Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
- Mc_Yorick
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 13 грудня 2009, 12:32
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Звягель
Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Кто из нас не мечтал о Калифорнии, кто-то о пляжах Америки)))) а ктото о том что микроавтобусе который настолько редок и относительно дорог что для большинства так и остается мечтой. Я по роду деятельности регулярно сижу на сайтах автопродаж и давно мечтал о кемпере, просматривал множество вариантов для постройки своими руками, Лт, Спринтера,Транзиты - ключевым была возможность устройства более 4 спальных мест. С другой стороны использовать ежедневно автомобиль размера ЛТ не комильфо. Мечтать о Калифорнии я мечтал, но цена в 15 у.е. для меня была космосом а других предложений по Калифорнии и не встречал. Вот потому когда увидел объявление с Вито с крышей Марко поло и по цене обычных Витьков долго не думал. Правда предыдущий хозяин успел меня помучить, передумывал продавать пару раз но все же я его доламал. В итоге я торгуя течиками сам езжу на Вито
Добавлено 19/08/16, 20:45
https://www.drive2.ru/r/mercedes/1653655/
Добавлено 19/08/16, 20:45
https://www.drive2.ru/r/mercedes/1653655/
медленных машин не бывает, бывают медленные водители
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
- серопунька
- Местный
- Повідомлень: 1195
- З нами з: 21 квітня 2008, 21:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2001 2,5 AJT 8 чел отдыхают, вроде белый, длинный , пробег по второму кругу, пытается жить своей жизнью
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: РАЙцентр FASTоff
- Дякував (ла): 11 разів
- Подякували: 21 раз
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Е хде же он?! Презентуй пожалста! И поздравляю!
Добавлено Пт авг 19, 2016 8:49 pm
А скоко сена можно утрамбовать?
Добавлено Пт авг 19, 2016 8:49 pm
А скоко сена можно утрамбовать?
Надо жить так, что бы в дипрессию впадали другие!
0шесть3два5шесть9шесть84 0девять80609один99
Краще бути оптимістом, який нічого не знає, ніж загинатися і ростити собі горб від того, що навколо самi проблеми. - Скрябін
0шесть3два5шесть9шесть84 0девять80609один99
Краще бути оптимістом, який нічого не знає, ніж загинатися і ростити собі горб від того, що навколо самi проблеми. - Скрябін
- Mc_Yorick
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 13 грудня 2009, 12:32
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Звягель
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Салон бердос было но уже передалываю под кемпер
Добавлено 19/08/16, 20:52
Сена не нужно, там класные матрасы, а если трамбовать не сено а отдыхающих то 2-3 взрослых или 4 ребенка спокойно заночуют
Добавлено 19/08/16, 20:52
Сена не нужно, там класные матрасы, а если трамбовать не сено а отдыхающих то 2-3 взрослых или 4 ребенка спокойно заночуют
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
медленных машин не бывает, бывают медленные водители
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
- серопунька
- Местный
- Повідомлень: 1195
- З нами з: 21 квітня 2008, 21:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2001 2,5 AJT 8 чел отдыхают, вроде белый, длинный , пробег по второму кругу, пытается жить своей жизнью
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: РАЙцентр FASTоff
- Дякував (ла): 11 разів
- Подякували: 21 раз
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Стесняюсь спросить - хав мач?
Надо жить так, что бы в дипрессию впадали другие!
0шесть3два5шесть9шесть84 0девять80609один99
Краще бути оптимістом, який нічого не знає, ніж загинатися і ростити собі горб від того, що навколо самi проблеми. - Скрябін
0шесть3два5шесть9шесть84 0девять80609один99
Краще бути оптимістом, який нічого не знає, ніж загинатися і ростити собі горб від того, що навколо самi проблеми. - Скрябін
- Mc_Yorick
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 13 грудня 2009, 12:32
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Звягель
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Я приблизительно ответил в тексте - по цене обычного Вито - хотя на этом форуме мне особо лукавить нечего - 6 тонн, технически супер, кондюк трубочку запаял, ходовую подтянул и поменял пороги, в понедельник на подкрас а после того буду устанавливать мебель
медленных машин не бывает, бывают медленные водители
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
- ROMiK
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 861
- З нами з: 09 лютого 2010, 14:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Дві карамельки 2.5, 96 кВт і 2.0 75кВт і обидві службові
- Реальное имя: Роман
- Звідки: Країна Буковель,Коломия
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 12 разів
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Супер !! Красава. В мене був 110, машинка - бомба.
