Вопрос с охлаждением двигателя решён путём чистки радиатора. За десять лет между радиатором кондея и радиатором двигателя собралось пыли... ну толщиной с полсантиметра и структурой как войлок
. Разделил радиаторы, вычистил вручную, промыл водой под давлением. Мотор теперь заметно медленнее нагревается, блин замёрзну зимой Также был установлен пауербокс (куплен на Ебае
). Для тех, кто не знает - это приборчик, который обманывает регулятор давления топлива в ТНВД (повышает давление). Эффект заметный, были проведены полевые испытания , на нём есть тумблерок вкл/выкл и подстроечник. Выкрутил по максимуму, пока не выдал ошибку регулятора давления (так я и узнал наверняка, чтО пауербокс делает и что купил не фуфел ), потом чуть убавил, чтоб вывести из аварийного режима и не трусило мотор на холостых. Проехал с включённым и выключенным - разница заметна, дыма сзади нет. Машина прёт отлично, караван (и десять пассажиров на борту ) тащила легко (со слов водителя, 90 на пятой - без проблем). По расходу ничего не скажу, ещё не замерял, но по ощущениям не изменился.Вот такой миниотчёт.
С уваженьем!
)
