Оформление документов на переоборудование

[dimaka]

заплатил 650 грн в кассу, сюда же входит замена техпаспорта, кампутерные услуги и царапанье экспердом машины
на выходе запись в ТП "легковий" замість "вантажний вантажопасажирський"

[igvistar]

dimaka
Переоборудование фирма делала? Или как?
В общем чего я собственно хочу узнать: у меня сейчас "грузовой малотоннажный фургон", использую его по работе,два места рядом со мной вполне для семьи хватает, если не по работе. Но всётаки хотелось бы иметь в техпаспорте "грузпас", чтобы, при необходимости, поставить ещё один ряд сидений. О сверхкомфорте речь не идёт, т.е. дополнительный ряд сидений- сегодня есть, а завтра нет. Если поехать в контору по переоборудованию, то они, естественно, предложат мне делать салон по полной программе. Я-то не против! Но машина нужна прежде всего по работе и в таком переоборудовании не вижу смысла! А если я возьму разрешение на переоборудование в МРЭО, оформлю документы в институте, затем установлю сидения и врежу окна в сдвижку и напротив(может и не сам, но без выдачи документов). Смогу я перерегистрировать бус? Сталкивался кто-то с этим? Деньги лучше отдать конторе и пусть переоборудуют по полной программе или можно решить всё в МРЭО, вдруг они не заметят недочётов самостоятельной переделки? Вот в чём вопрос!

[nico]

Наконец я решился и сделал документы на переоборудование сам. Осталось только зарегистрировать МРЕО. После прочтенно на форуме немножко боялся что в МРЕО при первой експертизе поимеют за то что врезаны окна и нет перегородки (а у меня грузовик) и еще планировал самостоятельно переоборудовать но понятно что вторую экспертизу я б непрошол сам. Канечно сразу нашлись люди которые за 200 уе готовы были сделать документы с интитута и вторую экспертизу. И еще волновало что пишут в МРЕО сложно получить разрешение и притом это занимает много времени. Но оказалось все намного проще. Приехал я в МРЕО говорю хочу преоборудовать. Подошел инсектор дал образец заявления (и еще спросил и машина уже переоборудована? я говорю нет. А он так чево приехал иди переоборудуй тода приедешь! я отвечаю что так типа нельзя. ответил как хочешь и ушел). через 10 мин вышел забрал заявление, попросил подождать 15 мин. Вынес акт осмотра. И все. Никаких оплат и омотров! На месте дали телефон одного человека сказали едь к нему. Он в институте находится. Подехал, отдал доки и небольшую сумму в два раза меньшуюю чем просили другие. Завтра за документами вечером подехать. Забрал все ок. Теперь осталось Сделать машину и зарегистрировать. Если кому нужно тел. человека с Института есть, пишите дам.

Добавлено 19 мар 2012, 09:41

dimaka
Переоборудование фирма делала? Или как?
В общем чего я собственно хочу узнать: у меня сейчас "грузовой малотоннажный фургон", использую его по работе,два места рядом со мной вполне для семьи хватает, если не по работе. Но всётаки хотелось бы иметь в техпаспорте "грузпас", чтобы, при необходимости, поставить ещё один ряд сидений. О сверхкомфорте речь не идёт, т.е. дополнительный ряд сидений- сегодня есть, а завтра нет. Если поехать в контору по переоборудованию, то они, естественно, предложат мне делать салон по полной программе. Я-то не против! Но машина нужна прежде всего по работе и в таком переоборудовании не вижу смысла! А если я возьму разрешение на переоборудование в МРЭО, оформлю документы в институте, затем установлю сидения и врежу окна в сдвижку и напротив(может и не сам, но без выдачи документов). Смогу я перерегистрировать бус? Сталкивался кто-то с этим? Деньги лучше отдать конторе и пусть переоборудуют по полной программе или можно решить всё в МРЭО, вдруг они не заметят недочётов самостоятельной переделки? Вот в чём вопрос!

Недочеты заметят если они будут. Но можна и сделать самому все без недочетов, и поставить на учет как грузпас. Когда есть недочеты то они решаються. Так мне сами в Мрео сказали, а я когда буду ехать ставить то уменя они будут, потому уже спросил. И кстати при грузпасе можна и не один ряд сидений ставить так сказали в институте. Я вижу решение таковым. Идешь берешь разрешение в Мрео. Потом все документы в институте. Переоборудуешь сам - без бердычева. и едешь в МРЕО если какие претензии будут на месте решишь.

