Транспортный сбор - перезагрузка

[dimaka]

Проект нового Налогового кодекса предусматривает повышение транспортного сбора для легковых автомобилей в 2 раза.

Об этом пишет ЛІГАБізнесІнформ, ссылаясь на текст проекта.

В частности, для автомобилей с объемом двигателя до 1000 куб. см ставка налога может быть увеличена с 3 грн. до 6 грн. за 100 куб. см, для авто с объемом двигателя от 1001 до 1500 - с 5 до 10 грн., от 1501 до 1800 куб. см - с 7 до 14 грн. и так далее.

Кроме того, в проекте нового Налогового кодекса изменилась разбивка по группам для автомобилей с большим объемом двигателя - крупнолитражные авто разбиты на отдельные подгруппы по объему.

Так, ставки налога для авто с объемом двигателя от 4501 до 5500 см куб. определены на уровне 90 грн. за 100 куб. см, с объемом от 5501 до 6000 куб. см - 100 грн. за 100 куб. см. Владельцам авто с объемом двигателя более 6000 см.куб. придется платить 120 грн. за 100 куб. см.

Для сравнения, согласно действующей редакции Закона Украины N1963-XII, ставка налога, для всех легковых автомобилей с объемом двигателя более 3501 куб. см, составляет 40 грн. за 100 куб. см.

Ничего не напоминает?

[slash]

старые песни о главном...

[borisovich62]

Как они уже своими зборами-поборами.

[Гурам]

да ужжж

[nikita]

Все им мало

[Bozya]

а типа страшные цифры получаются, за машину с дрыгом 1500 кубиков дорожный сбор аж 150 грн в год аж по 12,50 грн. в месяц. С того времени как утвердили существующие на данный момент тарифы прошло куча времени, и ценность денег совсем уж не та так что хотим хороших дорог платим больше лавэ

[Stroller]

Государств, в которых, подобно нашим, водители платят за количество «лошадей» без учета их качества, в мире осталось не так много. Последние пять-десять лет в цивилизованных странах при помощи налога власти стараются регулировать транспортную ситуацию так, чтобы города не вставали в пробках, а их жители не задыхались от выхлопных газов. Почти вся Европа уже ввела налоговые льготы для владельцев экологичных автомобилей и, наоборот, санкции для водителей «вредных машин».

Больше всех с транспортным налогом экспериментируют немцы. Еще в прошлом году в разных землях Германии налоги формировались по совершенно разным принципам. Кое-где фискалы собирали с бюргеров деньги за массу и габариты автомобиля. Но в основном же имел значение экологический класс. В некоторых регионах Германии евро водителей текли в казну автоматически – при регистрации машины ее владелец должен был обязательно сообщить номер своего банковского счета, с которого власти сами снимали налог.

С июля 2009 года в Германии введен единый принцип налогообложения автомобилистов. Водители платят одновременно за объем двигателя и за объем выброса CO2. «Кубики» машин с бензиновыми двигателями стоят не так дорого – 2 евро за каждые 100 см3. Объемы дизельных автомобилей обходятся дороже – по 9 евро за каждые 100 см3.

Но дополнительно хозяева машин в Германии платят и за объем выбросов CO2, причем этот газ стоит куда дороже: 2 евро за каждый грамм! Впрочем, есть льготная норма – если автомобиль выделяет меньше 120 грамм CO2 на километр пути, то немцу платить за экологию не придется. Однако этот лимит будет ежегодно снижаться: в 2012 году максимально разрешенный «бесплатный выхлоп» немцы опустят до 110 граммов на километр, а в 2014 – уже до 95. Такая система поощряет покупку и производство более экологичных автомобилей. Заодно она на руку хозяевам машин-гибридов – имея довольно мощный автомобиль, они платят совсем небольшие налоги.

Почти идентичная система действует и во Франции. При регистрации нового автомобиля его хозяин уплачивает в бюджет пошлину, величина которой зависит от мощности двигателя автомобиля (а не от его объема, как в Германии). Вдобавок владельцы большинства машин должны платить за каждый грамм CO2, который их железный конь выбрасывает в атмосферу. Но от уплаты этого разового налога освобождены хозяева автомобилей, которые выделяют менее 200 граммов газа на километр. Деньги, собранные с «выхлопа», направляются на финансирование экологических программ Франции.

В США сбор налогов с автомобилистов построен по принципиально иной, но также «экологичной» схеме – больше платит тот, кто больше ездит. Реализовано это очень просто: транспортный налог включен в цену на топливо. Чем больше бензина или солярки пожирает твой автомобиль, и чем больше ты ездишь, тем больше отдаешь в бюджет.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30499

[Bozya]

транспортный налог включен в цену на топливо

у нас это очень нереально, с автомобилиста намного проще содрать бабулеты, нежели с владельцев крупных автозаправочных сетей, а суммы там набегают такие что скрывать обороты будут полюбому так что не всё так просто как хочется, у нас с европейцами абсолютно разный менталитет

[Stroller]

я не писал, а копирайтом занимался.
лично меня не так сильно волнует сумма налога, как то куда эти деньги тратятся. в смысле: будет ли толк?

