1.У неті є схеми як зробити самому реле часу- це реле,після певного часу (секунд) включається. Затримка нам потрібна,щоб без нагрузки лишньої можна було завести двигун.
2. Запитка реле і управляючий, так і сам плюс йде прямо від дрота запалювання (після заводки двигуна,затримки має появитись "+" у дроті )
3. Контакт (реле) на якому появився "+" після заведення двигуна,затримки підключаєм до ближнього (жовтий і жовтий з торною полоскою).
4. Якщо появляться габарити- потрібні будуть діоди перед підключенням релюшного "+" на жовтих дротах...Так ток не буде пертатись до включателя
якось так...
все імхо! ковгосп,але моє сенс на втілення