[igvistar]

nico
Спасибо! Полезный опыт! А телефончик человека из института, если можно, в личку.

[balagur]

Приехал я в МРЕО говорю хочу преоборудовать. Подошел инсектор дал образец заявления (и еще спросил и машина уже переоборудована? я говорю нет. А он так чево приехал иди переоборудуй тода приедешь! я отвечаю что так типа нельзя. ответил как хочешь и ушел). через 10 мин вышел забрал заявление, попросил подождать 15 мин. Вынес акт осмотра. И все. Никаких оплат и омотров! На месте дали телефон одного человека сказали едь к нему. Он в институте находится. Подехал, отдал доки и небольшую сумму в два раза меньшуюю чем просили другие. Завтра за документами вечером подехать. Забрал все ок. Теперь осталось Сделать машину и зарегистрировать. Если кому нужно тел. человека с Института есть, пишите дам.

А можно и мне телефончик получить, тоже предстоит сия процедура...

[kunja]

nico
+100500 по такой же схеме делала

[surik]

Сегодя поменял тех.паспорт:
1.тех. экспертиза в мрэо 109 грн
2.высновок института 360грн(пр.Победы 57)
непосредственно переоборудование
3.Акт тех.экснертизы 170(пр.Победы 82)
4.замена пластикового талона,услуги эксперта,комисия банка в мрэо 678грн
5. закрытые глаза на отсутствие ремней безопасности 400 грн.
Вот гдето так .

[kunja]

Сделала замену прав на "евро"-250грн

[Vitek1305]

Огроменное спасибо всем, кто делился своим опытом по оформлению документов!!!
Сегодня оформили разрешение в 3-м мрэо .
Дело было так:
- с начала к специалисту, он дает 3 документа (заявление, акт тех осмотра и разрешение). Все документы заполняются от руки. Потом с этим к начальнику мрэо за подписями.
- далее к экспертам. там нужно заполнить заявление на экспертизу. когда эксперт посмотрел машинку, на этом заявлении ставит автограф, с ним нужно в кассу.
- в кассе оплачивается :
*196, 98 - экспертиза
* 54, 20 - компьютерные услуги
* 98, 00 - разрешение на переоформление
* 39, 00 - комиссия банка
- после оплаты, обратно к экспертам. при предъявлении первых двух квитанций и экспертного заявления печатается высновок спэциалиста с печатью и подписью.
- далее - ксерокопирование техпаспорта и всех документов, кроме квитанций. с ними нужно вернуться к специалисту. он регистрирует разрешение на переоборудование. потом еще нужно 30 секунд потратить на печать у начальника. и все! готово! Теперь можно и в институт нагрянуть.)
Вся процедура заняла 2 часа. И то, только по тому, что везде бегал один человек, а если делать все вдвоем, то за час можно справиться.

[nico]

Смотрю я на цены по которым люди брали разрешения в МРЕО казалось государственная контора и цены должны быть как-то одинаковыми. Но вот например: один за разршение заплатил 109 грн. Второй чуть ли не 400 грн. Мне повезло дали бесплатно. Беспредел.

[Игорь 208]

Как я переоборудовал автобус Мерседес 208 д с 13 мест (d) на 8 мест (В). 25 апреля поставил бусик на учет , и сразу при получении техпаспорта написал заявление на переоборудование. В течении 20 минут получил все бумаги ( бесплатно) и адрес фирмы которая этим занимается . Когда приехал в эту организацию заплатил 500 гр. за оформление бумаг и письмо в ДП "ДЕРЖАВТОТРАНСНДIПРОЕКТ" . В связи с майскими праздниками письмо пришло 14 мая. Приехав второй раз на уже переоборудованном автобусе (просто снял задние 5 сидений). Получил на руки Висновок науково-технiчноi експертизи стоимостью 900 гр. , где согласно с решением экспертной группы(протокол заседания №2635 от28.04.2012р.) согласовывает возможность переоборудования. На следующий день в МРЭО заплатив 460гр. за услуги эксперта и новый техпаспорт уже после 15.00 я был свободен. ИТОГО: с учетом дороги примерно 2000 гр.

