VWbus.club

Случилось так, что в сентябре, при буксировке буса мой польский синий трос порвался. Причем, не просто порвался, а карабины польские разгибались как проволочки , ну и тряпка тоже рвалась соответственно ... и вот задумал я себе построить надежный, человечий трос: нашел машинку что проколет тройной ремень, нитка обувная (10-ка Титан) имеется, и парочка кованых советских шакклов. В связи с этим вопросы:
- какая длина оптимальна;
- достаточно ли будет тройного настила ремня? (я думаю, что достаточно, но может у кого иное мнение) ;
- иные замечания, которые я упустил по не знанию .

Ранее Гусь затрагивал краем эту тему , но детально ее не обсудили

Длинна моего троса 6 метров, вполне достаточно! Покупал желтый трос (лента) с черными нитками фирмы Витол 3т , пока (тьфу-тьфу-тьфу) ездить самому, на тросу, не приходилось. Пока доволен!

У меня трос метров пять. Уже в третьем поколении. Еще дед его из парашютных строп сплел, карабины советские. Пока тьфу-тьфу не подводил.

Еще на всякий случай вожу с собой десятиметровый металлический (диаметр 8 мм). Из кювета хорошо им вытаскивать.

Тоже парашютная стропа.Испытывал не один раз.

У меня два буксира сделаны из веревок, которые тянутся, что-бы при рывках амортизировали. Один - 6м, второй - 10м. Иногда приходилось их соединять. Никаких крюков, а тем более карабинов - только петли и шаклы.

Виктор1956 писав:Тоже парашютная стропа.Испытывал не один раз.

а не мало 1-й стропы? с грузового парашюта строп достаточно тонкий и узкий ... может в несколько настилов ?

Виктор1956 писав:Тоже парашютная стропа.Испытывал не один раз.

Bacha писав:- какая длина оптимальна;

если мне не изменяет память разрешенная длинна для гибкой сцепки от 4м. до 6м.
У меня 4,5м.

JIucca[ToW]
Да, всё верно. п. 23.3, и кроме того через каждый метр нужно ставить сигнальные щетки или флажки.

A_l_e_x писав:через каждый метр нужно ставить сигнальные щетки или флажки.

только в наших реалиях я такого не видел, хотя сильно и не присматривался

тоже парашютную стропу использую, даже рельсу ей вытягивал со двора и всё в порядке

A_l_e_x писав:JIucca[ToW]
Да, всё верно. п. 23.3, и кроме того через каждый метр нужно ставить сигнальные щетки или флажки.

ага, у меня красные тряпки привязаны. Еще дед постарался!

JIucca[ToW] писав:

A_l_e_x писав:через каждый метр нужно ставить сигнальные щетки или флажки.

только в наших реалиях я такого не видел, хотя сильно и не присматривался

я на южном мосту последний съезд в сторону правого берега тискался , пробища

капец .
Смотрю - барышня зазевалась , ну думаю надо валить , правее на бровку собрался .
Перестроился перед ней и жду - что бы джип впереди потянулся , место освободил для маневра.
Из джипа мужик машет , на асфальт тычет , я туда - там стропа парашютная , она одного цвета с асфальтом уже , а барышня та на шнурке , ждала натяжку

Мда...

У меня обычная с базара жолтая верьовка покупал самую крепкую написано 7м.тон. Вчера вытягивал течика с снега который примёрз к земли стоял он под забором несколько дней. Вытягивал Пажериком то думал ворву верёвку буксувал и т.д. ели роскачали чтоб сорвать с места и верёвка тьфу-тьфу-тьфу выдержала

Bacha писав:Ранее Гусь затрагивал краем эту тему , но детально ее не обсудили

Себе тогда купил в Эпицентре 6 метров стропу на 2 тонны,зимой ей не в тянучем а висячем положении вытянули машину ,думаю более чем убедительно,идёт стропа с сертификатом,мокрыми печатями и с гос проверкой,критическая висячая нагрузка 7.5 тонн(не китайских) Из недостатков-не такая маленькая верёвка(спрятал за боковой стойкой заднего сидения)если ездюк на хвосте не опытный и трос попал под колесо то что то от машины оторвётся точно,верёвка не порвётся гарантия.По длине думаю что и 5 метров будет нормально ,докупил качественный крюк с кольцом закрепил на удавку.Цена около 200 грн.Рекомендую.

в магазинах с проф инструментом есть в продаже ленточные стропа(они идут не автомобильные, а для поднятия груза!)выбираете нужный вам по длине и нагрузке и будет вам щастье. И в комплект желательно 2 скобы.

Був у мене один жовтий, написано 3тони, петлі порвались при першій же буксіровці жугуля, купив інший жовтий, фірма таж сама, але якість строчки петель набагато краща і уже на 6тонн. Перевірено на двох спрінтерах середньої бази, а також на Т4, все Ок!

Гусь_ писав:

Bacha писав:Себе тогда купил в Эпицентре 6 метров стропу на 2 тонны,зимой ей не в тянучем а висячем положении вытянули машину ,думаю более чем убедительно,идёт стропа с сертификатом,мокрыми печатями и с гос проверкой,критическая висячая нагрузка 7.5 тонн(не китайских) Из недостатков-не такая маленькая верёвка(спрятал за боковой стойкой заднего сидения)если ездюк на хвосте не опытный и трос попал под колесо то что то от машины оторвётся точно,верёвка не порвётся гарантия.По длине думаю что и 5 метров будет нормально ,докупил качественный крюк с кольцом закрепил на удавку.Цена около 200 грн.Рекомендую.

Трос хороший но есть одно большое НО...
У меня такой же. Так вот, в субботу с помощью моего троса трактором был вытянут автобус ЛАЗ городской. Потом я ещё пару маршруток потягал. А сегодня во дворе тянул Fiat Doblo и порвал. Вывод у меня только один. После использования принести домой и высушить и положить в машину сухой. А то он был весь в снегу, в машине размок и так и не высох. И сегодня, при малейшей нагрузке, нитки на швах полопались и он порвался.

Сергей Вишнёвый писав:У меня такой же. Так вот, в субботу с помощью моего троса трактором был вытянут автобус ЛАЗ городской

Батенька я на ЛАЗе работал,думаю там немножко больше веса чем 2.5 т ,думаю вода не при чем,нитка там капроновая,не гниёт,просто когда таскал большегруз нитки подорвал,когда таскал второй раз они частично повылезали из шва ну а третий раз был последним,когда то зимой меня таскали груженным Камазом то почему то рвался стальной трос,толщиной с палец.

Стальной я тоже вчера порвал