VWbus.club

Батл №1. 205/65R16C v&s 225/60R16
Висота шини однакова , це важливо, бо на вищу переходити не буду. Плюси 205/65R16C : більша вантажопідйомність, більший ресурс. Мінуси : жорсткіша, менший вибір моделей, як правило дорожча. Плюси/мінуси 225/60R16 відповідно, прямо протилежні. Зразу скажу, що більшу ширину ската мінусом не вважаю, хоча це йде всупереч сьогоднішнім загальноприйнятим постулутам.

Батл №2. Gislaved NordFrost Van v&s Hankook Winter I*Pike RW09
Обидві в розмірі 205/65R16C, обидві не шип. Хочу скандинавський (арктичний) протектор, а там, власне, вибір в межах 2000 грн вапше ніякий

і звівся до цих двох моделей. Плюси Gislaved : відома марка (все-таки, Контіненталь) і відома модель. Вроді як всі хвалять... Плюси Hankook : мені більше подобається протектор як більш "гребущий", і модель початково розроблялась як нешипована. Ну і чуть дешевша, хоча то вже несуттєво.

NordFrost
Зображення

Winter I*Pike
Зображення

На зиму широку не С-шку..... логіки тут не бачу.
На наших дорогах і С-шка не всюди витримує.
Ханкук ніколи за колесо не вважав, на міцубісі л300 таку катав і на сенсі. Давно звичайно було, може щось змінилося з тих часів...

Про ширину - я ж вище написав. Логіки не шукайте

По вантажопідйомності теж написав, але, якшо конкретно, 205/65R16C - 950 кг, 225/60R16 - 850 кг, що при повній масі 2800 теж з запасом.

Hankook з завода ставлять на багато машин середньої (і, навіть, вище) цінової категорії, в т.ч., вони стояли з завода на моєму Т5. Який-неякий, а показник...

Марк
не дочитавши до кінця тему віддав би плюс за ГІСЛАВЕД (друзі практикували+у мене була одна модель) СУПЕР резина!!!

хотя,скажу чесно,при виборі раніше думав купить собі ХАНКОК,таку ж саму!
в такому ж діапазоні цін мені попала на очі КЛЕБЕР транальп 2,вона була ще й дешевше майже на сотню...купив і не пожалкував.... уже 5 років її юзаю

а в общому я +за ГІСЛАВЕД

Дешевшої є багато, але я однозначно хочу скандинавку і, бажано, направлену. І тут ... фактично мій вибір і сі скінчив

Єдине, що ще є, то турецький Петлас і Кумхо. Ні те, ні друге мене не надихає

Марк писав:Про ширину - я ж вище написав. Логіки не шукайте
По вантажопідйомності теж написав, але, якшо конкретно, 205/65R16C - 950 кг, 225/60R16 - 850 кг, що при повній масі 2800 теж з запасом.

Hankook з завода ставлять на багато машин середньої (і, навіть, вище) цінової категорії, в т.ч., вони стояли з завода на моєму Т5. Який-неякий, а показник...

IBAH писав:Ханкук ніколи за колесо не вважав

Даремно.В мене чотири зими відїздив(правда шип) і зараз ціле літо докатую-неможу добити.

я себе взял на зиму новинку 2015г от ханкук - Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 .

тут - http://www.hankooktire.com/ru/passenger ... -w616.html инфа на сайте ханкук о этих шинах

Зображення

реальных отзывов в нете пока нет. цена приемлемая. пока могу сказать только, что шины круглые

, отбалансировались с грузиками до 20г.

gavrilov8 писав:В мене чотири зими відїздив(правда шип)

Це при тому, що Ханкук з завода шипованим не буває.

Добавлено 04 вересня 2016, 14:48

catmanul писав:Hankook Winter i*Cept iZ2 W616

Дививсь на неї в розмірі 225/60R16, бо в 205/65R16 вона має індекс вантажопідйомності 95, шо малувато, а С-шки її нема. Того й пишу про I*Pike RW09

А я тут дивився на бриджсион vrx 215.65.r16...але ніразу не катав таких....

Добавлено 07 вересня 2016, 00:39

catmanul писав:я себе взял на зиму новинку 2015г от ханкук - Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 .

тут - http://www.hankooktire.com/ru/passenger ... -w616.html инфа на сайте ханкук о этих шинах

реальных отзывов в нете пока нет. цена приемлемая. пока могу сказать только, что шины круглые , отбалансировались с грузиками до 20г.

