VWbus.club

Привет друзья!
Хочу поделиться переоборудованием своего буса.
Куплен мной грузовиком, белый, длинный, распашонка , AJT, в косой морде.
Перекрасил я его в чёрный с лаком.
Планы очень большие, хотелось бы многого, посмотрим что получиться.
Итак, по порядку.
Тюнинг двигателя:
-замена двигателя на AXG, ходовая 16-ка.
Внешний тюнинг:
-передний бампер и спойлер от ProjektZwo;
-задний тоже, какой- то тюнингованый;
-обвес Dietrich Tuning;
-замена передней решётки;
-би-ксеноновые фары ProjektZwo, с омывателями и автокоректором;
-ПТФ;
-зеркала от Т5, складывающиеся, с поворотами от мерседеса;
-двойная выхлопная.
Тюнинг салона:
- мультивановские сиденья;
-обшивки от длинной каревеллы, с столом от мультивана;
-замена панели на мягкую;
-шумоизоляция;
Сиденья решено было перешить в кожу с вставками алькантары. Карты салона перетянуть в кожу,
Передние-покрашу, только мягкую часть в кожу.Панель в кожу, пластик стоек покрасить, потолки перетянуть;
Из комфорта:
- ABS, ESP;
-эл.зеркала, стеклоподъемники, центр. замки;
-эл. сдвижная дверь;
-две автономки;
-двухзонный климат-контроль;
-эл. люк;
-два сдвижных окна, на всех окнах оригинальная тонировка;
-камера заднего вида от гольфа 6 ( при включение зад. передачи камера открывается);
-парктроник сзади, спереди - ParkBoy4;
-подогрев сидений, всех одиночек.
-темпомат, щиток приборов с MFA;
Хочу ещё сделать, боковые окна электрическими, а также поставить эл. шторки.Пока идут только испытания.
Из музыки:
-двухдиновый Alpine IVA W 505 R ;
-Helix P 236 Precision;
-Audio System Twister F4-600;
-Alpine PXA-H100 ;
-Helix DPC 1000;
-четыри монитора встроены в подголовники одиночных седений;
-дополнительный магнитофон для пассажиров, независимый от основного.
Может, что забыл, позже добавлю.
Пару фоток скину...

давай фото!!!!!

При покупке в Берлине

таким мне достался салон
[spoiler][/spoiler]

Покраска, замена ходовой
[spoiler][/spoiler]

шумоизоляция
[spoiler][/spoiler]

neroba
Шумка валіком катана! дуже гарно!!!!
Здається я знаю що то за бусик.... Чи часом на інших бус-форумах не є?

продолжение))

garmas-vitaliy
Ні, на других форумах мене немає.
seregabandit
Продолжение чего?

продолжение фотоотчета что получилось)))

neroba
переплутав)))) вбачаюсь...

seregabandit
Бус ещё не готов, да и позно уже
Дам ещё ссылку на видео
http://youtu.be/6Q_yZi3ggMk

таки уже собрал, поздравляю :)

вместе со всем перечисленным будет т4 business ))

Вот это проект!!! У меня нет слов, только эмоции и слюни.

neroba писав:-камера заднего вида от гольфа 6 ( при включение зад. передачи камера открывается);

neroba писав:а также поставить эл. шторки.Пока идут только испытания.

neroba писав:-зеркала от Т5, складывающиеся

neroba писав:автокоректором

Интересуют подробности

зы нифига себе ты замахнулся

Камеру планирую установить в заднюю дверь, вместо значка.Дырку я вырезал до покраски.
Камера, также как и моторчик ,запитывается от задней передачи(два плюса и минус).
Вот только проблема, выход с камеры RGB-который не поддерживает обычный магнитофон, только RNS-ки VW.
Купил какую-ту китайскую приблуду, которая должна из RGB в видео сигнал, показывает отлично, даже вспомогательные линиии есть, но черно-белым.
Эта приблуда, должна подключаться через оригинальный кабель, которого у меня нет.
Я думаю, надо пробывать по другому подключить.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=6Rt4pMPijmM[/media]
так работает она...
[media]http://www.youtube.com/watch?v=fibnqq4NOV0[/media]

Крепление зеркала от Т5 не подходят по форме двери Т4.
Я отрезал лишние, разогревал(алюминий),подгонял по дверки.
Крепятся они у меня изнутри, 2-ма болтами М5 сквозь ориг. дырки.Третий сквозь дырку для кабеля, поставив металическую пластину изнутри.
Пластик от Т4 паял с пластиком зеркала от Т5, предварительно отрезав лишнее.
Поворот от мерседеса,пробывал вначале подгонять под пластик зеркала феном.
Изгибаться он не хотел ни в какую, в конце концов он наполнился пузырями, пришлось выбросить.
Решено было подгонять зеркало под поворот.
В итоге крепление от Т4, Т5 и один поворот пришлось выбросить.

Шторки будут наматываться на 15мм кругляк с алюминия.Одна сторона кругляка вставляется в редуктор. вторая через подшипники к другой стойке.В нижнюю часть редуктора я всунул трос спидометра, который крепиться возле стойки, и ведет вниз к мотору.
По поводу автокорректора .Датчики крепятся к передней и задней оси, определяя степень наклона автомобиля, они поднимают, или наоборот опускают фары.

очередной тест боковых окон
[media]http://www.youtube.com/watch?v=GJJ9_f2ilF4[/media]
так он выглядит сейчас...