Т5 GP 2011г. (nas-os)
- nas-os
- Бусовод
- Повідомлень: 291
- З нами з: 26 жовтня 2015, 20:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2.0 CAAC, 2011г.
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 29 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Т5 GP 2011г. (nas-os)
Вибро-шумо изоляция. Начало!
Привет всем!
Решил понемногу обезшумить своего коня.
Так как бюджет оОчень ограничен, то выбор пал на национального производителя MaxLevel
По сему был куплен материал
В качестве виброизоляции купил:
На потолок и двери брал MaxLevel-V1
Борта и пол MaxLevel-V2
В качестве шумки купил
На потолок MaxLevel Polifoam 4
На всё остальное MaxLevel Polifoam 8
По мере проведжения работ постараюсь выкладывать фото отчёт.
Привет всем!
Решил понемногу обезшумить своего коня.
Так как бюджет оОчень ограничен, то выбор пал на национального производителя MaxLevel
По сему был куплен материал
В качестве виброизоляции купил:
На потолок и двери брал MaxLevel-V1
Борта и пол MaxLevel-V2
В качестве шумки купил
На потолок MaxLevel Polifoam 4
На всё остальное MaxLevel Polifoam 8
По мере проведжения работ постараюсь выкладывать фото отчёт.
Востаннє редагувалось 27 листопада 2015, 12:08 користувачем nas-os, всього редагувалось 1 раз.
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: Т5 GP 2011г. Вибро-шумо изоляция. Начало!
давай фото исходных данных - весь гамуз закупленного материала - чтобы понимать масштаб купленной кучи.
и машину. желательно перед началом работ, в процессе и конечно же результат.
и машину. желательно перед началом работ, в процессе и конечно же результат.
Слава Україні! Смерть ворогам!
- YSTAS
- VW маньяк
- Повідомлень: 2611
- З нами з: 22 листопада 2011, 09:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2,0 TDI long CAAB
- Реальное имя: Юрій
- Звідки: КОВЕЛЬ
- Дякував (ла): 6 разів
- Подякували: 99 разів
Re: Т5 GP 2011г. Вибро-шумо изоляция. Начало!
nas-os з дзеркалами розібрався, а то щось і тема пропала
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- nas-os
- Бусовод
- Повідомлень: 291
- З нами з: 26 жовтня 2015, 20:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2.0 CAAC, 2011г.
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 29 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. Вибро-шумо изоляция. Начало!
Привет всем!
Вчера малёха виброизолировался.
Фотки почему то не все получились, хотя снимал вроде все этапы.
Наверное глюк телефона.
Лучше хоть что то чем ничего))
Итак по порядку.
Обесшумил только две передние двери и половинку распашёнки, ту что попроще))
Скажу честно, гемор ещё тот
Ранее обесшумливал Мицубиси Грандис, так и то проще.
В общем кто захочет самостоятельно эту процедуру делать, то без помощника не обойтись.
Для того, чтоб разобрать двери необходимо снимать стекло!
Итак, процедура разборки двери
Снять накладку с ручки, под ней открутить два винта.
Под верхним карманом карты дверей открутить саморез.
Внизу карты открутить ещё три таких же самореза.
Потом потихоньку отщёлкиваешь карту с пистонами.
Пистонов 6 штук на карту. Ни один не сломался.
Отсоединяем тросик дверной ручки. Отсоединяем провода стеклоподъёмника. И всё, карту можно откладывать в сторонку))
Далее снимает две круглых резиновых заглушки, опускаем стекло примерно на 10см и видим в отверстиях от заглушек болтик зажимающий стекло.
Откручиваем их. Потом откручиваем накладку с стеклоподъёмником и отводим его на себя. Стекло в этот момент должен держать помощник.
Далее помощник должен развернуть стекло передней его частью вверх, после чего стекло легко вынимается.
После этого отщёлкиваем разьём центрального замка, высвобождаем все провода и выводим их из дверной накладки.
Вот и всё, сборка как всегда производится в обратном порядке.
На фото не видно шумоизоляции и накладка двери заклеена на половину.
На самом деле и двери и дверная накладка оклеена шумкой, просто эти фото почему то не заснялись.
Пока всё. На улице мороз, а тёплого гаража у меня нет, по этой причине пока буду выдерживать паузу до приемлемых условий.
Вчера малёха виброизолировался.
Фотки почему то не все получились, хотя снимал вроде все этапы.
Наверное глюк телефона.
Лучше хоть что то чем ничего))
Итак по порядку.
Обесшумил только две передние двери и половинку распашёнки, ту что попроще))
Скажу честно, гемор ещё тот
Ранее обесшумливал Мицубиси Грандис, так и то проще.
В общем кто захочет самостоятельно эту процедуру делать, то без помощника не обойтись.
Для того, чтоб разобрать двери необходимо снимать стекло!
Итак, процедура разборки двери
Снять накладку с ручки, под ней открутить два винта.
