
Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
- alex120945
- Местный перец
- Повідомлень: 3083
- З нами з: 01 квітня 2008, 17:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Transporter T2b 1,6 AS 1973 г.в
VW Transporter T2a 1,6 AD 1968 г.в - Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 17 разів
- Контактна інформація:
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Я никогда на лапу не давал , максимум подкурить , всегда плачу только через *кассу* . Пока с лохов можно поиметь - пусть доят . Без обид парняги 

- Т2 Transporter AS
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
alex120945 писав:всегда плачу только через *кассу* .
Я думаю от этого не легче.
Разговор идет о том, что если они хотят по-закону - значит по закону !
А по-закону они отдыхают ! Должны остановить на месте, доказать принадлежность скорости данному автомобилю, доказать прохождение поверки своего приборчика, соответствие условий съемки тех-усливиям на прибор и ЕЩЕ много чего. В реалии они это никогда не докажут.
Но проблема в том, что любой сержант выпишет штраф на сумму ста баксов и будешь сам доказывать что ты не осел в судах. Что знака там небыло (Прецеденты с установкой знака уже после конфликта имеются), что тебя вообще там небыло! А многие из нас на это имеют время и знания ?
--
Я сейчас например начинаю воевать с гаишнниками по поводу выписанного на меня штрафа, хотя машиной управляю уже более года не я. А они тупо выслали постанову где конкретно меня обвиняют в административном нарушении. Конкретно меня ! Жалко времени много нету, да и адвокаты все сцикуны. Буду писать жалобу в прокуратуру, начальству, может в киев и попробую в суд с возмещением морального. Просто получается интересная картина. Менты тупо сидят в непонятной машине (описаны случаи когда даже не менты фоткают а менты просто приезжают и тупо собирают флешки) и вместо того, чтобы пресечь нарушение согласно "закона о милиции" занимаются "фото-охотой". На сайте у нас выставлены даже такие фото, которые не могут свидетельствовать о нарушениях (фото одновременно двух машин и указатель превышения скорости !!??). Такое впечатление, что щелкают все подряд. Ходят по городу и снимают якобы неправильную парковку.
bozya, ты предлагал что-то типа борьбы с этим. Давай попробуем?
Есть например вот это :
http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php ... 7&t=222297
Я запускаю сайт у нас в городе по поводу борьбы с этими визарастами. Посмотрим что выйдет.
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
А как вам такой сюжет ?
http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php ... 6&t=223316
http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php ... 6&t=223316
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
alex120945 писав:Я никогда на лапу не давал , максимум подкурить , всегда плачу только через *кассу* . Пока с лохов можно поиметь - пусть доят . Без обид парняги
С ментами можно договариваться,
И шо я тебе скажу, и я, таки учусь.
Сейчас осваиваю новую технику, называется не дай документы в руки.
Заключается в том что бы взглядом внушить менту доверие, искренность и правоту.
документы в левой руке размахиваются в закрытом виде , нужна максимальная пауза а еще что бы он опустил руку протянутую за твоими документами.. вот это победа.
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 9070
- З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
- Звідки: не местный я
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 26 разів
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
stas бороться я предлагал не с ГАИцами, а с их злачными местами, с плохой разметкой, некорректными знаками и прочей белебердой с которой они кормятся. Лично я считаю что ГАИцы то и не при чём, ментов распустили именно мы, ты попробуй фрицу бабло дать. 

Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Bozya
А что ты считаешь как первоисточник ? Злачное место (тоесть место где реально можно, нужно и безопасно ехать 80, но стоит знак 40) или гаец, который пасется на этом месте не для того, чтобы понизить безопасность движения и не возьмет на заметку это место для рекомендации повысить ограничитель скорости на этом участке, а для того, чтобы брать на лапу ??
А не их ли обязанность не использовать злачное место для заработка а принять меры для ликвидации оного.
Таких мест море ! Я ЗА безопасность движения и также ЗА юридическую грамотность гайцев + их элементарную порядочность.
Поэтому как главное - бороться с ними и учить их работать а не косить. Иногда даже деньгами и втыком от начальства.
Возьмем мой случай. Мент вместо того, чтобы остановить и пресечь пишет постанову на невиновного. И этот невиновный должен бегать, напрягаться чтобы доказать свою невиновность. А менту что ? Абсолютно ничего.
А что ты считаешь как первоисточник ? Злачное место (тоесть место где реально можно, нужно и безопасно ехать 80, но стоит знак 40) или гаец, который пасется на этом месте не для того, чтобы понизить безопасность движения и не возьмет на заметку это место для рекомендации повысить ограничитель скорости на этом участке, а для того, чтобы брать на лапу ??
А не их ли обязанность не использовать злачное место для заработка а принять меры для ликвидации оного.
Таких мест море ! Я ЗА безопасность движения и также ЗА юридическую грамотность гайцев + их элементарную порядочность.
Поэтому как главное - бороться с ними и учить их работать а не косить. Иногда даже деньгами и втыком от начальства.
Возьмем мой случай. Мент вместо того, чтобы остановить и пресечь пишет постанову на невиновного. И этот невиновный должен бегать, напрягаться чтобы доказать свою невиновность. А менту что ? Абсолютно ничего.
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 9070
- З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
- Звідки: не местный я
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 26 разів
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
stas я не помню случая когда меня остановили и придрались просто так, в столице прежде чем тупо на тебя наезжать ГАИцы вначале сканируют твой фейс, и если он не обременён интелектом то тогда и начинают придираться. Я никоим образом не хочу сказать что все они святые, гавнюков везде хватает, но скажу тебе честно что сломать систему не так уж просто, поэтому и нужно начинать с самого малого, вначале исправить имеющиеся недостатки на наших дорогах
ведь глупо сеять пшеницу в невспаханную землю 


Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
А не в столице? В какой-то Кацаповке ? Где ни знаков ни указателей, чем и пользуются некоторые? Там с чем бороться ? Вы ведь тоже не всегда по Киеву гоняете?
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Стационарный комплекс «АРЕНА» (сверху над дорогой)
http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=3&i=14
---
Основные технические характеристики:
Длина зоны контроля, м, не более 8
Ширина зоны контроля, м, не более 3
Диапазон измерения скорости, км/ч от 20 до 250
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости, км/ч, не более ± 2
Формат данных JPG файл, содержащий фотографию с разрешением не менее 640х480 пикселей
Объем внутреннего архива, файлов, не менее 10 000
Вероятность определения чистых государственных знаков автомобилей на мониторе внешнего компьютера, %, не менее 90
Рабочая частота излучения, ГГЦ 24,15 ± 0,1
Номинальное напряжение питания, В 12
Предельные значения питающего напряжения, В от 10 до 16
Мощность потребления ИС, Вт, более 100
Время установления рабочего режима ИС:
- при температуре воздуха больше 0 ºС, мин, не более 2
- при температуре воздуха минус 15 ºС, мин, не более 15
- при температуре воздуха минус 30 ºС, мин, не более 40

http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=3&i=14
---
Основные технические характеристики:
Длина зоны контроля, м, не более 8
Ширина зоны контроля, м, не более 3
Диапазон измерения скорости, км/ч от 20 до 250
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости, км/ч, не более ± 2
Формат данных JPG файл, содержащий фотографию с разрешением не менее 640х480 пикселей
Объем внутреннего архива, файлов, не менее 10 000
Вероятность определения чистых государственных знаков автомобилей на мониторе внешнего компьютера, %, не менее 90
Рабочая частота излучения, ГГЦ 24,15 ± 0,1
Номинальное напряжение питания, В 12
Предельные значения питающего напряжения, В от 10 до 16
Мощность потребления ИС, Вт, более 100
Время установления рабочего режима ИС:
- при температуре воздуха больше 0 ºС, мин, не более 2
- при температуре воздуха минус 15 ºС, мин, не более 15
- при температуре воздуха минус 30 ºС, мин, не более 40

