Ввоз бу бусиков "закрыт" (новые законы Рады)

[VEKTR]

В 17 году получим греческий вариант налогов на все автомобили зарегистрированные в стране. А это от 100 до 4000 евро в год на телегу. Но у нас проталкивают вариант когда чем старше телега тем больше налог.

Ну к тому времени у нас зарплаты будут 5 тыщь евро в месяц... так что не критично

[sergey-38]

С каждой машины, в казну было уплачено

не в закрома

[Саныч-Сан]

T5YY

Налоги - это цена, которую мы платим за возможность жить в цивилизованном обществе. Оливер Уэнделл Холмс
Мы тут между прочим ,если вы не заметили , из дерьмового прошлого в цивилизованное будущее идем Так что будьте добры примите к обочине не мешайте

[Марк]

В 17 году получим греческий вариант налогов на все автомобили зарегистрированные в стране. А это от 100 до 4000 евро в год

Йой, а інфа стопроцентна?

[kot35]

В 17 году получим греческий вариант налогов на все автомобили зарегистрированные в стране. А это от 100 до 4000 евро в год на телегу. Но у нас проталкивают вариант когда чем старше телега тем больше налог.

Ну к тому времени у нас зарплаты будут 5 тыщь евро в месяц... так что не критично

[env_79]

Занимательная математика: только у меня в городе, как МИНИМУМ!!! 300 человек которые занимаются пригоном авто... Каждый из них, за 2015 год пригнал как в среднем 10 машин... С каждой машины, в казну было уплачено в среднем 80000 грн таможенных платежей и сборов... Считаем, 300х10= 3000 машин, 3000х80000 грн= 240,000,000 грн И это только если Стрый взять... Не хило, правда?

А если бы налоги были меньше ,то люди пригоняли не 10 ,а 50 машин.

[max87]

Если запрещён ввоз авто ниже евро5, то соответственно нужно запретить и выпуск таких авто в внутри страны. Иначе никакой логики.

[Саныч-Сан]

max87
и это вполне логично Я как бы давно говорил Ну не нужен в ес ни наш аэрокосмический комплекс ни автопром в зародышевом состоянии Потому еще после победы майдана продал акции моторсич

[Термоком]

Если запрещён ввоз авто ниже евро5, то соответственно нужно запретить и выпуск таких авто в внутри страны. Иначе никакой логики.

Неа,здесь другая логика

[Саныч-Сан]

неужели поддержка отечественного производителя?

[elegance]

Ожидаем появления ЗАЗ сенс с AdBlue

[Мановар]

Какие машины и где в Украине выпускают, котируются ли они на международном рынке и как сегодня обстоят дела на этом поприще?

Ведущим производителем машин в Украине является Запорожский автомобилестроительный завод. Последняя модель, которая была разработана на заводе, — ZAZ Vida.


Легковушки, которые сходят с конвейеров концерна «Богдан»:

Hyundai;
Great Wall;
Jac;
Volkswagen;
Škoda;
Lada;
Subaru;
Citroen.
«Богдан» выпускает недорогие автомобили, но собирает их преимущественно из ВАЗовских деталей, поэтому назвать эти машины полностью украинскими не представляется возможным.

В Черкассах, в цехах корпорации «Богдан» сходят с конвейера машины марок JAC, Great Wall и Lifan, которые неплохо «идут» на экспорт , а также продаются внутри Украины. Гораздо больше дохода «Богдан» получает от параллельной сборки KIA и Hyundai, которые уже смогли завоевать сердца автомобилистов по всему миру.

Из европейских концернов в Украине пока представлена только Škoda.

Какие машины собирают в Украине?

Самые известные из мировых автопроизводителей, которые арендовали или купили площади для сборки авто на Украине, это Chery и Chevrolet.

Шевроле при сотрудничестве с ЗАЗ выпустил отдельную модель, которая продается в Украине и за ее пределами — ЗАЗ Chevrolet Chance. Заморачиваться с дизайном и техническими характеристиками не стали, это лицензированная копия Lanos того же производителя, но цена на Шанс ниже, за счет использования местных материалов и комплектов резины.

SsangYong Rexton

Плотно обосновались в стране и корейские автопроизводители, например, машины под маркой SsangYong собирают в Кременчуге, там же появляются на свет новенькие Geely.

«Еврокар» направлен на сборку максимально дорогих авто, на конвейерах предприятия «рождаются» Volkswagen, Audi, SEAT и Škoda. Правда первые три производителя пока выпускают минимальное в процентном соотношении количество авто в Украине, а вот Škoda украинской сборки ценится водителями за долговечность и уровень комфорта. Расположено автомобильное предприятие в Закарпатье и на сегодняшний день практически полностью оснащено уникальными зарубежными технологиями и качество сборки на «Еврокар» мало отличается от европейского.

