VWbus.club

Президент Віктор Янукович доручив розробити проект закону, який має збільшити розміри штрафів за деякі порушення правил дорожнього руху.
Про це йдеться в Національному плані дій на 2013 рік щодо впровадження Програми економічних реформ на 2010-2014 роки.

Відповідний указ президента №128/2013 опублікований на його сайті у понеділок.

Проект закону про зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо збільшення штрафів має бути розроблений і внесений до липня 2013 року.

"У Національному плані дій", пропонується збільшення розмірів штрафів за:

- порушення правил користування ременями безпеки водіями та пасажирами,

- тонування вікон автомобілів понад встановлену норму,

- встановлення та/або використання в зовнішніх освітлювальних приладах елементів освітлення (лампи, світодіодні вогні тощо), які не відповідають чинним стандартам.

Янукович також пропонує внесення змін до законодавства щодо вдосконалення процедури сплати штрафів за порушення ПДР та застосування механізму автоматичного заліку таких штрафів під час отримання коштів в органах Державної казначейської служби.

У плані дій пропонується запровадження фотофіксування порушень ПДР в режимі "без втручання уповноваженої особи", через автоматичну обробку інформації про порушення правил дорожнього руху.

Постанова про адміністративне порушення має вручатись особисто власнику транспортного засобу, термін на судове оскарження такої постанови – 30 днів з дня її вручення.

Власник авто може бути звільнений від відповідальності, коли наведено достовірну інформацію про особу, яка вчинила правопорушення на його транспортному засобі, та коли ця особа буде притягнута до відповідальності/

Крім того, пропонується внести зміни, які передбачать:

- неможливість притягнення до адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху в разі, якщо дорожня розмітка та/чи дорожні знаки не відповідають чинним стандартам або є невидимими для учасників руху;

- обов'язкове встановлення на автомобільних дорогах із більш ніж однією полосою руху дорожніх знаків для кожної полоси руху;

- запровадження європейських стандартів дорожніх знаків, дорожньої розмітки, освітлення пішохідних переходів на острівцях безпеки та пішохідних переходів;

- обов'язковий руху транспортних засобів з увімкненими фарами ближнього світла у будь-який час за межами населених пунктів у період з 1 жовтня по 1 травня

Також пропонується внесення змін до Правил паркування транспортних засобів стосовно заборони облаштування суб'єктами господарювання місць для паркування на тротуарах та проїзній частині автомобільних доріг.

Також пропонується ліквідувати 100% дорожніх знаків, що містять рекламну інформацію.

Українська правда. Життя

Він мудри ще ніколи нічо не придумав

Пакращення йо-ма-йо!!!

Нехай спочатку самі СУ.............. ри розтонують свої Кубікі і Ески

Он же перед выборами кричал: "ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ". Вот и получаем!

В частности предлагается введение фотофиксування нарушений ПДД в режиме "без вмешательства уполномоченного лица", тоесть через автоматическую обработку информации о нарушениях правил дорожного движения.

Об этом говорится в так называемом "Национальном плане действий на 2013 год по внедрению "Программы экономических реформ на 2010-2014 годы".

Проект закона об изменениях в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно увеличения штрафов должен быть разработан и внесен на рассмотрение до июля 2013 года.

В плане действий предлагается введение фотофиксування нарушений ПДД в режиме "без вмешательства уполномоченного лица", через автоматическую обработку информации о нарушениях правил дорожного движения.

Постановление об административном нарушении имеет вручаться лично владельцу транспортного средства, срок на судебное обжалование такого постановления - 30 дней со дня его вручения.

при этом владелец авто может быть освобожден от ответственности, когда приведена достоверная информацию о лице, которое совершило правонарушение на его транспортном средстве, и тогда именно это лицо будет привлечено к ответственности.

Жуть то какая! Штрафы повысят. Нарушать не нужно, и всё будет гуд.
Логика мышления типа "ой, да тут того штрафа то всего-то копейки" и "ёпта, поймают и все бабки протеряю" имеет сильные отличия.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=59tu9QsKBEI[/media]

с некоторыми пунктами можно согласиться, но в остальном на 90% опять тупое стягивание бабла в кормушку посредством автомобилистов

A_l_e_x писав:Логика мышления

там другая - больше взяток гайцам

Fun T4 писав:там другая - больше взяток гайцам

Нет нарушения - нет взятки!

A_l_e_x
хотелось бы
не будем развивать дискуссию по поводу "был бы водитель, а нарушение найдем"

Чергове набивання бюджету і гаманців

Стражи порядка утверждают, что после введения измененных правил дорожного движения будут вести разъяснительную работу с нарушителями.

