T5 GP[Nuclear Power]

Тут ведемо літопис по свойому залізному коню
Аватар користувача
Коліч
Октябрьский
Повідомлень: 4025
З нами з: 23 листопада 2011, 22:07
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4.ABL (350тыщ).
Реальное имя: Коліч
Звідки: Донецьк-Соф.борщаговка. Зараз у Харкові.
Дякував (ла): 108 разів
Подякували: 60 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення Коліч »

Красаучег!!! Машинке повезло с папой)))
Йобані москалі :evil:
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Коля Колич писав:Красаучег!!! Машинке повезло с папой)))
То не я сам, то у мене ще помічники були...
Синок + Коте : Кліпса
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

И так на спидометре у нас ровно 100.000
За последние 2а года машинка пробежала аж целых 25.000
И сегодня у нас была замена масла - залил ARAL super TRONIC LongLife III 5W30
Поменяны все фильтра - фирма purflux
Проверена на стенде ходовая. Замечаний нет =)

После покупки в машинку было вложено немало
Так что думаю годиков 5ть мы на ней должны покатать беспроблемно и с удовольствием..
Аватар користувача
egorka71
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2486
З нами з: 17 жовтня 2012, 09:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 GP.2.0 Tdi.2011
Реальное имя: Игорь.
Звідки: г.Киев
Дякував (ла): 191 раз
Подякували: 112 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення egorka71 »

Респект
https://avtopro.ua/ Автозапчастини без посередників
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Резина зимняя или 12 колес на легке =)
Зображення
Вот они возможности лонга =)
Зображення
Хака Р (Р15) , Хака Р2 Сув (Р16) , Контик (Р16)
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Це мабуть антирекорд... скоро рік пройшов від заміни масла ...а у нас на приборці 104000 , цілих 4000 за 10 місяців

До того ж мучить мене помилка
Адрес 03: Электроника тормозной системы (-----) Label:. 7E0-907-37x-MK25AXT.clb
Part No SW: 7E0 907 379 E HW: 7E0 907 379 E
Компонент: ESP MK25A XT H43 0103
Ревизия: 00H43001
Кодировка: 208724AD09A5049A24AB907A6A6310
Мастерская #: WSC 02756 790 49152


2 Найдены неисправности:
00668 - Напряжение бортовой сети; клемма 30
002 - Превышен нижний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100010
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 172
Пробег: 103519 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.04.03
Время: 08:39:37

Стоп-кадр:
Счет: 128
Счет: 273
Счет: 128
Счет: 0

00285 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101100
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 5
Индекс забывания: 132
Пробег: 103519 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Счет: 128
Счет: 273
Счет: 56
Счет: 0


В 2018 році вона (Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45) ) вилітала двічі, але чистка розєму(контакти були зелені, я так розумію окислені) посприяла її зникненню на пів року...
і ось прийшло літо перекинув гуму ....і понеслось кожен ранок ...

Датчик замовив, поміяємо
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Аватар користувача
YSTAS
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2611
З нами з: 22 листопада 2011, 09:32
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2,0 TDI long CAAB
Реальное имя: Юрій
Звідки: КОВЕЛЬ
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 99 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення YSTAS »

І будуть ті-ж самі помилки...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

YSTAS писав:І будуть ті-ж самі помилки...
Так після сьогоднішньої розборки таки будуть, але датчик під заміну =)
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Горит ABS+ESP (Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45))
Предыстория такова:
Пол года назад посреди дороги при скорости в 110км\час, ощутил толчек и загорелись ABS+ESP машина начала тупить и не развивать скорость… Заглушил, подождал… Завел бусик едет, ошибки висят…
По приезду домой подключил ВАСЮ, посмотрел ошибки весела :

00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи

Покурив форум, почитав книжку полез смотреть… при снятии фишки обнаружилось окисление (зеленый налет на пинах датчика и контактах фишки) — зачистил акуратно, поставил назад. Ошибку сбросил и все стало ОК

В конце марта месяца ошибка вылезла опять … Но потом сама же и пропала…
И так с периодичностью раз в неделю-две, появлялась и пропадала

Когда менял колеса с зимних на летние, ошибка появилась и больше не пропадала…
ВАСЯ показал все тоже :

00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи

Полез я чистить контакты, но все оказалось не так радужно …
сгнила ножка контактов датчика и осталась в фишке…
Ну раз такие дела менять датчик, в тот же день был куплен датчик

Зображення

с лейбами в пакетике…
старый датчик доставался потихоньку и без проблем, легким пошатыванием плоскогубцев
ну и раз контакты на фишке тоже зеленые, решил заменить фишку, благо была проводка от старого Гольфа 2000х

Отрезав фишку обнаружил :
Зображення


ступор у меня вызвали черные провода …и не зря
Как потом оказалось черные провода не зачищаются и не поддаются пайке =(

Ну да ладно посадил на скрутку, которую питался пропаять но олово пристало только к проводу новой фишки…

