VWbus.club

Прошу грамотного совета.
У меня пассажирский Т-4 заводской!Без малейших переделок и с заводскими сиденьями , креплениями и ремнями итд.
Но в тех паспорте предыдущий владелец вписал его грузовым,так как занимался мебелью и сразу после покупки снял все сиденья и потихоньку развозил упаковки с мебелью по мере необходимости.
Теперь я купил его ,сразу все сиденья поставил на место и теперь незная,что мне делать.
Спросил в МРЭО-можно ли переписать тех паспорт взад,но сказали,что теперь нельзя,только через переоборудование и разрешние киевского института забыл как правильно он называется,вроде главтрансниипроэкт,который по все Украине дозвила дает.
Что можно сделать в моей ситуации и как правильно поступить.Сколько разрешение стоит и потом перерегистрация??
Или идти через фирмы которые переоборудуют бусы?
Цена и геморой вопроса?
Второй год плачу налог за грузовой бус.а мог бы раз в два года.

Бывший хозяин как его растомаживал как грузовик или как пассажир ?

kds
обратись к Алексею Инженеру

НЕ скажу,машину он брал в Виннице и в тех паспорте написана дата
23,07,2001-справка -счет№ -----не буду пока уазывать.
Винницкая митниця.
По Вин коду проверял-пассажир
а в тех паспорте-вантажний
Фургон.

Думаю Алексей и так отзавется.
Но тема моя думаю и для других полезная будет.
Ведь не я один такой в форуме думаю.

kds
незнаю как у вас? у нас експерт делает распечатку по номеру кузова, и так и пишет,если с завода она пассажир-то и будет пассажиром,но тип есть легковой и микроавтобус,если я не путаю, у меня легковой-тех,осмотр раз в два года-у товарища написано, микроавтобус грузопассажирский тех,осмотр каждый год и дороже,также и страховки(хотя зашел он грузовиком)мне кажется мутят перекупы при первичной рестрацией с липовыми институтскими актами,невыгодно делать первую регистрацию перекупу заводского пассажира,сразу попандос в 3%,а грузовой или грузпасс-стоит регистрация намного дешевле а дальнейшие проблемы их мало е,,,т попробуй сделать замену тех,паспорта но сначало сделай первый шаг экспертизу в мрео,если эксперт напишет грузовик(тогда попадёш за экспертизу 100гр)и будеш дальше искать акты переделки если они когда-то были(в Виннице такое бывало),а если напишет легковой пассажир тогда делай замену техпаспорта,,,

lucky это они сейчас по номеру кузова смотрят грузовик или пассажир, а раньше чисто визуально смотрели, ты посмотри когда его заганяли на украину

kds писав:в тех паспорте написана дата
23,07,2001

мои знакомые раньше аракалом окна заклеивали и салон забивали всяким хламом и провозили оригинальные грузопасы и пассажиры как грузовые, правда на таможне могли проторчать три дня чтоб только знакомая смена была, а потом разрешение на переоборудование и замена техпаспорта. Сейчас такая шара не проходит. kds если сильно захотят тебя наказать то могут заставить заплатить таможенную разницу между пассажиром и грузовиком, ещё при этом насчитав пеня. Но мой тебе совет, не говори что он у тебя ориг пассажир по вину, пытайся попросту пробить доки на переоборудование и тогда меняй техпаспорт. Я удивляюсь как тебя до сих пор гаишники не достали(плюю три раза и стучу по деревянной голове ), за такое нарушение могут запроста на штрафняк забрать.

Так в свете будущих изменений и штрафов я и стал переживать.
Если не успею,то мне жопа.
Какой у меня быстрый выход.
Тут я в этом вопросе и прошу грамотный и профессиональный ответ.

Может адвокат или юрист ,что посоветует на форуме.

Стоимость документов по переоборудованию = в эквиваленте 300 у.е. К сожалению потерял телефон конторы из БЦ, которая мне бус переоборудовала. Они же и дозволы оформляли. Судя по всему могут и просто документы сделать на переоборудование. Далее, учитывая что у тебя оригинальные сидухи с ремнями вообще никаких проблем быть не должно. Вначале проходишь эксперта, в акте обстеження на основании доков по переоборудованию он напишет тип ТЗ - пассажирский. Стоит это в районе 300 грн. Потом отдаёшь бумаги на выдачу нового техпаспорта + 600 грн. Итого на всё порядка 500 у.е.

П.С. Я этот путь прошёл пару недель назад.

Уже теплее.
А надо ли брать как перед установкой газового оборудования,разрешение на переоборудование?

