карман доит Мне нравится эта машина и самое главное её многофунциональность и самое главное, он в обслуживании,что детский велосипед. К общему сведению Т-3 выпускался с дисками R-14 и R-16, а отказался я от R-15 потому,что R-17 намного легче и выше.

Рыжий писав:Иван какие панты , ты о чем тут гутаришь С какого перепугу Т-3 мой карман доит Мне нравится эта машина и самое главное её многофунциональность и самое главное, он в обслуживании,что детский велосипед. К общему свединию Т-3 выпускался с дисками R-14 и R-16, а отказался я от R-15 потому,что R-17 намного легче и выше.

+1 если диск больше размером это не значит что колесо тяжелле к примеру 215/75 15 БорисФедорович даже чуть легче 205R14c Росавы вс44
Другое дело что профиль ниже немного дубовее, но зато устойчев

Добавлено 06/11/13, 21:28

не ленимся переходим и смотрим- всё становится ясно
http://translate.yandex.ua/translate?ur ... &srv=yabar
ниже жмём
-Трансмисия далее техника, потоп колёса, и статья какие колёса подходят на Т3синхро

IBAH
Вань ты чего? Оно ж так и есть, полный привод это чисто для себя. Я тоже свою Бусинку на полный привод поставил не для того что бы по говну ездить, вот зима прийдет, потом весна, а дорог как небыло так и не будет. А себя все таки увереннее чувствуешь когда в полном приводе да повыше. И кстати та Синхра которая продалась тоже была в полном комплекте, просто люди потянули финансово только на монопривод. А полный к-кт 4,57 по кругу с блокировками подождет, тем более желающих перейти на полный привод всегда хватает.

Станислав писав:+1 если диск больше размером это не значит что колесо тяжелле к примеру 215/75 15 БорисФедорович даже чуть легче 205R14c Росавы вс44
Другое дело что профиль ниже немного дубовее, но зато устойчев

Станислав, на досуге зайди на авторынок и взвесь 215/75 R15 АТ, а потом будеш говорить, так как они реально тяжелее 205R14C.
Были 205R14С Debica frigo qwartet на железе, а поставил 215/75 R15 БФГ АТ на литье.

А по поводу езды на 4*4 спецом по говнам а не по асфальту, то скажу: после восстановления своей - никаких говен, жалко машинку.


П.С. а карман доит хорошо, хочет тди.

я пишу то что я взвешивал! и написал какая конкретно модель. Взвешивал без дисков, одну резину

вы бы ещё ковку со штамповками взвешивали...
ramzes к тебе этот спичь не относился.
Меня возмутил оратор который считает что 4*4 по асфальту это , но вместо того что бы съехать технично или извиниться за некорректно выраженную мысль, он как обычно дальше понты кидает... ещё и пытается рассказать владельцам Т3 синхро, что он копеешен в обслуге. Зашол бы ещё на фан клуб росийский и там начал такое втирать...