[igvistar]

Игорь 208
А какой это город в Донецкой обл? И адрес фирмы которая этим занимается ( бесплатно) сильно засекречен? Скоро планирую тоже переоборудованием заниматься...

[Игорь 208]

Я живу в Красноармейске , а ооо " каскад" которое делает переоборудование находится в г. Донецк ул. Левобережная 92а , рядом с МРЭО № 1. Бумаги на переоборудование в своем МРЭО я получил бесплатно , а все остальное за деньги.

[igvistar]

Спасибо! Посмотрим что наш МРЭО предложит! Я так понимаю переоборудование с 13-ти мест на 8 это не тоже, что с 2+1 на хотябы 5+1?

[Kryuk]

Кстати, так на будущее , могу помочь с документами Института, если кому сильно нужно будет

[sobakabarabaka]

Освіжу тему. В минулу суботу поїхав в МРЕВ (Київська обл) ставити бусяку на облік, заплатив податок , експерт провірив чи не перебиті номерні знаки. В МРЕВ сказали приїхати у вівторок (тобто сьогодні) за номерами. Сьогодні відразу отримав постійний техпаспорт і акт огляду авто на переобладнання. Ціна питання 0грн 00коп. Тепер черга за інститутом

[basilevsky]

Доброго дня. Прошу помощи форумчан, так как при переоборудовании микроавтобуса категории "D" 11мест в пассажира категории "B" 9мест столкнулся с некоторыми трудностями. Не могу найти организацию которая может выдать акт "Техническая экспертиза соответствии конструкции и технического состояния переоборудованного ТС требованиям безопасности дорожного движения". Первичный документ в г.Киев был получен в течении 10 дней. Дальше все застопорилось. У нас в деревне МРЭО информацией данных организаций не располагает. У кого есть адреса где можно получить этот акт - поделитесь пожалуйста.

[stillen]

Товарищи, кто в последние время делал переоборудование с Грузового на ПАссажира, поделитесь цифровой плиз! А то мне тут начали рассказывать сказки в 600 у.е.! Типа с грузового на пассажира надо переоформлять полностью машину! Мотивируя тем, что переоборудование делается только с Грузпасса на пасса, а с Грузовово на пассажира надо полностью переоформлять машину!
Вот думаю на след недели поехать в МРЭО самому, а то цену назвал товарищ который этим занимается, Вот читаю тут тему и слышу его цифру и прихожу в тихий ужас !

[passat]

Товарищи, кто в последние время делал переоборудование с Грузового на ПАссажира, поделитесь цыфрой плиз! А то мне тут начали росказывать сказки в 600 у.е.! Типа с грузового на пассажира надо переоформлять полностью машину! Мотивируя тем, что переоборудование делается только с Грузпасса на пасса, а с Грузовово на пассажира надо полностью переоформлять машину!
Вот думаю на след недели поехать в МРЭО самому, а то цену назвал товарищ который этим занимается, Вот читаю тут тему и слышу его цыфру и прихожу в тихий ужас!

бред - у нас цена через решал 450 $ , если делать самому то в районе 1500гр

[stillen]

Товарищи, кто в последние время делал переоборудование с Грузового на ПАссажира, поделитесь цыфрой плиз! А то мне тут начали росказывать сказки в 600 у.е.! Типа с грузового на пассажира надо переоформлять полностью машину! Мотивируя тем, что переоборудование делается только с Грузпасса на пасса, а с Грузовово на пассажира надо полностью переоформлять машину!
Вот думаю на след недели поехать в МРЭО самому, а то цену назвал товарищ который этим занимается, Вот читаю тут тему и слышу его цыфру и прихожу в тихий ужас!

бред - у нас цена через решал 450 $ , если делать самому то в районе 1500гр

Я в принципе это и подозревал Собирался сам идти с вторника в МРЭО, ну думаю пробью цены в решал, если вопрос 200-300 грн, то лучше им дам!
В какой срок надо сделать переоборудование?? Тобиш справки ограничены по сроку?!?
Планирую делать так! Взять разрешение+институт, а потом поставить салон самому -+1-2 недели и тогда ехать снова в МРЭО на 2 экспертизу!