Снова о Карбах

[Igorenya]

Привет всем ! В клубе я новичок. Недавно купил ТЕЧИК. Бензиновый. Двиг DF. У него в мотлох разваленный карб. Ни обогрева , ни холостых. Все вакуумники поломаны .Что делать? Можно ли на него притулить СОЛЕКС от НИВЫ 1.7

[Fun T4]

Igorenya
и тебе привет.
позвони
memberlist.php?mode=viewprofile&u=1480
memberlist.php?mode=viewprofile&u=2303

они расскажут (просто они мастера по железу, а клаву топтать им сложно )

[Igorenya]

Спасибо за совет. Завтра наберу.

Добавлено 08 дек 2011, 21:50

В общем идей не много!

[evrobus]

Igorenya

Где-то были такие девайсы.Двух камерный?

[вова]

на DF однокамерный solex 34 pict стоит.на воздушной заслонке биметаллическая пластина,которая подогревается электрически.

[Станислав]

Можно конечно но не всё так просто. DF это помоему 1.9 если не ошибаюсь.
Если просто тупо переставить то особо хорошего результата не жди. Я вот недавно на ауди80 примудрил солекс, знакомый купил а там стоял от восьмёрки. Так мы его переточили по дифузорам под Пербург 22/26 дня два подбирали жиклёры, ускоритель... и ничего поехала машина очень весело а с восьмёрашным никак не хотела. И расход вроде нормальный 10л. по городу берет (мотор 1.
Так что если еть желание сэкономит, если есть терпение, то можно всё, и подсос придумать и воздухан

[Ivan T]

Я поставил солекс восьмерочный на 1.5 через переходник,воздухан от москвича 2141и вывел подсос на торпедо,как положено ,работает нормально.

[Igorenya]

Всем Привет ! Спасибо за советы! А где взять переход? Надо Заказывать? Где?

[Ivan T]

Мне вытачивали по карбюратору,толщина переходника примерно 10мм,вытачивали на заводе.Можно и самому, но долго и тяжело,толщина метала не маленькая.По карбюратору делаешь шаблон и отдаешь или на завод,или в мастерскую,по-возможности.

[Igorenya]

Один знакомый предложил мне несколько карбов Е2 . За копейки. Но в каждом из них какаето лажа. Кто может помочь собрать из этой кучи деталей,что нибудь похожее на карб. Чтобы он хотя-бы начал ездить.

[Ivan T]

Я считаю,карбюратор это не игрушка,шаг влево,шаг вправо и проблемы продолжаются и моральные,и физические,и финансовые (Я с этим столкнулся),но думать и решать тебе.

[вова]

зимой надо ,чтобы машина по морозу заводилась с полпинка,если сразу не заведешь-сядет аккумулятор.поэтому от карбюратора много зависит.тем более без подсоса вообще никак

[Ivan T]

У меня зимой проблем с заводкой небыло,а машина жила на улице постоянно.Подсос вывести непроблема,я вывел на торпедо,как на всех машинах(где он нужен), работает. В карбюраторе я ничего не менял,поставил как есть(покупал новым),только подрегулировал.

[Станислав]

Я поставил солекс восьмерочный на 1.5 через переходник,воздухан от москвича 2141и вывел подсос на торпедо,как положено ,работает нормально.

Дело в том что восьмёрочные карбюраторы называемые в народе"солекс" будь он для 1.1 1.3 или 1.5 отличаются только жиклёрами, а диаметр дифузоров у всех "восьмёрачных" в первой камаре 21, во второй 23. Что мало для моторов с обемом больше чем 1.5, даже для 1.5 это минимум. Сушествыют ешё солексы для класики ВАЗ точно такой как восьмёрочный тоько уже идёт диаметр ифузоров 23/24, есть есчё карбюратор Нивовский солекс, для моторов 1.7, там дифузоры 24/24.Как писал товарисч выше, он на правильном пути, для нормальной и полноценной отдачи мотора нужно ставить минимум его, а я бы поставил 24/26, но опять же нужно обязательно подбирать жиклёры, просто так не поедит. А с малыми дифузорами у двигателя будет, хороший момент на низу, но большой расход,и мотор не будет выходить на максимальные обороты

[Ivan T]

Расход бензина примерно 10л/100км.У знакомого вообще стоит карбюратор с пятерки на 1.3 и его устраивает.

[Igorenya]

Спасибо ! Начинаю с понедельника.Буду пробовать

[Ivan T]

Будут вопроы, маякай,подскажем.

[Станислав]

Расход бензина примерно 10л/100км.У знакомого вообще стоит карбюратор с пятерки на 1.3 и его устраивает.

А вот мятерашный карбюратор который "ОЗОН" уже имеет дифузор в первой 21 а во второй 25, в отличии от восьмерошного у которого 23. У каждого двигателя есть свой коэфицент наполнения в зависимости от его стапени сжатия, хода и диаметра поршня.
Вот очень интересный сайт, посмотри тут много интересного -
http://offtop.ru/fuelsistem/index.php?p ... gqlaje1l23