Друг,це коли на повідомлення "Я вбив людину" отримуєш відповідь "Лопату взяв, вже їду" Ош7-34О-7ч-два4
- Mc_Yorick
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 13 грудня 2009, 12:32
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Звягель
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Цей 112 з кондюком, круізом, вебасто але без кришки бардачка і в минулому вантажний, бердичівські сидіння вже продав, а зібрати до купт кемпінговий салон все часу нема, хоча майже все вже маю
медленных машин не бывает, бывают медленные водители
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
- max87
- VW знаток
- Повідомлень: 1588
- З нами з: 13 листопада 2012, 18:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT 46 ANJ2,5 200т.км продан
Октавия тур 1.6AKL универсал 2005 - Реальное имя: Макс
- Звідки: Крым.Евпатория
- Дякував (ла): 34 рази
- Подякували: 74 рази
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
На пневме?
Всё что имеет начало, имеет конец.
- Mc_Yorick
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 13 грудня 2009, 12:32
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Звягель
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Не, возможность есть но наслышан о проблемах и думаю нужно ли, хотя в полной походной загрузке при высокой 16 резине на чмах арки чиркали, поэтому вопрос пневмы пока открыт
медленных машин не бывает, бывают медленные водители
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
- max87
- VW знаток
- Повідомлень: 1588
- З нами з: 13 листопада 2012, 18:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT 46 ANJ2,5 200т.км продан
Октавия тур 1.6AKL универсал 2005 - Реальное имя: Макс
- Звідки: Крым.Евпатория
- Дякував (ла): 34 рази
- Подякували: 74 рази
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Если чуть затратится , то все будет гуд с пневмой.
У знакомого на таком же витосе штатная пневма мозг выносила , но там вся причина в компрессоре стоящим за передним колесом. В конце концов штатный компрессор умер. Купил Беркут Р20, вывел шланги в салон и когда надо качает/спускает вручную. Доволен. Штатная система сама поддерживает горизонтальное положение, но в таком возрасте мозг выносит.
На пневме задок идёт гораздо мягче. Из родных деталей нужны только пневморессоры и пластиковые трубки к ним. Все остальное ,на что хватит денег и фантазии.
У знакомого на таком же витосе штатная пневма мозг выносила , но там вся причина в компрессоре стоящим за передним колесом. В конце концов штатный компрессор умер. Купил Беркут Р20, вывел шланги в салон и когда надо качает/спускает вручную. Доволен. Штатная система сама поддерживает горизонтальное положение, но в таком возрасте мозг выносит.
На пневме задок идёт гораздо мягче. Из родных деталей нужны только пневморессоры и пластиковые трубки к ним. Все остальное ,на что хватит денег и фантазии.
Всё что имеет начало, имеет конец.
- Mc_Yorick
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 13 грудня 2009, 12:32
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Звягель
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Спасибо за совет, а то у меня задумка такова чтобы в результате осталось 8 мест но влезла кухня и стол. Как это сделать я знаю, единственное что меня стопорило так это задняя ось, вернее увеличение нагрузки на неё, думаю что воспользуюсь советом, правда вот когда соберу денег на то, ведь строю не только дом на колесах но и дом кирпичный
медленных машин не бывает, бывают медленные водители
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
- ryaz
- Местный
- Повідомлень: 1156
- З нами з: 16 вересня 2009, 17:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Был: T4 ACV 335kkm Сейчас: Eurovan VR6 212kmi, Ford Transit 2015 269kmi, Chevy Bolt 2017 31kmi
- Реальное имя: Дмитрий
- Звідки: Харьков-Киев-LA
- Дякував (ла): 49 разів
- Подякували: 63 рази
- Контактна інформація:
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Поздравляю! Ставь пневму в дополнение к пружинам! На олх висел в новом кузове долго за 15 марко поло. По моему опыту ни кухня ни мойка внутри не нужны. А вот подъемная крыша - то что нужно!
