Сторінка 1 з 2
СТО по LT в Луганске
Додано: 04 листопада 2009, 10:03
КАН
Здравствуйте
подскажите (кто знает) где в Луганске есть хоршие спецы по двигателям и топливной.
Спасибо ответившим.
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 04 листопада 2009, 17:23
Vladimir
Есть отдельгно по двигателю и отдельно по топливной. Какой мотор и в чем проблема?
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 05 листопада 2009, 10:02
КАН
Vladimir писав::) Есть отдельгно по двигателю и отдельно по топливной. Какой мотор и в чем проблема?
В чем проблема не знаю но с утра и на холодную крутить надо 3-4 раза пока заведешь а как завел из трубы дым серый и прогрел мин 10 поехал а из меня голубой дым метров 50 а потом все проходит
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 05 листопада 2009, 10:05
Bozya
КАН здаётся мне что свечи тебе говорят ДРАСТИ
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 05 листопада 2009, 10:17
КАН
Bozya писав:КАН здаётся мне что свечи тебе говорят ДРАСТИ
Спасибо вскрытие покажет (диагностика в 14-00)
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 05 листопада 2009, 19:12
Cubano
Яке вскритіє? Свічки діагностуються не знімаючись, а що це вони - 99,999 %!!!
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 06 листопада 2009, 09:33
КАН
Cubano писав:Яке вскритіє? Свічки діагностуються не знімаючись, а що це вони - 99,999 %!!!
Был на диагностике про свечи ничего не показала была ошибка в давлении воздуха буду делать "механическую диагностику" может компрессия или еще что И к стати где бы приобрести радиатор интеркулера ато старый прохудился и кто знает какой лучше смотрел на:
РАДИАТОР ИНТЕРКУЛЛЕРА BEHR Есть 1429,25
РАДИАТОР ИНТЕРКУЛЛЕРА PROFIT Есть 1209,60
РАДИАТОР ИНТЕРКУЛЛЕРА AURADIA Есть 1478,40
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 06 листопада 2009, 09:44
Max Ukraine
BEHR - рулит!
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 06 листопада 2009, 11:48
Bozya
КАН так свечи компом здаётся мне и не диагностируются, их нуна руцями и тестером проверять
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 06 листопада 2009, 18:44
Cubano
Це точно! І навіть тестер не завжди показує. Теж погано заводився на перші холоди, троїв пару хвилин. Тестер показував всі свічки опір 1 ом,(тобто всі ОК), я вирішив всі замінити, ті шо стоять 4 роки ходять, сам міняв, купив новий комплект. Першу відкрутив без проблем, з другою намучився, але замінив. На остальні забив, там чим далі, тим геморойніше, а машина тепер заводиться без проблем. Вгадав, короче. Треба тепер ті старі на зарядному перевірити, дать 12 В, і яка не буде розжарюватися, в тій і була проблема.
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 06 листопада 2009, 19:11
Vladimir
[На остальні забив, там чим далі, тим геморойніше,
А в чем гемор? Если отодвинуть радиатор - все очень удобно.Извини это на Т4.
Я только увидел что у тебя.
Ну хоть позавидуй насчет свечей.
Да а на LT 28 92 года,меняли товарищу - действительно гемор: гайки на 5, мешает шина и все что прикручено к двиглу.
Так шо согласен гемор вместе с ж....й
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 10 листопада 2009, 08:31
Cubano
Нє, тут до кожної свічки персональний провод іде, прозвонити можна за одним разом всі знявши одну фішку, але не будеш знати яка де, бо напис на коробці не відповідає дійсному, то ж раз треба зняти колпачки з свічок (теж непросто), і прозвонити провода, записати.
Ну а викручувати, то просто мало оперативного простору, але все можливо. Колись робив вже це.
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 11 листопада 2009, 19:40
КАН
Как вы и говорили свечам пришел
четырем из пяти плюс компрессия померяли только в трех остальные не смогли 28-26-28 очень я не доволен да еще и распылители менять надо короче не очень что-то Делал мотор 2,5 года назат прошел 60000 а как-то хреново выходит это-то в КРИЗИС получается на 2-3 евро налипаю
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 11 листопада 2009, 21:45
Bozya
КАН не расстраивайся, поменяй свечи и попробуй помыть движок винсом, он и форсунки немного подмоет, и подчистит нагар который коксует кольцевые канавки на поршнях, может после этого и компрессия немного выровняется.
не спеши заморачиваться на такие траты
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 12 листопада 2009, 17:02
КАН
Bozya писав:КАН не расстраивайся, поменяй свечи и попробуй помыть движок винсом, он и форсунки немного подмоет, и подчистит нагар который коксует кольцевые канавки на поршнях, может после этого и компрессия немного выровняется.
не спеши заморачиваться на такие траты
Да я и не спешу денег только
а насчет винса это что за зверь не из хадо ато я не очень верю в него хотя может и дело делает как говорят
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 12 листопада 2009, 17:10
КАН
Да и еще интересно знать за что меня может не любить моя элтэшка или у всех такое так почему люди берут дизеля
ну кроме новых наверное
машине всеравно кто хозяин или она
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 12 листопада 2009, 21:22
Гена
Зря растроился...компрессия.... компресосметром это показатель плюс-минус
километр...давление турбы...потеря может быть и на хомутах и на резинках...
и на датчике-клапане-проводах сброса избыточного давления...это проще
померять механическим вакуумоманометром...были случаи когда люди
бежали ремонтировать свои турбы а трабла часто бывает даже в трубочке
от ТКР к ЭБУ а так же в ЕГР...
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 12 листопада 2009, 23:38
Cubano
У мене з моїм ЛТ взаємна любов і порозуміння.
А нащот нових, то ти б знав які он трабли у адміна Гольф клуба з його новим дізелем.
Ніхто не може вирішити проблему дикої тряски його мотора на холостих.
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 12 листопада 2009, 23:39
Bozya
Re: СТО по LT в Луганске
Додано: 18 листопада 2009, 19:50
Cubano
Вчора замінив вже всі свічі, правда сюрпризи тоді ж і почалися. 3-я, і 5-а були мокрі, і це після 200 км пробігу після ранішнього старту з троїнням.
Ну допускав, що стирчить в циліндрі тільки кінчик перегорілої свічки, а сам стержень в колодязі.
Зранку сьогодні знов троїння.
Підключивши старі свічі до +12 вони виявилися ВСІ справні(!!!). ТОж проблема серйозніша, голову знімати треба. Правда друган гарантував, що поки можна і так їздити... До ремонту.