Замена задних пружин.
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
Замена задних пружин.
Собственно вопрос в том как выбрать нормальную пружину из б/у?
Новые у нас стоят 250грн, б/у - 300грн. Интересно получается...
Новые у нас стоят 250грн, б/у - 300грн. Интересно получается...
Жизнь говно... Но я с лопатой!
- Yuriy T4
- VW знаток
- Повідомлень: 2315
- З нами з: 11 березня 2007, 16:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: FRV
- Звідки: уже не Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 70 разів
Я попробовал поменять одну пружину на б/у. Опыт отрицательный - выходила 2 недели, при том, что вожу только себя дорого . После этого купил пару новых, поставил и забыл. По по воду цены на б/у и новое у нас тоже попадаются такие барыги , которые рассказывают, что типо у них фирменное, а у всех остальных дер...о. "Обувь перевiрена часом"
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
-
- Человек-Одесса..
- Повідомлень: 1341
- З нами з: 22 травня 2007, 22:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ААС 2.0i, T4 ACV 2.5 TDI
- Звідки: Одесса(посКот)
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 9070
- З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
- Звідки: не местный я
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 26 разів
Пружины желательно менять в паре, потому как из-за разных пружинных свойств вы обрекаете одну из сторон своей машинки на значительный перегруз, 90% что опять лопнет, если и брать б.у. то только убедившись что они сняты с одной машины, но как правило редко такое бывает. Если машину загружаете не очень сильно то стоит поставить пассажирские(если не ошибаюсь то они с жёлтой полоской, но это не точно, лутше перепроверить), во первых машинка помягче и на подвеску меньше ударной нагрузки.
Помоему Sanya S. из Днепра себе пружины менял, у него мона проконсультироваться.
Помоему Sanya S. из Днепра себе пружины менял, у него мона проконсультироваться.
- Yuriy T4
- VW знаток
- Повідомлень: 2315
- З нами з: 11 березня 2007, 16:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: FRV
- Звідки: уже не Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 70 разів
Проставки ставятся только если меняешь пасажирские пружины на грузовые , если ставишь пассажира - никаких проставок не надо. Еще, по-моему, специально для нашей страны делают типо комби - с одной стороны завивка под пассажира, с другой стороны пружины прямая, как грузовая. По ценая и фирме не скажу, не помню. Брал, как обычно, у Галки на Перово. Контакты сбрасывал уже
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
Пасажиры у меня явление совсем не частое. Купил пару грузовых (coil springs/lesjofors).
http://www.lesjoforsab.com/
Главное чтобы тонну груза уверенно брал (вчера не взял, одна пружина, от старости ИМХО, ушла к праотцам) и в рыбацкую пору уверенно проходил бездорожье (в определенном смысле этого слова) с рыбаками и всеми рыб.снастями (а они в сумме иногда очень даже немало весят вместе с провиантом и т.д..
Всем спасибо за советы.
http://www.lesjoforsab.com/
Главное чтобы тонну груза уверенно брал (вчера не взял, одна пружина, от старости ИМХО, ушла к праотцам) и в рыбацкую пору уверенно проходил бездорожье (в определенном смысле этого слова) с рыбаками и всеми рыб.снастями (а они в сумме иногда очень даже немало весят вместе с провиантом и т.д..
Всем спасибо за советы.
Востаннє редагувалось 24 листопада 2007, 18:08 користувачем valeraschroot, всього редагувалось 4 разів.
Жизнь говно... Но я с лопатой!
-
- Человек-Одесса..
- Повідомлень: 1341
- З нами з: 22 травня 2007, 22:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ААС 2.0i, T4 ACV 2.5 TDI
- Звідки: Одесса(посКот)
Serega T4 писав:Проставки ставятся только если меняешь пасажирские пружины на грузовые
я не знаю какие проставки ты имееш в виду,но те проставки которые шли с моими пружинами больше нужны наверное чтоб металл об металл не тёр и не скрипел!я так понимаю! новые подставки под пружину по 25$ за шт(K+F)[/u]
Мы живём в той реальности в которую верим.
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
ALEX писав:На короткой базе различие груз и пас пружины существенно , длинная база -практически нет! Паспружины поломал сразу , поставил грузовые (равномерный виток +резиновую проставку толщиной 12-14 мм) . Комфортность таже , было как-то грузил 2 т ,не падает ,дорогу держыт. Брал на Перова -80 у.е.
Какие именно проставки имеются ввиду, снизу под пружиной или сверху?
Жизнь говно... Но я с лопатой!
- Hakim
- Штурман
- Повідомлень: 51
- З нами з: 14 листопада 2007, 23:34
- Звідки: Киевская обл.
А я себе, два года назад, от Шарана поставил... Хотел сначала родные, но барыга на Перова убедил, что не надолго. Бери, говорит, -у меня маршрутники на Т-шки тока от Шарана и покупают... Не помню сколько отдал, но в голове цифра "180" крутится,- а вот за две или одну, не помню...
Ощущения от пружин,- жестковаты без загрузки задницы. 50-100 кг на задок,- полный порядок! Возил палеты(более тонны) с кирпичом, плиткой кафельной... - полет нормальный. Иногда, правда, на больших "волнах" пробивало.
Ощущения от пружин,- жестковаты без загрузки задницы. 50-100 кг на задок,- полный порядок! Возил палеты(более тонны) с кирпичом, плиткой кафельной... - полет нормальный. Иногда, правда, на больших "волнах" пробивало.
T-4 ABL 99'
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
ALEX писав:На короткой базе различие груз и пас пружины существенно , длинная база -практически нет! Паспружины поломал сразу , поставил грузовые (равномерный виток +резиновую проставку толщиной 12-14 мм) . Комфортность таже , было как-то грузил 2 т ,не падает ,дорогу держыт. Брал на Перова -80 у.е.
Какие именно проставки имеются ввиду, снизу под пружиной или сверху?
Жизнь говно... Но я с лопатой!
-
- Человек-Одесса..
- Повідомлень: 1341
- З нами з: 22 травня 2007, 22:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ААС 2.0i, T4 ACV 2.5 TDI
- Звідки: Одесса(посКот)
Re: Замена задних пружин.
Пружины различаются за грузоподёмностью. Первый тип пружин на 850кг ставят только на короткие!!! бусы; второй тип 1000кг ставят на динные; третий тип 1200кг ставят на длинные высокие бусы Т-4. Третий и второй тип можно менять местами.