- RomaD2008
- Пилот
- Повідомлень: 154
- З нами з: 20 березня 2008, 13:12
- Реальное имя: Роман
- Звідки: Ukraine
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Интересно, как Визир работает ночью, или в туман? как ночью можна запилинговать номерной знак, а тем более в туман?
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Использование радар-детекторов (антирадаров) в СНГ и зарубежом
http://www.whistler.com.ua/use_in_SNG.html
---------------------
Вот откуда НОГИ растут :
http://www.ikar-spb.com/services/radar/vizier
+

http://www.ikar-spb.com/services/imitator
http://www.whistler.com.ua/use_in_SNG.html
---------------------
Вот откуда НОГИ растут :
http://www.ikar-spb.com/services/radar/vizier
+

http://www.ikar-spb.com/services/imitator
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
RomaD2008 писав:Интересно, как Визир работает ночью, или в туман? как ночью можна запилинговать номерной знак, а тем более в туман?
Хрен будет работать !
"
Чувствительная ПЗС матрица SuperHAD CCD от SONY позволяет работать при низкой освещенности от 2,5 люкс и обеспечивает разрешение 480 ТВЛ
"
http://www.ikar-spb.com/services/radar/vizier -- собственно сам производитель !
- Galustyan
- Бусовод
- Повідомлень: 469
- З нами з: 13 серпня 2008, 11:30
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Потому что гладиолус
- Звідки: АДЭССА
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
вот дарыл в нэте:
http://shtrafov.net.ua/index.php?option ... tAod0A620w
http://shtrafov.net.ua/index.php?option ... tAod0A620w
Одесса мама...
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Galustyan
Огромное число раз описывалось что это развод.
Кроме того за 180х8,5=1530 адвокат как два пальца об... отмажет.
Огромное число раз описывалось что это развод.
Кроме того за 180х8,5=1530 адвокат как два пальца об... отмажет.
- Adik
- Бусовод
- Повідомлень: 334
- З нами з: 03 лютого 2009, 16:42
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 BRS 1,9 75квт 95тыщ
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Ток что пан Луценко в новостях сказал, что сьемка на Визир с часных авто законна!!!



Как можно бросить пить в стране, где молоко дороже пива?
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Нада в накладку под номер вмонтировать инфракрасные диоды. Свет от диодов мы не видим но камера эго видит! Камера не сможет снять номер поскольку под номером будет лупить свет от диодов который невидно невооружонным глазом.
- Adik
- Бусовод
- Повідомлень: 334
- З нами з: 03 лютого 2009, 16:42
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 BRS 1,9 75квт 95тыщ
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Зато когда гаец сидит и фоткает тебя он это видит в виде белого фона в место номера и может выйти и тормознуть тебя! и тогда 

Как можно бросить пить в стране, где молоко дороже пива?
- Galustyan
- Бусовод
- Повідомлень: 469
- З нами з: 13 серпня 2008, 11:30
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Потому что гладиолус
- Звідки: АДЭССА
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Adik писав:Зато когда гаец сидит и фоткает тебя он это видит в виде белого фона в место номера и может выйти и тормознуть тебя! и тогда
Нужно делать зэхер который отключает эту штуку, доказать что номер засвечен они могут если найдут примочку...
Одесса мама...
- Adik
- Бусовод
- Повідомлень: 334
- З нами з: 03 лютого 2009, 16:42
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 BRS 1,9 75квт 95тыщ
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Як боротися із ВІЗІРОМ на трасі.
Есть канечно!!! Скрытие гос номера или не читаемый!
Galustyan А примочку будет спрятать не легко! Диоды будет видно, во всяком случае я присматривал что бы спрятать у себя! Но вывод один надо кататся по правилам! Мое мнение!
Galustyan А примочку будет спрятать не легко! Диоды будет видно, во всяком случае я присматривал что бы спрятать у себя! Но вывод один надо кататся по правилам! Мое мнение!
Как можно бросить пить в стране, где молоко дороже пива?