Контакты: +38 O634295755, +1 42427O4863
- Mc_Yorick
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 13 грудня 2009, 12:32
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Звягель
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
На природе от лишней тумбочки с плитой и мойкой толку не много, только вот я не только на природе собираюсь пользоваться, кроме того это такой себе стандарт в постройке кемперов которого я буду придерживаться. Когда то и эта мечта пойдет на продажу для того чтобы построить новую и тогда то что нам кажется лишним окажется важным для покупателя и влияющим на цену, потому далеко от общепринятых стандартов уходить не буду
медленных машин не бывает, бывают медленные водители
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
- Mc_Yorick
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 13 грудня 2009, 12:32
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Звягель
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Даст Бог на выходных выберусь на ней в Карпаты
медленных машин не бывает, бывают медленные водители
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
___________________________________________________
T3 Multivan 1,7TD 1988 г, T4 Transporter 2,5 75kWt 1997г, (оригинальный пасажир)
- Маскальчик
- Местный
- Повідомлень: 1040
- З нами з: 25 липня 2011, 16:53
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 лонг AJT-2000г красненький
- Реальное имя: владимир
- Звідки: Закарпатье,Хуст
- Дякував (ла): 97 разів
- Подякували: 56 разів
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
Звонииии.....Mc_Yorick писав:Даст Бог на выходных выберусь на ней в Карпаты
Передам тебе "лицензию на заед в Закарпатье""
А то перепутаешь и заедеш ещё на Мадяры....
Выйдет как прошлый раз,- одна заехала с клуба,--и обвинила меня в предательстве
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 4999
- З нами з: 18 лютого 2011, 09:43
- Звідки: ...
- Дякував (ла): 60 разів
- Подякували: 201 раз
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
от проседания при нагрузке спасает воздушная подушка внутрь пружины.
загружаешься - подкачал давление , потом приспустил.
Сердито и очень дешево.
Бюджет - несколько сотен гривень , а если это машина для отдыха , то есть очень иногда - то зачем там полноценная пневма за мильен.
Ну , как вариант.
загружаешься - подкачал давление , потом приспустил.
Сердито и очень дешево.
Бюджет - несколько сотен гривень , а если это машина для отдыха , то есть очень иногда - то зачем там полноценная пневма за мильен.
Ну , как вариант.
- ryaz
- Местный
- Повідомлень: 1156
- З нами з: 16 вересня 2009, 17:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Был: T4 ACV 335kkm Сейчас: Eurovan VR6 212kmi, Ford Transit 2015 269kmi, Chevy Bolt 2017 31kmi
- Реальное имя: Дмитрий
- Звідки: Харьков-Киев-LA
- Дякував (ла): 49 разів
- Подякували: 63 рази
- Контактна інформація:
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
А если не на природе, то зачем нужна она вообще? Проще в кафе покушать в городе или на трассе.Mc_Yorick писав:На природе от лишней тумбочки с плитой и мойкой толку не много, только вот я не только на природе собираюсь пользоваться
Контакты: +38 O634295755, +1 42427O4863
- lin
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 666
- З нами з: 14 жовтня 2012, 15:20
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, ААВ 2.4, 1996г, long был.
sprinter 413, 2000 г.в., макси - Реальное имя: Ленур
- Звідки: крым
- Дякував (ла): 144 рази
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
слышал что они протираются витками самой пружиныkot35 писав: воздушная подушка внутрь пружины.
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 4999
- З нами з: 18 лютого 2011, 09:43
- Звідки: ...
- Дякував (ла): 60 разів
- Подякували: 201 раз
Re: Vito Marco Polo или как "сбылась" моя мечта о California
думаю так и есть .lin писав:слышал что они протираются витками самой пружиныkot35 писав: воздушная подушка внутрь пружины.
но на предыдущей машине отходили два года и так и продалась машина. Пробег тыщ 25 общий и при цене 300-350 грн за комплект , думаю это не то шо не дорого а ниочем. Вывести две шланги в удобное место для регулировки давления и вопрос решается за минуту.
ну и конечно это ж просто один из вариантов , а то бывает выкинешь кучу денег , а потом - ну где ж ты был раньше со своими советами ? )))