VWbus.club

Всім привіт! Відчуваю що мушу зпрезентувати себе.
Звати Вадим.
Пригнав на продаж декілька Т4 але вирішив одного залишити для себе. Дуже вже хороший стан.
1,9 ТД коротка база, білий, 99 рік, ідеальни стан і саме головне 82 тисячі набігав. Вирішив переобладнувати.
Є думка взяти мультивана і поставити салон в оригіналі. Зараз на продажі в Німеччині стоїть з убитим мотором за 900 євро.
Питання є - хто доставляв кондиціонер? де? які ціни?

Вітаю, почувайся як вдома

Frank300 писав:Всім привіт! Відчуваю що мушу зпрезентувати себе.
Звати Вадим.
Пригнав на продаж декілька Т4 але вирішив одного залишити для себе. Дуже вже хороший стан.
1,9 ТД коротка база, білий, 99 рік, ідеальни стан і саме головне 82 тисячі набігав. Вирішив переобладнувати.
Є думка взяти мультивана і поставити салон в оригіналі. Зараз на продажі в Німеччині стоїть з убитим мотором за 900 євро.
Питання є - хто доставляв кондиціонер? де? які ціни?

Привет! по кандерам есть темы смотри в списке форумов или пользуй поисковик

Frank300 писав: 99 рік, 82 тисячі набігав...

А в Бабая ти теж віриш?

Frank300 писав:Є думка взяти мультивана і поставити салон в оригіналі.

Моя думка, ставити салон мульта на 1.9 не варто...

Frank300 писав:Питання є - хто доставляв кондиціонер?

кондиціонер тим більше...

Gagarin а почему не стоит ставить салон на 1.9 , у меня стоит и я доволен

Frank300
Здоров! приєднуйся в банду!!!

І на мою думку не варто, щоб пізніше не жаліти. Займаючись такими справами краще взяти собі 2,5 (хотя б 65кВт) і з ним мудрувати.
На рахунок 80 тис. - також підозріло ось один варіант з подібним пробігом http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/vw.t4%20standheizung.duisburg/157295634.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=7&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=specifics.mileage&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelDescription=T4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=44&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=65&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=80000&maxMileage=300000&grossPrice=false
але яка ціна!!!!!
З другої сторони робіть як знаєте

ВИТОС писав:Gagarin а почему не стоит ставить салон на 1.9 , у меня стоит и я доволен

+1

Патамуша луче поставить на 2.5 салон мульта вместе с климой и.т.д., и.т.п. ИМХО.

Якщо так мислити, то краще зразу купити Мульта 111 кВт і не паритись.

С кондиционером на 1.9 нужно иметь стальные нервы, много времени и бо-о-ольшой топливный бак.

ДТ75М писав:С кондиционером на 1.9 нужно иметь стальные нервы, много времени и бо-о-ольшой топливный бак.

+1

Gagarin писав:Патамуша луче поставить на 2.5 салон мульта вместе с климой и.т.д., и.т.п. ИМХО.

Ну салоны тоже разные , я себе поставил салон с первого мульта 95 года, то климу туда и не поставишь , а салоном я довольный , для меня большой плюс это то что сидения второго ряда очень быстро снимаются, и не тяжелые ( по работе частенько снимаю) .Каждому свое , но ставить Бердичевский вариант я бы не советовал , наступал на эти грабли

ВИТОС
да тут вроде больше из за кондера весь сыр-бор

ВИТОС
За салон поддерживаю , но кендюх не покрутит 1,9

star.ii. я согласен , да сколько того лета

Gagarin писав:

Frank300 писав: 99 рік, 82 тисячі набігав...

А в Бабая ти теж віриш?

Frank300 писав:Є думка взяти мультивана і поставити салон в оригіналі.

Моя думка, ставити салон мульта на 1.9 не варто...

Frank300 писав:Питання є - хто доставляв кондиціонер?

кондиціонер тим більше...

Вірищ-не віриш це справа особиста. Я не впарюю цю машину а залишив собі. Те що 82 тис. пробігу я впевнений. До речі, ціна продажі у неї була 6900 ойро і тільки через такий малий пробіг і стан. Німці ще з задоволенням купляють Т4, так як машина дійсно надійна і безпроблемна.
А чому не варто салон з Мультивана ставити?

-- 02 квітня 2012, 07:09 --

ДТ75М писав:С кондиционером на 1.9 нужно иметь стальные нервы, много времени и бо-о-ольшой топливный бак.

Не думаю що кондиціонер кардинально змінить розхід палива. Ну літр-півтора...це 8 літрів буде за містом. Абсолютно прийнятний розхід.

Frank300
Салон тули і нікого не слухай! Можу навіть дати координати у кого дженерейшн є!
За кондюк-не варто! Ззаді сяде чоловік зо 5 і ти зрозумієш.....

ставят и на 1,9 кондюки, только вот кронштейнов крепления компрессоров кондея на этот дрыг не так-то много, может конечно и от другого дрыга станет, но этого я не знаю.
В принципе турбированный 1,9 дрыг по мощности всего лишь на пару киловатт слабее 2,4 литрового атмосферника, а на нём у меня стоял кондей, и скажу я вам что когда хотелось порысачить то попросту выключал сию приблуду и был таков, зато при спокойной и размеренной езде мощности дрыга хватало с головой. Главное при установке кондея, дабы не глохнуть на старте, вкорячить ещё и подгазовывалку, которая при включении кондея увеличивает обороты холостого хода. У меня за это отвечала какая-то оригинальная вакуумная приблуда, которая при включении свечей накала и кондея дополнительным тросиком попросту малёхо оттягивала флажок газульки на ТНВД.

есть возможность став и никого не слушай