Под верхним карманом карты дверей открутить саморез.
Внизу карты открутить ещё три таких же самореза.
Потом потихоньку отщёлкиваешь карту с пистонами.
Пистонов 6 штук на карту. Ни один не сломался.
Отсоединяем тросик дверной ручки. Отсоединяем провода стеклоподъёмника. И всё, карту можно откладывать в сторонку))
Далее снимает две круглых резиновых заглушки, опускаем стекло примерно на 10см и видим в отверстиях от заглушек болтик зажимающий стекло.
Откручиваем их. Потом откручиваем накладку с стеклоподъёмником и отводим его на себя. Стекло в этот момент должен держать помощник.
Далее помощник должен развернуть стекло передней его частью вверх, после чего стекло легко вынимается.
После этого отщёлкиваем разьём центрального замка, высвобождаем все провода и выводим их из дверной накладки.
Вот и всё, сборка как всегда производится в обратном порядке.
На фото не видно шумоизоляции и накладка двери заклеена на половину.
На самом деле и двери и дверная накладка оклеена шумкой, просто эти фото почему то не заснялись.
Пока всё. На улице мороз, а тёплого гаража у меня нет, по этой причине пока буду выдерживать паузу до приемлемых условий.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
- egorka71
- VW знаток
- Повідомлень: 2488
- З нами з: 17 жовтня 2012, 09:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 GP.2.0 Tdi.2011
- Реальное имя: Игорь.
- Звідки: г.Киев
- Дякував (ла): 191 раз
- Подякували: 113 разів
Re: Т5 GP 2011г. Вибро-шумо изоляция. Начало!
ждём продолжение.
https://avtopro.ua/ Автозапчастини без посередників
- nas-os
- Бусовод
- Повідомлень: 291
- З нами з: 26 жовтня 2015, 20:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2.0 CAAC, 2011г.
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 29 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. Вибро-шумо изоляция. Начало!
Пока закуплено на 2500грнИтальянец писав:давай фото исходных данных - весь гамуз закупленного материала - чтобы понимать масштаб купленной кучи.
и машину. желательно перед началом работ, в процессе и конечно же результат.
10 листов MaxLevel-V1
10 листов MaxLevel-V2
В качестве шумки купил
7 листов MaxLevel Polifoam 4
10 листов MaxLevel Polifoam 8
На сайте производителя приводятся данные 18,2 кв.м. вибро и 17кв.м. шумо материала
В моём случае куплено 7м.кв. вибро и 8,5м.кв шумо изоляции
Так что до финиша ещё нужно будет докупать.
Хотя уверен, что в реалии материала уйдёт меньше.
Во первых я не буду обрабатывать максимум площади. Как показывает мой личный опыт, для обработки достаточно и 50-70% поверхности.
Когда обрабатывал Грандис, то сильный эфект дала обработка дверей. Всё остальное не дало ощутимого результата.
Так что по ходу буду смотреть.
Увы нет. Не дошли руки((YSTAS писав:nas-os з дзеркалами розібрався, а то щось і тема пропала :wink:
Я б с удовольствием, да вот только негде это делать.egorka71 писав::good: =@ ждём продолжение.
Производитель рекомендует не проводить обработку при температуре ниже 10 градусов.
Так что либо буду ждать подходящих условий либо весны))
По ходу шумо-вибро обработки вскрылся неприятный момент.
Обратил внимание на постоянный посторонний звук в районе пассажирской стойки, той, что между передней и боковой дверью.
Точный адрес звука не известен. Жена сидя на месте пассажира не смогла определить где конретно звук.
Так вот, после обработки двери при закрывании последней обратил внимание на непонятный двойной лязгающий звук как раз в районе стойки.
Осмотрев всё пришёл к выводу, что это замок. Решил попробовать подрегулировать или скобу или замок.
Но к сожалению что скоба, что замок невозможно передвинуть. С знакомыми на СТО ходили, думали и пришли к выводу, что в наших бусах регулировка невозможна((
Из-за этого убрать люфт не возможно(
Если кто сталкивался с этим подскажите.
- garincha123
- VW маньяк
- Повідомлень: 4507
- З нами з: 07 квітня 2012, 16:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 1,9 TDI
- Реальное имя: Василь
- Звідки: ЗСУ
- Дякував (ла): 275 разів
- Подякували: 299 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
nas-os
у меня жена тоже жалуется на непонятный шум в этой стойке! если найдете причины - озвучте!
у меня жена тоже жалуется на непонятный шум в этой стойке! если найдете причины - озвучте!
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- nas-os
- Бусовод
- Повідомлень: 291
- З нами з: 26 жовтня 2015, 20:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2.0 CAAC, 2011г.
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 29 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
Ну одна и на мой взгляд единственная причина это пара дверной замок - скоба.garincha123 писав:nas-os
у меня жена тоже жалуется на непонятный шум в этой стойке! если найдете причины - озвучте!
