VWbus.club

добрый день.вопрос форумчанам - у меня бус LT 11мест .раз в неделю выезд на рынок Барабашово.Даи требует лицензию на перевозку пассажиров .Обьясняю им - что еду за товаром (я предприниматель) и на маршруте не работаю и денег с пассажиров не беру (они тоже могут ето подтвердить)- но менты достали .по пол часа беседы с методичным желанием снять с меня деньги . кто что подскажет ??? как с ними бороться ?

скажи у меня большая семья вот и вожу всех.А доказывать безполезно

OSTAPENKO
бороться не надо.
гайцы правы - у них есть подозрение, что ты косишь бабло и не делишься с государством.
для этого и ввели лицензию на перевозки.

надо в грубой форме им рассказывать, что ты на СВОЕЙ машине везешь СВОИХ друзей БЕСПЛАТНО.
какая лицензия?
в чем проблема?

FunT4
Ты чему людей учиш Наё ть государство
Выхода два: 1. перестать этим заниматся.
2. получить лицензию.
Это если по закону и если хочется что бы порядок появился - тоесть принцып просто начни с себя.

Реально же - FunT4 прав. Включаеш дурака и расказываеш сказку, но не сегодня так завтра им надоест и они чего-то припаяют или станеш платить стандартную таксу.

IBAH
ты прав на все 100

IBAH
ну ну ...
оформи лицензию на перевозки ... расскажеш нам всем тут ... только подробно ...

IBAH
а с каких делов брать лицензию? если я езжу с друзьями в соседний город мне что на это ещё разрешение брать? это дибилизм, я для этого и покупал автобус

Alexey
Ну скажи ка ещё какой законный путь есть? А как реально происходит я описал в конце сообщения.
Прежде чем умничать внимательно сообщение прочитай.

jeka s
когда ты ездиш с друзьями - это с друзьями и не регулярно, а в даном моменте человек занимается нерегулярниыми перевозками, а на это нужна лицензия(ещё раз повторяю по закону) а реально он завтра ментам примелькается и примут меры, тоесть на дурака не сьедет.

IBAH
я понял, что чел просто везет знакомых бесплатно.

ежели реально занимается перевозкой - то лицензию надо сделать.
хотя бы для прикрытия своей опы (тьфу-тьфу-тьфу) в случае ДТП.

да не, у нас тоже на авторынке типы скидываются на топливо и едут на бусе на закупку, это что им нужно покупать лицензию? так дешевле просто, а если ты занимаешься извозом, т.е таксуешь, то тогда я согласен

пока пассажиры не скажут: "да, он берёт с нас деньги за перевозку" - ничего не будет!!!

а с каких делов брать лицензию? если я езжу с друзьями в соседний город мне что на это ещё разрешение брать? это дибилизм, я для этого и покупал автобус

OSTAPENKO, вот тоже хороший аргумент ментам! они ничего не докажут, та же история как и с грузоперевозками, только при г/п, выписываешь 2й комплект документов, т.е. чек или накладная на груз, типо что это ты купил!

кацык
эт не твой бус стоял возле строительного на некрасова?

если сегодня, то не стоял. (это я про бус)
помаранчевых Т3х у нас штуки 4 по городу ездит) мой с Одесскими номерами)

кацык
ОЕ ?
сомневаюсь.
в одно время эти номера были для

еще маленький вопрос - кто вез пассажиров больше 8 чел. после 22.00 даишники требовали тахограф ?

OSTAPENKO
это типа "развод лоха"
у нас нет закона, который предполагает тахограф.

можешь смело говорить - составляйте протокол за отсутствие тахографа.

FunT4 ОВ

можешь смело говорить - составляйте протокол за отсутствие тахографа.

это если международные рейсы, по лицензии и т.д., то тогда тахограф необходим. по-моему

кацык писав: это если международные рейсы, по лицензии и т.д., то тогда тахограф необходим. по-моему

ключевое слово международные (Украина- Польша, Украина...забугорье, но никак не Харьков-Сумы)

Гаи к тахографу вобще никакого отношения не имеют, это удел транспортников.