TruCam на дорогах Украины
Додано: 19 вересня 2019, 09:49
VWbus.club
Клуб шанувальників мікроавтобусів VW Transporter
https://vwbus.club/forum/
TruCam на дорогах Украины
Сторінка 1 з 8
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 19 вересня 2019, 12:28
Спасибо!
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 19 вересня 2019, 18:49
инфа устаревшая) у нас на 1 камеру больше)))))sheriffman писав:Карта размещения.
кстати а кто то попадал????? с протоколом или)
я как то мимо них в 6 утра проехал непроснувшимся около 80 по спидометру но толи они тоже не проснулись толи спидометр так много брешет
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 19 вересня 2019, 18:58
80 по спідометру = 72 в реалі.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 19 вересня 2019, 19:49
Не попадался, пока. Но и не хочется, честно говоря.
Да, спидометр и навигатор разные скорости показывают, думаю погрешность из-за размера резины.
Да, спидометр и навигатор разные скорости показывают, думаю погрешность из-за размера резины.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 20 вересня 2019, 09:22
При разрешённых 50 в населёном пункте....Марк писав:80 по спідометру = 72 в реалі.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 20 вересня 2019, 10:54
Smbdy
+19 никто не отменял. Итого-69км/ч.
+19 никто не отменял. Итого-69км/ч.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 20 вересня 2019, 11:09
Ага, Я ж и говорю:
что это многовато. Должно сработать.garincha123 писав:роехал непроснувшимся около 80 по спидометру
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 20 вересня 2019, 14:47
Эти трукамы надо ставить на каждом шагу.
Задолбали гонщеги. То дорог им нету, то ещё чего-нибудь.
А как только дорогу сделают так сразу тапок в пол. Нет мозгов или что?
Я за трукамы и прочую фигню чтобы за превышение скорости на 50 км.ч права на 5 лет забирали. За 20 на 2 месяца.
А самоликвидаторов, те что гоняют 300 вообще отстреливать.
Задолбали гонщеги. То дорог им нету, то ещё чего-нибудь.
А как только дорогу сделают так сразу тапок в пол. Нет мозгов или что?
Я за трукамы и прочую фигню чтобы за превышение скорости на 50 км.ч права на 5 лет забирали. За 20 на 2 месяца.
А самоликвидаторов, те что гоняют 300 вообще отстреливать.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 20 вересня 2019, 15:36
Ну так некогда им, бабки делют бюджет принимают.
Я думаю, что внесут изменения в Конституцию вместе с особым статусом Донбасса. Или нет. Но разве тогда это будет важно?
Я думаю, что внесут изменения в Конституцию вместе с особым статусом Донбасса. Или нет. Но разве тогда это будет важно?
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 20 вересня 2019, 16:49
Ні. Це розбіжність на стандартних колесах.sheriffman писав:думаю погрешность из-за размера резины.
Всі автовиробники вже давно так калібрують спідометри.
Добавлено 20 вересня 2019, 16:59
Давай чесно - хто має на чому 300 км/г їхати, того навіть не зупинять, не те що штраф чи позбавлення впаяють. Скинути тобі загальнодоступне відео з ютуба, де відомі всім люди вшкварюють по бориспольці 250+ ? Понятно, що не прямий доказ, та все ж. Таких роликів чуть більше, ніж дофіга. Чи поліцаїв всіх скопом на ютубі забанили?Итальянец писав:Я за трукамы и прочую фигню чтобы за превышение скорости на 50 км.ч права на 5 лет забирали. За 20 на 2 месяца.
А самоликвидаторов, те что гоняют 300 вообще отстреливать.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 20 вересня 2019, 20:31
Итальянец
Злой сегодня?
По городу, ясное дело, нужно быть осторожным!
А на трассе?
К примеру дорога дом-Киев не спеша 10 часов, а тапок в пол 7, разница ощутимая.
Почему бы и нет?
Злой сегодня?
По городу, ясное дело, нужно быть осторожным!
А на трассе?
К примеру дорога дом-Киев не спеша 10 часов, а тапок в пол 7, разница ощутимая.