Собрав все назад, скинул ошибки и поехал… но проехав пару метров ошибки вернулись …

Пробег: 104254 км
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Часть2. Горит ABS+ESP (Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45))

ВАСЯ показал следующее :

00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)
003 — Механическая поломка — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100011
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 135
Пробег: 104246 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.04.28
Время: 16:02:36

Механическая КАРЛ!..
покурив форумы было определено ряд возможных проблем :
п1. Дефект магнитного кольца на подшипнике ступицы
п2. Неисправность нового датчика ABS
п3. Плохой контакт в месте скртуки
п4. Проблемы с приборкой (пропайка контактов) —

п4. Пока что не рассматриваю, так как раньше проблема была в другом
п3. Вооружившись тестером, начал прозвонку проводов от блока ABS до датчика ABS

Зображення

Контакты на датчики АБС
пины 33,34 — на датчик частоты вращения переднего правого колеса
пины 45,46 — на датчик частоты вращения переднего левого колеса
пины 43, 42 — на датчик частоты вращения заднего правого колеса
пины 36, 47 — на датчик частоты вращения заднего левого колеса

Прозвонив 33 , 34 мультиметров в режиме прозвона и замера сопротивления проводки — проблем не обнаружил (звенит, сопротивление 0,0003)

п2. Проверить мультиметром новый датчик у меня не получилось … не хватает знаний или понимания =(
Заказал оригинал VAG 7H0 927 804 , вместо Denckermann B180008

Зображення

стоял оригинал
Зображення

новый Декерманн
Предполагаю возможно, чтото с расстоянием от датчика до магнитного кольца не то — может не та величина, из-за не той длины датчика…

По п1. Пока думать не хочется … подшипник не шумит, снимать ступицу не охота. самого магнитного кольца не видно =( (читал что для задних колес есть отверстие где можно разглядеть магнитное кольцо)

Ниже приведены несколько снимков с ВАСИ, на картинках видно глюки правого датчика :

Зображення

вот они падения скорости, видно только на графике

Зображення
вот они падения скорости, видно только на графике 2

Зображення
старался держать 1 скорость, дабы определить зависимость

Зображення
до скорости в 15 км в час… ошибок нет
Как видно из графиков
1. до 15км\час ошибок нет. и если ехать метров 100. то ошибка снимается
2. зависимости я так и не обнаружил… разве что действительно плохой контакт и оно глючит из-за состояния дорожного полотна
3.раз есть показания по скорости значит магнитное кольцо в норме
4. провалы видны только на графике, в окошке скорости показания одинаковы…

Куда копать дальше ?
п.с. если после замены датчика на оригинал проблема останется, буду смотреть проводку…

Пробег: 104256 км
Востаннє редагувалось 06 травня 2019, 19:42 користувачем npp, всього редагувалось 1 раз.
Аватар користувача
Марк
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4845
З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
Модель авто, тип двигателя, пробег:                           T5      2,0 TDI            CAAC                    був
Реальное имя:               Serhii
Звідки:     махрова Западенщина :)
Дякував (ла): 269 разів
Подякували: 487 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення Марк »

npp писав:черные провода не зачищаются и не поддаются пайке
Паяй з лимонною кислотою.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Марк писав:
npp писав:черные провода не зачищаются и не поддаются пайке
Паяй з лимонною кислотою.
це типу вмочити в лимонну кислоту ?
Аватар користувача
Марк
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4845
З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
Модель авто, тип двигателя, пробег:                           T5      2,0 TDI            CAAC                    був
Реальное имя:               Serhii
Звідки:     махрова Западенщина :)
Дякував (ла): 269 разів
Подякували: 487 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення Марк »

Да. Як в каніфоль. Шарики кислоти плавляться і прилипають до провода, тоді можна залудити.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Заказал сам датчик, а не через наших барыг.
Промониторил рынок нашел на existe оригинал 442 грн ( бесплатная доставка) 7H0 927 804 , при средней цене на рынке 800грн, заказал…

Поставил и все стало на свои места, проблем нет, ошибок нет… прокатался просадок по графику скорости нет
идеал.

Вердикт ?
Покупайте оригинал и не еб*те себе потом мозг!

п.с. и да не покупайте польский "denckermann" — уже 2й раз лажа…

Зображення
старый новый . декерман
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Дороги наши хороши…
Не будем ходить вокруг да около… на брущатке услышал характерное постукивание-поцокование…
Пока ехал думал, может стояки, может рулевое…
Визит на сервис, показал, стойки живые на 75 и 77% соответственно
Но вот втулки переднего стаба и стойки приказали долго жить…
Посему, были заменены…
Так как по втулкам есть 3и типоразмера пришлось мерять по факту толщину стабилизатора… а то читал что метал не вечен…

Но как оказалось все есчо даже ничего… заказал стоковый размер для моего стаба 24мм (есчо есть 22 и 21мм )

VAG OE7H5411313B (24мм) /7H5411313A (22мм) / / 7H0411313 (21мм)
Зображення
мы красивые
Зображення
Зображення
Зображення
вонючка , чай с лимоном
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

При заводе, стрекот из под капота на початку осені , вилізла бяка ...