[юстас]

т.е. все хорошо в Украине,с автопроизводством?!

[Саныч-Сан]

юстас
ну да

[Марк]

т.е. все хорошо в Украине,с автопроизводством?!

Усьо просто зачипісь! Ще в кінці 2013-го мені попалась на очі інфа, що за той рік планомірні дії уряду по підтримці вітчизняного автовиробника, таки, дали результати - об'єм проданих в Україні нових вітчизняних авто збільшився десь там на 2,5%. Прозвучало це пафосно-переможним тоном якогось ведучого новин. Ну і зацікавило мене - а скільки ж це в абсолютному значенні. Виявляється, що за попередній, 2012-й рік вказаних машин було продано тисячу з невеликим хвостиком. Тобто, продаж збільшився приблизно аж на ... 30 машин... Упсс... (Може в цифрах трохи помиляюсь, але не набагато.) Тут мене вибісило. Я тоді всім знайомим розказував (не без нецензурної лексики, чесно кажучи), що останні п'ять років "підтримки вітчизняного говновиробника" нас досить жорстко обмежували в можливостях ввезення б/в авто з-за кордону (легкові просто ніхто не гнав), проплати з моменту перетину кордону і до постановки на облік зросли фактично вдвічі, через що тисячі, якшо не десятки тисяч людей змушені були відмовитись від покупки свіжої тачки, і все це заради тридцяти зайвих проданих корит !!!
Апелювати, шо, мовляв, то було ще при Янику, безпідставно, бо ні "смотрящі" за автобізнесом, ні політика влади відносно автопрому в нас не змінилась.

[YSTAS]

Марк, а де ти бачив щиб у нас щось змінилось

[shtihel]

Виробника вони підтримують.....Коли вони вже споживача почнуть підтримувати ???
Турбуються вони за пару виробників, перекладаючи все на плечі споживачів.......

[Марк]

Марк, а де ти бачив щиб у нас щось змінилось

Ну, зміни, все ж, є. Далеко не такі радикальні, як нам би хотілось, та все ж... При нинішній владі розраховувати на більше було б недалекоглядним оптимізмом

Добавлено 03 січня 2016, 18:43

Турбуються вони за пару виробників

тут приводились дані, але я повторю коротко : в сегменті легкових авто вітчизняний автовиробник в Україні відсутній як клас!

[T5YY]

В 17 году получим греческий вариант налогов на все автомобили зарегистрированные в стране. А это от 100 до 4000 евро в год на телегу. Но у нас проталкивают вариант когда чем старше телега тем больше налог.

Ну к тому времени у нас зарплаты будут 5 тыщь евро в месяц... так что не критично

круто но возможно это при единственном сценарии если 1$=100Евро после возврата всех стран членов ЕС к национальным валютам и передаче Украине права печатать евро вместо гривны в качестве утешительного приза

[vovaT4]

T5YY

Налоги - это цена, которую мы платим за возможность жить в цивилизованном обществе. Оливер Уэнделл Холмс
Мы тут между прочим ,если вы не заметили , из дерьмового прошлого в цивилизованное будущее идем Так что будьте добры примите к обочине не мешайте

Все це прекрасно, і навіть місцями логічно, але.........як завжди в нас є але
Так от. Біда в тому що скільки ми б не платили ті "налоги" наша держава в даний час не являється гарантом нашго життя в "цивилизованном обществе" скоріше навпаки..... Тому потрібно заставляти владу виконувати свої обов'язки і бути підзвітними за ці "налоги" от тоді і почнеться цивілізаційний ріст, а за даних умов це просто носіння води в друшляку......

До речі багато хто з вас не пам'ятає та на початку дев'яностих розтаможка була бакс за куб, і це було цілком логічно. Якщо б зараз таке ввели бакс за куб, машин не старше десяти років, старші машини два бакса за куб, ну і на облік там якихось сто баксів. За рік би в бюджет принесло стільки бабла що ніякі там автозази не принесли б за всю свою історію,але піда......ам які купують нові (ніхрена не вітчизняні) тачки це тупо не вигідно бо їм за такі закони башляють, бо логіки, ніякої логіки! з точки зору наповнення бюджету тут нема і близько. Що правда логіка в нашій владі взагалі не в моді, є тільки поняття своєї долі в тих чи інших розкладах......