Почему бы и нет?
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 21 вересня 2019, 18:27
sheriffman
, Действительно...
https://hronika.info/kriminal/613035-po ... 0-km-chas/
Тоже и с лоховозкой возле Одессы... Хоба и 9 трупов.
, Действительно...
https://hronika.info/kriminal/613035-po ... 0-km-chas/
Тоже и с лоховозкой возле Одессы... Хоба и 9 трупов.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 21 вересня 2019, 20:44
Итальянец
Что мешает стрелке спидометра опуститься до ноля после удара?
Там может банальная причина, заснул, зевнул и прочее. А для любителей романов написали, что скорость была 260 (на машине, которая и с катапульты с такой скоростью не поедет)
Повторюсь, я не сторонник быстрой и опасной езды, а только там, где для этого созданы условия.
Что мешает стрелке спидометра опуститься до ноля после удара?
Там может банальная причина, заснул, зевнул и прочее. А для любителей романов написали, что скорость была 260 (на машине, которая и с катапульты с такой скоростью не поедет)
Повторюсь, я не сторонник быстрой и опасной езды, а только там, где для этого созданы условия.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 26 вересня 2019, 23:23
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 05 лютого 2020, 10:34
Информация обновляется:
Уже в марте нынешнего года должны заработать первые комплексы автоматический фиксации нарушений ПДД водителями. На «старте» будет 30 дорожных камер, а к концу года общее их количество вырастет до 250. И чем ближе момент запуска автофиксации нарушений, тем чаще возникают идеи наказывать водителей более строго. В частности, в Парламент внесено еще одно предложение, на этот раз выделенное в отдельный законопроект, в котором предлагается отметить штрафные баллы для водителей.
Нет ничего удивительного, если вы не сразу вспомнили, что такое штрафные баллы. Они были введены еще в 2015 году, как кредит каждому водителю, который предоставляется государством в начале года в количестве 150 баллов. Тратить их можно на «уплату» за совершенные нарушения ПДД, а хватать их должно было бы фактически на 3 нарушения, каждое «ценой» по 50 баллов.
Зачем такая система? Для того, чтобы дорожные камеры можно было тестировать, а пока будет длиться отладка системы, водители не платили бы за погрешности электроники реальные деньги. А заодно привыкали бы к тому, что система работает, и получить «письмо счастья» вполне реально.
Однако списание баллов, которое должно было бы предшествовать оплате штрафов «живыми» деньгами, предусмотрено только по постановлениям, вынесенным заочно, системами автофиксации. Поэтому пока ни одного штрафного балла списано не было, потому как до сих пор дорожные комплексы эффективного наблюдения за трафиком не работают.
А теперь, в преддверии запуска систем автофиксации, может случиться так, что штрафные баллы будут отменены. Одно такое предложение уже выносилось в законопроекте №2695, который мы описывали недавно, а теперь есть еще одна идея, выделенная в отдельный документ, тоже зарегистрированный в Верховной Раде под номером 2809.
Его цель – отменить штрафные баллы, как такие, что (по мнению авторов проекта) оказывают негативное влияние на водителей и дорожную безопасность. Ведь в некоторых странах тоже есть система баллов, однако работает она наоборот: чем больше штрафных баллов — тем строже наказание. А при достижении определенного критического их количества, за систематические нарушения, водителя могут лишить прав и даже отправить на «идиотен тест».
Поэтому если Верховная Рада поддержит решение ликвидировать штрафные баллы, после запуска систем автофиксации водителям следует быть готовыми получать вполне настоящие «письма счастья», а не «тренировочные» с баллами. А в разделе «к оплате» будет указана сумма штрафа, которую придется платить деньгами.