на нокіан хакапеліта р - схожа=)

npp писав:А я тут дивився на бриджсион vrx 215.65.r16...але ніразу не катав таких....

я ездил на vrx -

отлично по укатанному и снегу и обледенелым поверхностям, лучшая из нешиповок, что у меня была. прет как танк.обязательно требуют обкатки 600-1000км по асфальту, только потом стирается верхний слой и шина начинает работать. я первое время был очень разочарован как только переобулся, потом не мог нарадоваться после обкатки.
По нечищеным дворам и переулкам, и после того как выпало много снега и его еще не убрали и укатали, на наледях перед перекрестками, на замерзших колдобинах я себя очень уверенно чувствовал на этих шинах. Также можно отметить, что она практически бесшумная. Очень крепкая боковина.

но есть слабые стороны:
- быстрый износ в плюсовую температуру по асфальту,
- недешевая,
- по каше и по грязи забивается протектор
- на складах в основном шины в наличии 2014г.в., ханкук 2016, взял ханкук.

на нокіан хакапеліта р - схожа=)

больше похожа на r2
сейчас много шин похожи друг на друга

трудно изобретать новый велосипед
но главное не рисунок протектора, а состав резины.

Марк писав:вони стояли з завода на моєму Т5. Який-неякий, а показник...

Шоб ти знав, яке ге стояло з завода на моєму пасаті! Мішлен, не пам’ятаю яка модель. Не тримали навіть в суху погоду. Як дощ починався, то треба було повзати, щоб не злетіти з дороги. Добре, що досить скоро здихався я їх.
До того катав всякі мішлени, завжди був довольний.
Всі кажуть, що з заводу шини виробник ставить подешевше, так що це не показник.

Та шось я теж охолов до того Ханкука... Дивлюсь на НордФрост і на Нокіан. Але, Нокіан від 2500 коштує, жаба, блін, давить...

У мене нордфрост с . Купував у 2009 році.6 сезонів не можу докатати. Ями ловив такі що інші стояли на узбіччі і міняли по 2 скати відразу, а у цих хоть би що.

вставлю свої 25 ))
теж стоїть питання вибору і око у мене лежить на гумі Vredestein Wintrac XTREME 235/60R16 [100H]. вона не дуже популярна, близька до скандинавії територіально

, і завод лише в нідерландах. мав досвід їзди на Vredestein SnowTrac 3 і можу сказати тільки хороше (балансування, шум, проходимість, курсова стійкість).
але товариш мене зваблює цією: Toyo Snowprox S943 235/60R16 [104H], рекомендує.... хоча відгуків я від знайомих більше не чув.
може кому буде корисно

_Андрюха_, мене дуже цікавить, як НордФрост по снігу гребе? І по мокрому, і по сухому. Я часом в себе вулицю бампером чищу. І не тільки в себе...

Марк писав:_Андрюха_, мене дуже цікавить, як НордФрост по снігу гребе? І по мокрому, і по сухому. Я часом в себе вулицю бампером чищу. І не тільки в себе...

Марк у мене стара модель https://market.yandex.ua/product--gisla ... ?ncrnd=210 і по снігу і грязі вона багато уступає направленій гумі. А про дану модель не скажу

От це мене в ній і смушшає... А NordFrost Van теж не направлена.

Ми на Буковелі на свої Каравели вже перепробували теж цілу копицю шин, і я скажу таке : Ханкук - дуже хороша реина, гребуча і мягка. На рахунок терміну експлуатації - у нас вся територія у гранітній бруківці і передні колеса убиваються в хлам за одну зиму (5 місяців), задні за 1.5 - 2 зими. І байдуже - чи то Ханкук чи Бріджстоун. Найкраще себе показала Мішка Агіліс Альпін цешка - 3 сезони і зараз літом добиваєм !!!!

Але цешка тверда і клієнти жаліються...

ROMiK писав:Але цешка тверда і клієнти жаліються...

Так можна ж поставити мишку альпин А4 або А5 з коеф. навантаження 98.
Я такі катав R17, зараз перейду на R16, теж купив Альпин А4, до 1т вантажу держуть добре.

VWbus.club

Батл перед зимою, або Муки вибору.

Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.

Re: Батл перед зимою, або Муки вибору.