Женьчик писав:на всё порядка 500 у.е.

это не самая сладкая цена, можно и дешевле, но и не самая высокая.kds действительно постучись к Инженеру, он ведь в институте работает который занимается именно этим вопросом.

Сегодня маляву писать ему буду.

kds писав:Уже теплее.
А надо ли брать как перед установкой газового оборудования,разрешение на переоборудование?

Да, надо у того же эксперта. Чёт я про эту деталь забыл

Наткнулся в интернете на такую инфу,вроде мне подходит.
Или нет,кто,что подскажет?
-----------------------------------------------------------------------------------
1. заявление на имя нач. МРЕО
2. разрешение "госавтотранндипроекта" 4563030 или ЦБДД ДГАИ 2547107 (~ 225 грн.)
3. Переоборудование (что уже есть)
4. акт техєкспертизы (Спилка автомобилистов 2722558)
5. Замена техпаспорта.

kds писав:Наткнулся в интернете на такую инфу,вроде мне подходит.
Или нет,кто,что подскажет?
-----------------------------------------------------------------------------------
1. заявление на имя нач. МРЕО
2. разрешение "госавтотранндипроекта" 4563030 или ЦБДД ДГАИ 2547107 (~ 225 грн.)
3. Переоборудование (что уже есть)
4. акт техєкспертизы (Спилка автомобилистов 2722558)
5. Замена техпаспорта.

Добавлю . Экспертиза ГАИ до переоборудования и после.

kds!!!
Похоже Бозя прав для избежания уплаты пошлин за пассажира твой бусолет проскочил как грузовой возможно с заклееными окнами и через "окно" в нужную смену...
С ув.Гена.

kds писав:Наткнулся в интернете на такую инфу,вроде мне подходит.
Или нет,кто,что подскажет?
-----------------------------------------------------------------------------------
1. заявление на имя нач. МРЕО
2. разрешение "госавтотранндипроекта" 4563030 или ЦБДД ДГАИ 2547107 (~ 225 грн.)
3. Переоборудование (что уже есть)
4. акт техєкспертизы (Спилка автомобилистов 2722558)
5. Замена техпаспорта.

Собственно, тоже самое что и я описал выше.

Всем драсьте! Я просто в отпуске был, а интернет только на работе.

kds писав:Наткнулся в интернете на такую инфу,вроде мне подходит.
Или нет,кто,что подскажет?
-----------------------------------------------------------------------------------
1. заявление на имя нач. МРЕО
2. разрешение "госавтотранндипроекта" 4563030 или ЦБДД ДГАИ 2547107 (~ 225 грн.)
3. Переоборудование (что уже есть)
4. акт техєкспертизы (Спилка автомобилистов 2722558)
5. Замена техпаспорта.

Правильная информация.
В твоём случае самый простой случай - переоборудование. Каким образом пасажир стал грузовиком никого (кроме следственных органов) не интересует. Понятно, что твою машину растаможили как грузовик для уменьшения пошлины, раньше многие так делали. Работник МРЭО смотрит в техпаспорт, в базу данных в "висновок" експерта при МРЭО. Все три записи совпали. Какая машина по ВИНу - ему пиолетово. Не совпали - значит кто-то виноват (но не работники МРЭО, это по умолчанию).
Что делать? Прислать заявление почтой, по факсу, электронкой, приехать самому и написать - и после оплаты (цены с сегодняшнего для выросли, от 270 грн) в течение двух недель получить на руки (или почтой) "Висновок науково-технічної експертизи (НТЕ)". После этого переделать машину согласно схемы в "висновке", получить (можно по месту жительства или в любом городе Украины) акт тех. экспертизы (о том, что то, что стало с машиной соответствует тому, что в "Висновке НТЕ") и с машиной и двумя бумажками - в МРЭО на замену техпаспорта. По закону (а его кстати многие соблюдают) перед получением "Висновка НТЕ" нужно написать заяву в МРЭО "Прошу разрешить переоборудовать... " на имя начальника МРЭО и сделать осмотр у эксперта.
Координаты:
03113, м. Київ, Проспект Перемоги, 57 (метро "Берестейська")
e-mail: info@insat.org.ua
http://www.insat.org.ua
Телефон отдела по переоборудованию: 8-044-4564120, 4556942
Мои координаты - в личке.
С уваженьем!

Леша а коли дозвіл на переобладнання береться тех огляд проходять?? бо у мене вже ФАКТ перобл...

Вадя, я тоже сначала переделал в пасажира, но всю процедуру легализации переоборудования прошлось таки пройти....