Новая редакция ПДД, которая начнет действовать с 15 апреля 2013 года, будет доводиться до водителей транспортных средств с помощью сотрудников ГАИ. Если инспектор остановит нарушителя новых пунктов, его штрафовать не будут. По словам заместителя начальника Центра безопасности дорожного движения МВД Украины Алексея Балдина, в первую очередь речь идет о требовании включения ближнего света за городом. За невыполнение требования водителей будут подвергать разъяснительной работе. Но гаишники отмечают, что штрафы будут выписываться уже в ближайшем будущем.
Как сообщал ранее Авто@Mail.Ru, Кабинет министров Украины утвердил новую редакцию правил дорожного движения. Измененный документ вступает в силу 15 апреля 2013 года и содержит несколько существенных нововведений. Все транспортные средства, передвигающиеся по территории Украины в период с 1 октября по 1 мая, обязаны включать дневные ходовые огни или ближний свет вне населенных пунктов вне зависимости от времени суток. Новые Правила ввели дополнительные дорожные знаки и разметку, которая пополнилась линиями серого и оранжевого цвета. Постоянные дорожные знаки теперь имеют преимущество перед разметкой, если они противоречат друг другу.
Появились понятия «газон», маневрирование, изменилось определение темного времени суток. Так, на газоне теперь запрещено парковаться, маневрирование - это начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы в другую, поворот направо или налево, разворот, съезд на обочину, движение задним ходом и прочие «рядовые» действия водителя. Время суток делится на ночное и дневное от заката до восхода солнца, тогда как ранее определялось 30 минутами после заката и до восхода солнца.

Из новых ПДД исключено понятие обгона транспортных средств только с левой стороны, поскольку это противоречит сути обгона. Было решено не вводить обязательную смену резины с летней на зимнюю и наоборот, ограничившись рекомендацией, а также не вводить обязательное использование светоотражающих жилетов водителями и пешеходами.

Из новых ПДД исключено понятие обгона транспортных средств только с левой стороны, поскольку это противоречит сути обгона. Было решено не вводить обязательную смену резины с летней на зимнюю и наоборот, ограничившись рекомендацией, а также не вводить обязательное использование светоотражающих жилетов водителями и пешеходами.

С резиной оказывается не всё так просто. Чётких маркировок, единых для всех производителей нет . По большому счёту беря резину мы полагаемся исключительно на своё благоразумие.

Президент поручил МВД разработать законопроект, который увеличит ответственность водителей и упростит систему оплаты штрафов.

Украинцев будут приучать пристегиваться, ездить без тонировки и не пользоваться “колхозным” ксеноном. Несогласных и забывчивых будут карать рублем. Законопроект, который значительно увеличит наказание для водителей, должно разработать МВД Украины уже до лета. Такое поручение президента страны содержится в Национальном плане действий на 2013 год.

— В ближайшее время при МВД будет создана специальная комиссия, которая и разработает новый законопроект, — говорят в МВД. — Наказание, конечно же, увеличится, но до какого уровня, решат специалисты.

Как известно, штраф за непристегнутый ремень сегодня весьма скромный: от 51 до 85 грн. По этой причине большинство инспекторов отказывались тратить свое время на составление протокола, ограничиваясь лишь предупреждением.

За неправильную тонировку наказание жестче: от 340 до 425 грн. Но проблема в том, что у гаишников нет нужного оборудования для измерения светопропускной способности стекол. Та же ситуация и с “колхозным” ксеноном.

Нужно ли повышать штрафы за ремень и тонировку, мнение специалистов неоднозначно.

— Вот за болтовню по мобильному телефону я бы повысил в десятки раз, ведь такие водители опаснее пьяных, — считает автор книги “100 аргументов против штрафов ГАИ” Владимир Караваев. — Что касается ремней, главное — не наказание, а знание водителей как они работают. Ведь половина даже не подозревает, почему ребенка, рост которого ниже 150 см, нельзя пристегивать взрослым ремнем. А ведь он как раз пройдет по горлу малыша. Во время аварии ребенок может задохнуться.
По материалам ukrrudprom.ua

Читать полностью на http://news.eizvestia.com/news-auto/ful ... u-i-ksenon

Андрій. писав:
За неправильную тонировку наказание жестче: от 340 до 425 грн. Но проблема в том, что у гаишников нет нужного оборудования для измерения светопропускной способности стекол. Та же ситуация и с “колхозным” ксеноном.

Я когда увидел сумму штрафа которую предлагают ввести за установленный на машине НЕ оригинальный ксенон... то цена в 16 грн за литр солярки с заправок... это просто копейки

А лучше,за колхозно установленный ксенон и слепящий других водителей,разбивать фары битой,и при возможности,морду-лица водителя.

Представил улучшенную разметку на наших дорогах,звучит фантастично.Особенно по нашим ямам

env_79 писав:Представил улучшенную разметку на наших дорогах

[spoiler]

[/spoiler]

VITALKA писав:Чергове набивання бюджету і гаманців

более значительным, более важным является очередное вымывание денег у населения. Чем больше вытянут - тем беднее будем. А бедными управлять очень легко ... причем , бедными во всех смыслах: как духовно, так и финансово ....