Дать однозначный вывод относительно того, является ли решение об отмене «кредита на штрафы» верным, невозможно. Ведь на практике еще никто ими не пользовался. С одной стороны, есть риск получения несправедливо вынесенных постановлений, пока систему будут налаживать, при условии, что она действительно требует отладки. С другой – три бесплатные нарушения могут привести к снижению бдительности водителей, склонных к частым нарушениям ПДД.
https://auto.ria.com/news/autolaw/24897 ... predl.html
Уже в марте нынешнего года должны заработать первые комплексы автоматический фиксации нарушений ПДД водителями. На «старте» будет 30 дорожных камер, а к концу года общее их количество вырастет до 250. И чем ближе момент запуска автофиксации нарушений, тем чаще возникают идеи наказывать водителей более строго. В частности, в Парламент внесено еще одно предложение, на этот раз выделенное в отдельный законопроект, в котором предлагается отметить штрафные баллы для водителей.
Нет ничего удивительного, если вы не сразу вспомнили, что такое штрафные баллы. Они были введены еще в 2015 году, как кредит каждому водителю, который предоставляется государством в начале года в количестве 150 баллов. Тратить их можно на «уплату» за совершенные нарушения ПДД, а хватать их должно было бы фактически на 3 нарушения, каждое «ценой» по 50 баллов.
Зачем такая система? Для того, чтобы дорожные камеры можно было тестировать, а пока будет длиться отладка системы, водители не платили бы за погрешности электроники реальные деньги. А заодно привыкали бы к тому, что система работает, и получить «письмо счастья» вполне реально.
Однако списание баллов, которое должно было бы предшествовать оплате штрафов «живыми» деньгами, предусмотрено только по постановлениям, вынесенным заочно, системами автофиксации. Поэтому пока ни одного штрафного балла списано не было, потому как до сих пор дорожные комплексы эффективного наблюдения за трафиком не работают.
А теперь, в преддверии запуска систем автофиксации, может случиться так, что штрафные баллы будут отменены. Одно такое предложение уже выносилось в законопроекте №2695, который мы описывали недавно, а теперь есть еще одна идея, выделенная в отдельный документ, тоже зарегистрированный в Верховной Раде под номером 2809.
Его цель – отменить штрафные баллы, как такие, что (по мнению авторов проекта) оказывают негативное влияние на водителей и дорожную безопасность. Ведь в некоторых странах тоже есть система баллов, однако работает она наоборот: чем больше штрафных баллов — тем строже наказание. А при достижении определенного критического их количества, за систематические нарушения, водителя могут лишить прав и даже отправить на «идиотен тест».
Поэтому если Верховная Рада поддержит решение ликвидировать штрафные баллы, после запуска систем автофиксации водителям следует быть готовыми получать вполне настоящие «письма счастья», а не «тренировочные» с баллами. А в разделе «к оплате» будет указана сумма штрафа, которую придется платить деньгами.
Дать однозначный вывод относительно того, является ли решение об отмене «кредита на штрафы» верным, невозможно. Ведь на практике еще никто ими не пользовался. С одной стороны, есть риск получения несправедливо вынесенных постановлений, пока систему будут налаживать, при условии, что она действительно требует отладки. С другой – три бесплатные нарушения могут привести к снижению бдительности водителей, склонных к частым нарушениям ПДД.
https://auto.ria.com/news/autolaw/24897 ... predl.html
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 05 лютого 2020, 11:32
я уже не помню сколько лет пишут "вот на днях заработает...."sheriffman писав:Уже в марте нынешнего года должны заработать
у нас еще ни одно новшество по штрафам не похерили с юридической точки зрения.
даже за остановку в неположенном месте не могут штраф снять
одни мечты.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 05 лютого 2020, 11:59
Я попався на 180 км нічого 510 грн.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 05 лютого 2020, 12:43
Подзабыл, в каком году увеличили штрафы с десятков на сотни? Но помню, как по первой практически все ездили в городе 60! Ну, а потом постепенно всё вернулось на круги своя.
Добавлено 05 лютого 2020, 12:44
Добавлено 05 лютого 2020, 12:44
А какое же было ограничение? Разве не лишение при превышении 50?Андрій. писав:Я попався на 180 км нічого 510 грн.
Re: TruCam на дорогах Украины
Додано: 05 лютого 2020, 15:39
sheriffman писав:Лётчик