[Bozya]

Stroller наши чинуши как тырили так и будут растыривать бюджет, время идёт, деньги обезцениваются, а аппетиты растут, так что как бы не печально это выглядело но повышению транспортного сбора быть

[taranvv]

народ! а подскажите тёмному человеку сколько мне в этом году 2010 прийдётся заплатить за транспортный збор за мой любимый бусик Т4 2.5 ACV, и до какого числа? , а то разобраться немогу ! запутался совсем ... одни говорят по старому, другие что 75 грн. за 100кубов ??? и влияет ли на техосмотр грузовой он или пасажир ? зарание весьма всем благодарен!

[dimaka]

taranvv
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... eg=1963-12

[Bozya]

dimaka я или ничё не понимаю или попросту не вижу, но во второй строке таблицы чётко написано: При першій реєстрації в Україні: и дальше пошла тарифная сетка, а где там тарифная сетка на уплату ежегодного транспортного сбора?

[dimaka]

Bozya
Читаю книгу, вижу

Код: Виділити все

|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |При проведенні реєстрації,       |                |
|             |перереєстрації та чергового      |                |
|             |технічного огляду:               |                |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|8701         |трактори колісні (крім           |2,5 грн         |
|             |гусеничних - код 8701 30 та      |з 100 куб. см   |
|             |тільки сідельних тягачів)        |                |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|8701 20      |тільки сідельні тягачі           |15 грн          |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|8702         |автомобілі для перевезення не    |                |
|             |менш як 10 осіб, включаючи водія,|                |
|             |з об'ємом циліндрів двигуна:     |                |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |до 6000 куб. см                  |5 грн           |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |від 6001 куб. см і більше        |5 грн           |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|8703         |автомобілі легкові (крім         |                |
|             |автомобілів з електродвигуном -  |                |
|             |код 8703 90 10 00) з об'ємом     |                |
|             |циліндрів двигуна:               |                |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |до 1000 куб. см                  |3 грн           |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |від 1001 куб. см до 1500 куб. см |5 грн           |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |від 1501 куб. см до 1800 куб. см |7 грн           |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |від 1801 куб. см до 2500 куб. см |10 грн          |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |від 2501 куб. см до 3500 куб. см |25 грн          |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |від 3501 куб. см і більше        |40 грн          |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|8703 90 10 00|транспортні засоби, оснащені     |0,5 грн з 1 кВт |
|             |електродвигунами                 |                |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|8704         |автомобілі вантажні з об'ємом    |                |
|             |циліндрів двигуна:               |                |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |до 8200 куб. см                  |15 грн          |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |від 8201 куб. см до 15000 куб. см|20 грн          |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |від 15001 куб. см і більше       |25 грн          |
|             |                                 |з 100 куб. см   |
|-------------+---------------------------------+----------------|

[taranvv]

все эти таблички это круто, а поконкретней можно ???
если я правильно понял то 2500 * 15 и * 2 года / 100 кубов = 750 грн.(грузовичок) и 2500 * 10 и * 2 года / 100 кубов = 500 грн. (если легковичок) ???

[Bozya]

dimaka сорри, протупил За те бабки что они там в раде рубят могли бы и табличку почитабельнее наваять, паразиты



taranvv твой бус хоть и грузовой но не подпадает под тарифную сетку для грузовиков, у нас типа малотонажный фургон до 3500 кг (в правах категория В), значит считается по тарифной сетке как легковой

2500 * 10 и * 2 года / 100 кубов = 500 грн.

[taranvv]

дело в том что у меня и в техпаспорте написано что "В" !!! только эти гады из налоговой мол говорят мне, что "фургон малотонажный" это грузовик, и всё тут мол плати как за грузовой ничо не знаем....!!! я говорю что не согласен, а доказать немогу! ткните носом в тот пунк чтоб распечатать и им привезти как доказательство. ПЛИЗЗЗЗ

[dimaka]

taranvv
Если написано вантажний, то платишь как за вантажний, правильно говорят

Bozya
Не путай человека Определяющим тут являются не ПДД, а международный код товара (ТНВЕД), 8703 - легковой, 8704 - грузовой

[Дима]

Я платил как за "автомобілі вантажні з об'ємом циліндрів двигуна: до 8200 куб. см 15 грн з 100 куб. см " 15*1900*2/100 кубов=570 грн за два года По паспорту вантажопасажирський.

[taranvv]

так у меня написано шо "фургон малотонажный B" и слова вантажный в техпаспорте нет !!! соответственно нету доказательств что грузовик а малотонажный фургон может быть как легковой так и грузовой!??? или нет? или малотонажный = грузовой? просто 250 грн государству подарить безвозмездно нехочеться...