Когда нажимаю на закрытую дверь, то примерно на 5-7 она вдавливается.
По сему и думал, может скобу передвинуть глубже, чтоб дверь плотнее прилегала.
Да вот не двигается она((
Думаю попробовать одеть на скобу какой то пластиковый кемблрик, чтоб чуток (в разумных пределах) утолщить скобу.
Может тогда такого лязганья не будет.
- garincha123
- VW маньяк
- Повідомлень: 4507
- З нами з: 07 квітня 2012, 16:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 1,9 TDI
- Реальное имя: Василь
- Звідки: ЗСУ
- Дякував (ла): 275 разів
- Подякували: 299 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
скоба двигается. я со своей стороны подвигал во внутрь
неужто в ГП не двигается?
жена жаловалась что в верхней части.
предполагаю что где-то в креплении ремня безопасности
неужто в ГП не двигается?
жена жаловалась что в верхней части.
предполагаю что где-то в креплении ремня безопасности
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- Masik
- VW знаток
- Повідомлень: 1572
- З нами з: 23 жовтня 2012, 22:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Pajero Wagon 3.0
- Реальное имя: Максим
- Звідки: Київ, Оболонь
- Дякував (ла): 24 рази
- Подякували: 58 разів
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
И замок тоже можно подвинуть. То ты плохо старался :-)
Пам'ятай, чужинець - тут господар українець!!!
- александр 1982
- VW маньяк
- Повідомлень: 2567
- З нами з: 29 травня 2013, 19:05
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
- Звідки: Чернігівська обл.
- Дякував (ла): 82 рази
- Подякували: 188 разів
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
Не мучайтесь-рипить в направляйках,самий дієвий спосіб позбутися рипіння-подати здвижку вперед за допомогою заднього роліка(зняти карту здвижкі,відпустити два сплайн болта і подати двері на пару мм вперед)Після цієї маніпуляції можливо буде потрібно підргулювати і інші два ролікі.Ніякі подмоткі-подложкі-прижими на довго НЕ ДОПОМОГАЮТЬ-перевірено!!!!!!
- nas-os
- Бусовод
- Повідомлень: 291
- З нами з: 26 жовтня 2015, 20:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2.0 CAAC, 2011г.
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 29 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
Я дошёл до того, что через деревяшку бил по скобе молотком.garincha123 писав:скоба двигается. я со своей стороны подвигал во внутрь
неужто в ГП не двигается?
Стойка от этого реально дребезжит, а скоба стоит на месте((
Исключено. Проверял. Там всё в ажуре))garincha123 писав:жена жаловалась что в верхней части.
предполагаю что где-то в креплении ремня безопасности
- nas-os
- Бусовод
- Повідомлень: 291
- З нами з: 26 жовтня 2015, 20:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2.0 CAAC, 2011г.
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 29 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
После попыток сдвинуть скобу естественно попытался сдвинуть замок.Masik писав:И замок тоже можно подвинуть. То ты плохо старался :-)
Так вот замок стоит до упора.
Так что спасти может только скоба, которая к сожалению не двигается.))
- garincha123
- VW маньяк
- Повідомлень: 4507
- З нами з: 07 квітня 2012, 16:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 1,9 TDI
- Реальное имя: Василь
- Звідки: ЗСУ
- Дякував (ла): 275 разів
- Подякували: 299 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
а в ГП что скоба не откручивается???????
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- garincha123
- VW маньяк
- Повідомлень: 4507
- З нами з: 07 квітня 2012, 16:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 1,9 TDI
- Реальное имя: Василь
- Звідки: ЗСУ
- Дякував (ла): 275 разів
- Подякували: 299 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
или мы о разных скобах говорим???
у меня она как то сама открутилась )))))))))))))))))))))
у меня она как то сама открутилась )))))))))))))))))))))
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- nas-os
- Бусовод
- Повідомлень: 291
- З нами з: 26 жовтня 2015, 20:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2.0 CAAC, 2011г.
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 29 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
Скоба откручивается, только крепёж то ли приварен, то ли хз, но он стоит на месте.garincha123 писав:а в ГП что скоба не откручивается???????
Хоть кувалдой его бей))
- garincha123
- VW маньяк
- Повідомлень: 4507
- З нами з: 07 квітня 2012, 16:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 1,9 TDI
- Реальное имя: Василь
- Звідки: ЗСУ
- Дякував (ла): 275 разів
- Подякували: 299 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
я имел ввиду типа этой
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- nas-os
- Бусовод
- Повідомлень: 291
- З нами з: 26 жовтня 2015, 20:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2.0 CAAC, 2011г.
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 29 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Т5 GP 2011г. (nas-os)
именно эта скоба.garincha123 писав:я имел ввиду типа этой
Я по ней молотком бил, естественно перед этим откутил, но она, а точнее крепление, к которым прикручивается скоба стоит на месте((
Очень сильно я побоялся бить.