Приехал в магазин, вышел с бусика сходил за хлебом .
Сел. Ключ повернул, машинка не завелась, только слышно тык тык тык…
Какого х…ра подумал я … ведь вот только же приехал…
Походил вокруг машинки, постучал по колесам, потыкал пальчиками по кнопкам… — танцы с бубном не помогли …

Сходил домой взял ноут, запустил Васю…и тишина, не одной ошибки…
Ну все писец подумал я…
Взяв машинку на буксир повез в гараж…

Хотел уже ехать к електрику, но хороший человек подсказал, что у наших авто есть проблемное место…
А именно корпус стартера который составной и если окисляется место контакта этих половинок, пропадает
контакт =))

снял, почистил место контакта корпуса между собой, поставил на место и вуаля… все стало хорошо =)))

Зображення

Зображення
YSTAS - ДЯКУЮ =)))
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Замена АКБ

Как бы ничего не предвещало беды… но как только температура за бортом, опустилось до каких то -3 …
Бус отказался заводится=( Лампочки на приборке тухли, хотя напряжение в бортовой сети показывало 12В
Подключение АКБ к зарядному показало состояние — 60% …
После долгих попыток реанимации, АКБ не воспринимал заряд более 14В, тоесть до штатных 14.6 не доходило и зарядник после 24 часом зарадки, показывал ошибку…

Фактически получилось так что АКБ не принимает заряд=(

Верой и правдой отслужив 3 года…

Почитав немного статей, решил поменять 110Аh на 78 Ah, вроде как для коротких поездок менее емкий АКБ лучше

Зображення
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Букет ошибок — P0236, P0651, P0300, P0191, 01314

Выехав с гаража, хотел выйти закрыть двери в гараж, а тут такой нежданчик
Передача — нейтралка
Обороты — холостые

Машинку трухануло, она заглохла и повылетали на приборку ошибки — Свеча накала и двигатель …
После поворота ключа \ ожидания \ снятия клем, ошибки не пропали, пошел за Васей
4 Найдены неисправности:

11901 — Датчик давления наддува
P0236 00 [175] — недостоверный сигнал
4124 — Опорное напряжение датчика "B"
P0651 00 [175] — обрыв цепи
5141 — Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [101]
5243 — Датчик давления топлива
P0191 00 [101] — недостоверный сигнал

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Поверьте память DTC
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 36
Пробег: 110077 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.12.21
Время: 11:21:13

после сброса ошибок осталось :

1 неисправность:
4124 — Опорное напряжение датчика "B"
P0651 00 [167] — обрыв цепи
1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Поверьте память DTC

Погуглив интернет, обнаружил следующее обычно Р0651 говорит о проблеме с ЕГР, посмотрев что куда у меня в памяти всплыла картинка, о том что часто под крышкой ЕГР собирается конденсат, из-за которого гниют дорожки…

Пошел отсоединил фишку с ЕГР и вуаля старые ошибки пропали, но появились новые …
Клапан рециркуляции ОГ P1440 00 [039] — обрыв цепи
Датчик рециркуляции ОГ P0405 00 [039] — слишком низкий уровень сигнала

Так как пришло понимание куда копать… поночи стал снимать крышку.

и вот она собственно и сама проблема …
почистил дорожки, протер спиртом и поставил все назад… ошибки ушли
машинка заводится с пол пинка… =)))

Хепи енд
П. С. Сетую на то что за год магинка проезжает в среднем 5-7т км…
Зображення
Зображення
Зображення

усе знову квіточка=)
Аватар користувача
npp
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 306
З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
Реальное имя: Саня
Звідки: кузня
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 16 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення npp »

Ну що ж.. машинці 10 років , вона вже не блищить... очі не сліпить , люди вау уже не говорять=)
До того ж карантин на дворі...а руки не для скуки =)
Очі бачать руки роблять...

Подивився ютуб і загорівся зробити лялю =))
Отже детейлінг або полірування авто дома , своїми руцями... весна йде треба підкачатись
Матеріали:
Зображення
Зображення
Зображення


Технологія :
Зображення
1. Нождачка 3000
2.Medium Cut Polish 2400
3. Super Finish Plus 3800 — Show Car Finish —
4.Power Lock Ultimate Protection


Так що через 2а дні починаю =))))
Аватар користувача
egorka71
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2486
З нами з: 17 жовтня 2012, 09:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 GP.2.0 Tdi.2011
Реальное имя: Игорь.
Звідки: г.Киев
Дякував (ла): 191 раз
Подякували: 112 разів

Re: T5 GP[Nuclear Power]

Повідомлення egorka71 »

nppИ сколько вот те материалы на фото стоят?
https://avtopro.ua/ Автозапчастини без посередників
Закрито

Повернутись до “Бортовий журнал”