Утилізаційний збір, закон

[VicS]

Все по закону

Я б сказав, що все через "Ж". Спочатку вводять закон в дію, а потім думають як його задіяти і чи він взагалі нормальний.

[Конфета]

VicS, а чему ты удивляешься? я тебе еще штук двадцать-тридцать таких законов в пример приведу, в которых отсутствует механизм практической реализации.
какая власть - такие законы.

[VicS]

какая власть - такие законы.

Спору нет...

[dimaka]

какой народ - такая и власть

[Basil87]

Чув сьогодні, що пригнали Віто 109 (які роки і т.п. незнаю), то за утилізаційний збір заплатили 19 тис.грн

[VicS]

Чув сьогодні, що пригнали Віто 109 (які роки і т.п. незнаю), то за утилізаційний збір заплатили 19 тис.грн

І куди вони його заплатили? На який рахунок сплачували? Що їм видали в підтвердження сплати? Сертифікат ще не розроблений і його навіть ще не існує.
Думаю, що той, від кого ти чув, щось трохи сочіняє...

[Bozya]

VicS, в нашей стране возможно всё, или тебе в новинку то, что чиновники, дабы перестраховать себя, открывают счета и заставляют на них оплачивать подвисшие в воздухе на подобии этого платежи? Ежели потом спросят, а вот они денежки, а если не спросят, то и не нужно.

[AwaiT]

VicS

Думаю, що той, від кого ти чув, щось трохи сочіняє...

та ні, то правда. Чув від співробітника що якомусь його знайомому пригнали Форд Транзит 31 серпня. Він після вихідних поїхав машину оформляти, а йому - 18 тисяч заплати... тепер думає шо йому робить...

[daemon76]

Минэкономразвития подготовило изменения к закону об утилизационном налоге на импортные автомобили для его согласования с нормами ВТО и устранения дискриминационных положений.
Об этом сообщил советник президента-руководитель главного управления АП по вопросам международных отношений Андрей Гончарук в ответ на запрос. По его данным, Минэкономразвития разработало и направило на согласование в центральные органы исполнительной власти законопроекты для внесения изменений в закон об утилизационном налоге и в Налоговый кодекс.

“Целью принятия указанных законопроектов является необходимость устранения положений законодательства, которые не соответствуют обязательствам Украины как члена ВТО… Проектами предусматривается прежде всего устранение дискриминации между субъектами хозяйствования, производящими транспортные средства, в отношении принятия на себя обязательств обеспечить утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств, а также об освобождении от уплаты налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств”, – отметил он.

Гончарук напомнил, что европейские партнеры Украины отмечают проблемные вопросы, связанные с введением утилизационного налога, и хотят избежать дискриминации к транспортным средствам, которые экспортируются из ЕС в Украину.

[seregabandit]

не понял честно!!(( так надо платить сбор или нет??

[daemon76]

ЧИСТО МОЕ ИМХО.

закон есть, механизма нет.
изменения на очереди. и я думаю не одно.
вообще сам закон написал задним левым копытом и, как правило, у нас в подобных случаях отменяют либо переносят.
в ГАИ же перестраховщики могут навешать лапшу. и если заплатите на некий счет - хрен вернут в случае отмены.

если есть возможность - имхо лучше ждать.

на истину не претендую. думайте господа.

Добавлено 10 сен 2013, 13:35

да и кстати. сбор платится только при ПЕРВОЙ РЕГИСТРАЦИИ.

[VicS]

В справичнике УКТ ВЭД уже все ставки и механизм оплаты прописали (УС уплачивается при растаможке). Уже даже действительно есть уплатившие (те кто не успел до 1 сентября). Но самого сертификата об уплате УС так и нет (который должен предъявляться в МРЕО при постановке на учёт). Возможно и не будет, а возможно будет - не знает никто.

Ко всему сейчас ходит много слухов и спекуляций на эту тему - в большинстве сейчас слышу, что УС должны зафиксировать на ставке 1000грн (максимум на тех ставках что есть сейчас, но без коэффициентов), но когда это будет - не знает никто, даже те кто этот закон придумали.

