В Украине изменились Правила дорожного движения

[luganchanin]

Вот такое нашел на одном из форумов:
Приказ МВД Украины № 524 от 11 июня 2012г. предоставил гаишникам право патрулировать дороги с использованием технических средств без служебных автомобилей вместах концентрации ДТП, аварийно-опасных участках, а также местах проведения специальных мероприятий — «вiдпрацювань». То есть, по сути, везде. Под техническими средствами понимаются все приборы, а не только обеспечивающие фото- и видеофиксацию. Маршруты патрулирования будут определять руководители подразделений.

[star.ii.]

серопунька
А что ? На кино снимали?

Добавлено 17 янв 2013, 20:36

luganchanin
Без КиНа принесенного тебе в машину и прокрученного тебе , документы можно не давать
Проверял лично

[серопунька]

Не. кина сказали не будет. порчу статистику, на пленку даже не захотел взять. Зараза.

[star.ii.]

серопунька
При составлении протокола , в протоколе должны быть данные того пешехода и двух свидетелей , а по другому и документы нефиг показывать

[slash]

Изменения были? Ссылку

[Yuriy T4]

Вот такое нашел на одном из форумов:
Приказ МВД Украины № 524 от 11 июня 2012г. предоставил гаишникам право патрулировать дороги с использованием технических средств без служебных автомобилей вместах концентрации ДТП, аварийно-опасных участках, а также местах проведения специальных мероприятий — «вiдпрацювань». То есть, по сути, везде. Под техническими средствами понимаются все приборы, а не только обеспечивающие фото- и видеофиксацию. Маршруты патрулирования будут определять руководители подразделений.

Это введено Приказом, есть изменения, в Правилах, которые касаются сертификации приборов - сейчас она нужна только на ограниченный ряд, но, все приборы видеофиксации должны стоять на учете в ДАЙ и должен быть акт поверки - снимать на "домашнюю" камеру не имеет права. Ну и остальные изменения только проходят согласования http://auto.bigmir.net/autonews/autowor ... nija-v-PDD

[luganchanin]

Про несертифицированное кино все понятно, упор делался на то, что они могут приехать дежурить на своей машине и прикинуться шлангами, что у них пешее патрулирование.

[profesor]

из местного радиооо...
http://www.06242.com.ua/news/260049

[Stroller]

На сайте Рады появился законопроект, предлагающий значительно ужесточить ответственность за нарушение Правил дорожного движения (ПДД). Но в отличие от 2008 года, когда фактически просто повысили штрафы, не изменив при этом самого законодательства, в этот раз авторы законопроекта, депутаты Владимир Олийнык и Владимир Малышев, прописали целый комплекс изменений, которые касаются не только водителей, но и дорожных служб, рекламных, страховых и транспортных компаний.

Пять главных изменений для водителей

1. Скорость. Наказание хотят ввести при превышении скорости на 10 км/час, а не на 20 км/час (как сейчас) и предлагают новые штрафы:

на 10 км/час — 255—340 грн

на 20 км/час — 340—510 грн

на 30 км/час — 510—680 грн

на 50 км/час — 680—850 грн

За регулярные нарушения водителя могут лишить прав на срок до 10 лет.

2. Видеофиксация. Водителей хотят штрафовать в автоматическом режиме с помощью систем фото-, видеорегистрации нарушений ПДД. К ответственности привлекают владельца авто, но он освобождаются от ответственности в том случае, если на протяжении 10 дней после получения «письма счастья» предоставил в ГАИ информацию о водителе-нарушителе.

3. Экология. За превышение норм содержания вредных веществ в выхлопных газах хотят ввести штраф 510—1190 грн. Сейчас ответственности фактически нет.

4. ДТП. Если в результате аварии есть потерпевший с телесными повреждениями (легкой либо средней степени тяжести, например, синяк), хотят ввести штраф от 2550 грн, лишать прав на 1—2 года либо применять админарест на 7—10 дней. Сегодня есть ответственность лишь за сам факт ДТП.

5. Права. За управление автомобилем без прав штраф может вырасти до 1700—4250 грн. В том числе предусмотрена конфискация авто. Сейчас — 425—850 грн.

http://polemika.com.ua/news-108320.html

[nico]

2. Видеофиксация. Водителей хотят штрафовать в автоматическом режиме с помощью систем фото-, видеорегистрации нарушений ПДД. К ответственности привлекают владельца авто, но он освобождаются от ответственности в том случае, если на протяжении 10 дней после получения «письма счастья» предоставил в ГАИ информацию о водителе-нарушителе.

Гемороя будет всем кто продал машину по доверенности, некоторые даже уже и незнают кто ездит на его авто.

[СеRжик]

2. Видеофиксация. Водителей хотят штрафовать в автоматическом режиме с помощью систем фото-, видеорегистрации нарушений ПДД. К ответственности привлекают владельца авто, но он освобождаются от ответственности в том случае, если на протяжении 10 дней после получения «письма счастья» предоставил в ГАИ информацию о водителе-нарушителе.

Гемороя будет .

+1

[Parovoz]

Бред! На чем они основаны, чем руководствовались? Кроме конечно сбора денег побольше...
Надеюсь, что эти изменения не вступят в законную силу!

[paravozz]

Це всього лиш законопроект. Більшіть законопроектів подаються для статистики. Щоб прозвітувати перед виборцями за роботу. Говорю вам як помічник народного депутата

[ROMiK]

Ось приняли на закритому засіданні http://news.mail.ru/inworld/ukraina/glo ... frommail=1

[slash]

Це всього лиш законопроект. Більшіть законопроектів подаються для статистики. Щоб прозвітувати перед виборцями за роботу. Говорю вам як помічник народного депутата

вот тебе и вот!

[vit]

Ось приняли на закритому засіданні http://news.mail.ru/inworld/ukraina/glo ... frommail=1

...которая вступит в действие с 15 апреля...

[Parovoz]

Главное что там не приняли тот список из сообщения №29. А то что приняли : не заезжать на газом и нельзя на нем парковаться, также с осени до весны с ближним светом или ходовыми огнями- это (ИМХО) не страшно

[Cubano]

Нормальні зміни.
А от чогось сьогодні пробило на філософію.

В 2012 году ГАИ зарегистрировала 30536 ДТП с потерпевшими, это чуть меньше, чем в 2011-м. Погибли 5046 человек, это примерно та же цифра, что и год назад (тогда - на 138 человек меньше). То есть в каждое шестое ДТП уносило жизнь человека, в каждом третьем случае гибли пешеходы. Главные причины аварий – превышение скорости (каждый четвертый случай) и нарушение правил маневрирования (каждый пятый).

Тобто, за три роки в країні загинуло стільки ж, як в Афгані за 10 років. їздити по нашим дорогами і переходити їх - в три рази небезпечніше, ніж бути на війні.
Значить, нам треба присудити статус учасників бойових дій, з усіма пільгами і регаліями.

[winfacks]

А тем кто ездит по военно-одесской трассе орден за Храбрость!

[Parovoz]

Асфальт сходит вместе со снегом.... лучшеб дороги сделали! Или Дт за вредность плохих дорог - Выдавали