[seregabandit]

daemon76
VicS
Спасибо )))))

[passat]

знакомый пригнал кадик и сказали за утиль надо заплатить 12000 гр

[VicS]

знакомый пригнал кадик и сказали за утиль надо заплатить 12000 гр

Ему наврали! За б/у Каддик нужно платить Утиль:
Ставка 11000грн умножаем на коеффициент 1.6 (это до грузоподъемность до 2500кг) получаем 17600грн

[petsa]

Полный бред в головах, этот закон придумавших. Сколько казна потеряет?

[Тема]

За то на левые счета денюжка капает... Вот Виталий посчитал, что надо заплатить 17600, и человек пойдёт и с радостью отдаст 12000

[VicS]

12.09.2013
С какими формами справок об уплате утилизационного налога обращаться в ГАИ

На сайте Миндоходов появился проект постановления Правительства, которым утверждены формы:

-справки об уплате налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средстве;
-справки об освобождении от уплаты налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств.

Судя по п. 3 данного Постановления, указанные справки будут выдавать на бланках строгой отчетности. Однако из-за отсутствия возможности на сегодняшний день обеспечить изготовление достаточного количества бланков строгой отчетности, органы доходов и сборов при ввозе транспортных средств на таможенную территорию Украины и производители при реализации транспортных средств будут выдавать справки по образцам, утвержденным Постановлением.

С формой справки об уплате налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств можно ознакомиться здесь, а справки об освобождении от уплаты налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств — здесь.

Напомним: согласно пп. 50.18.3 НКУ орган ГАИ осуществляет госрегистрацию (перерегистрацию) транспортных средств на основании указанных справок. Следовательно, без них зарегистрировать автомобиль в ГАИ вряд ли получится.

Проект постановления КМУ «Об утверждении формы справки об уплате налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств и формы справки об освобождении от уплаты налога»

Источник.

Добавлено 01 окт 2013, 21:29

В Раду внесен законопроект об отмене утилизационного налога на иномарки
01 октября 2013 | 15:08
Верховной раде предложили отменить утилизационный налог на иномарки. Нардепы-свободовцы Игорь Мирошниченко, Александр Мирный и Олег Осуховский зарегистрировали в законопроект "О внесении изменений в Налоговый кодекс об отмене уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств".

Целью законопроекта является отмена уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств для создания равных условий для импортных и отечественных производителей.

По словам соавтора законопроекта Мирошниченко, "для импортеров датой наступления налоговых обязательств является дата пересечения границы. А вот для ТС, произведенных в Украине, – дата реализации ТС на внутреннем рынке Украины, причем лицом, которое произвело (изготовило) такие транспортные средства. Это явление имеет признаки дискриминации и искривления конкуренции, что грубо противоречит принципам ВТО. Поскольку Украина обязалась ставить в одинаковые условия, как импортеров, так и местных производителей, то введение Украиной экологического налога на импортные транспортные средства делает невозможным подписание Соглашения об ассоциации с ЕС", - добавил депутат, которого цитирует пресс-служба "Свободы".

"Отмена введенного экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств убирает барьеры для евроинтеграционного курса Украины и способствует выполнению обязательства Украины перед ВТО. Кроме того, отмена утилизационного сбора поставит в равные условия как автоимпортеров, так и автопроизводителей, которые осуществляют крупноузловую сборку. Абсурд этого "утилизационного" сбора еще и в том, что государство будет создавать утилизационные центры за средства граждан. Именно поэтому мы выступаем за отмену "утилизационного" сбора, потому что необходимо поддерживать украинских потребителей, а не олигархов", – подчеркнул Мирошниченко.

Нардеп Мирный напомнил, что с 1 сентября вступил в силу закон об экологическом налоге. По его словам, ни одно лицо не сможет получить номерные знаки на автомобиль, даже уплатив "утилизационный" сбор. "Такая ситуация сложилась из-за того, что Кабмин более чем за два месяца так и не смог разработать форму справки о подтверждении уплаты этого сбора. Это совершенно абсурдный закон, который создает препятствия гражданам Украины в передвижении собственными транспортными средствами, что является грубым нарушением конституционного права на свободное передвижение и права собственности", - подчеркнул свободовец.

Источник.

[daemon76]

нарушу тишину

Согласно закона “О внесении изменений в Налоговый Кодекс о ликвидации коэффициентов, которые применяются к ставкам экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств”, инициированным Кабинетом Министров, реформа будет очень простой: с 1 января 2014 года экологический налог будет единым для авто всех типов и объемов двигателей, новых и б/у.

В то же время будет действовать только ставка экологического налога (5,5 тыс. грн для легковых авто и 11 тыс. грн для грузовиков и автобусов).

[spoiler]Это все, что хотят поменять в действующих с 1 сентября 2013 года двух “утилизационных законах” №421-VII “Про утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств” и закон №422-VII “Про внесение изменений в Налоговых Кодекс относительно оплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств”.

В то же время, по данным AUTO-Consulting, готовится и еще один законопроект, в котором импортерам также предоставят возможность создавать утилизационные центры, а, следовательно, и теоретически получить льготы по уплате экологического налога.

По замыслу чиновников, эти реформы должны снять напряженность с ВТО, ЕС, и выиграть время для переговорного процесса. Логика здесь такова: Украина отреагировала на критику, сняла дискриминацию импортеров, а значит не нарушает норм ВТО. Напомним, что ликвидировать коэффициенты к ставке экологического налога требовал и президент Украины Виктор Янукович в своем поручении к Кабинету Министров.

Таким образом, после данных инициатив стало понятно, что Украина не намерена отказываться от утилизационного сбора, но не хочет идти по пути России и распространять его и на отечественных производителей, а решила действовать по-другому: дать возможность и импортерам получить льготы, выполнив ряд условий, наравне с украинскими автопроизводителями.

Однако в данном законопроекте, по мнению экспертов, нет выполнения и других пунктов поручения президента Кабмину. В частности, Виктор Янукович поручал предусмотреть защиту прав и экономических интересов собственников, которые передают на утилизацию транспортные средства, в части компенсации их стоимости.

“На сегодня вообще не понятно, зачем людям сдавать автомобили в утиль, если они за это не получат компенсации. Были и другие требования”, — сообщаю эксперты.[/spoiler]

[MALOY 2]

30.10.13 12:2530.10.13 12:26 В Раде готовят трехкратное увеличение ставок утилизационного сбораПо данным информированного источника, депутаты готовят поправки в утилизационные законы, которыми предусмотрено существенное увеличение базовой ставкиПосле внесения изменений в утилизационные законы, повышающие коэффициенты отменят, а базовую ставку могут увеличить до 11000 либо 16500 грн. Об этом сообщил источник в Верховной Раде, знакомый с ходом подготовки изменений в законы, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на ЛІГАБізнесІнформ.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: В Украине могут существенно повысить утилизационный сбор на авто

"В Верховной Раде готовится сценарий, по которому формально повышающие коэффициенты утилсбора отменят, но по депутатской поправке базовую ставку сделают не 5500 грн, как сейчас, а 11000 либо 16500 грн. Формально, поручение президента выполняет КМУ, а нардепы своими поправками имеют право увеличивать базовую ставку в 2-3 раза. При этом, европейцам перед подписанием соглашения об ассоциации с ЕС будут объяснять, что Кабмин делает все, чтобы выполнить их требования, а вот нардепы - люди независимые в своих решениях", - отметил собеседник.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Из-за утилизационного сбора автопродажи в Украине сократились вполовину

Возможные изменения в утилизационные законы также прокомментировал гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), Олег Назаренко.

"Считаем, что утилизация, которую пытаются применить в Украине это фикция. В утиль никто авто не сдаст, даже если владельцу будет выплачиваться компенсация в 12 тыс грн.", - отметил он.
Источник: http://censor.net.ua/n257995 Источник: http://censor.net.ua/n257995