Бусик глохнет!
- gavrilov8
- Местный
- Повідомлень: 1082
- З нами з: 27 березня 2011, 21:58
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Пежо 307sw.1.6 зебинка-газ 200тыщщ
- Реальное имя: Михаил
- Звідки: Яблуниця
- Дякував (ла): 46 разів
- Подякували: 29 разів
- Контактна інформація:
Re: Бусик глохнет!
Холодный пуск,это опережение зажигания на более раннее(зимой слышен цокот форсунок)Желательно использовать только на заводку.
МУДРОСТЬ – мера между «мало» и «много»
-
- Гость
- Повідомлень: 13
- З нами з: 24 вересня 2013, 16:57
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т3
- Звідки: Чернигов
-
- Гость
- Повідомлень: 13
- З нами з: 24 вересня 2013, 16:57
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т3
- Звідки: Чернигов
- ramzes
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 770
- З нами з: 30 жовтня 2009, 22:07
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3
- Реальное имя: Роман
- Звідки: Боярка, Киевской области
- Дякував (ла): 1 раз
Re: Бусик глохнет!
pasichniuk
Может и не быть, смотря какой тнвд стоит. На некоторых тнвд опережение угла выставляет такой же клапан как и запорный, его можно увидеть внизу тнвд на боку, от него едет маленькая трубочка к носу тнвд. На днях тоже впервые столкнулся с таким тнвд, не мог догнать зачем этот клапан пока не подключил проводку.
Может и не быть, смотря какой тнвд стоит. На некоторых тнвд опережение угла выставляет такой же клапан как и запорный, его можно увидеть внизу тнвд на боку, от него едет маленькая трубочка к носу тнвд. На днях тоже впервые столкнулся с таким тнвд, не мог догнать зачем этот клапан пока не подключил проводку.
T: 066-912-85-90 093-240-25-00 Роман http://vk.com/id81313487
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 567
- З нами з: 07 червня 2011, 23:12
- Модель авто, тип двигателя, пробег: А/м Таврия 1,2к
- Дякував (ла): 14 разів
- Подякували: 97 разів
Re: Бусик глохнет!
pasichniuk писав:А что может не быть? Как тогда заводить в минусовую температуру?
А так и заводить . По-идее, трос опережения , задействуется уже ПОСЛЕ ЗАПУСКА мотора. Так , во всяком случае , пишут фрицы в пособии для водителей. Вот тогда он только облегчает прогрев мотора, делая более устойчивую работу мотора, (не надо держать ногой педальку).
-
- Гость
- Повідомлень: 13
- З нами з: 24 вересня 2013, 16:57
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т3
- Звідки: Чернигов
Re: Бусик глохнет!
Нашел сегодня этот рычажок, к нему по идее должен крепиться тросик, которого нет, из-за чего двигать рычаг крайне неудобно. А куда идет тросик и как его восстановить?
- ramzes
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 770
- З нами з: 30 жовтня 2009, 22:07
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3
- Реальное имя: Роман
- Звідки: Боярка, Киевской области
- Дякував (ла): 1 раз
Re: Бусик глохнет!
kudrik
Не соглашусь, а как же тогда на тех тнвд которые оснащены электрическими приводами опережения? Электрические срабатывают одновременно с включением свечей накала и работают около двух минут со времени старта. Более поздние модэли включались и отключались блоком предварительного прогрева с термодатчиком. Мне кажеться, что все таки тросик сначала нужно натянуть, а потом запускаться. Из личного опыта (по старой ЛТ-28) скажу точно, зимой не заведется если не вытянул опержение.
Не соглашусь, а как же тогда на тех тнвд которые оснащены электрическими приводами опережения? Электрические срабатывают одновременно с включением свечей накала и работают около двух минут со времени старта. Более поздние модэли включались и отключались блоком предварительного прогрева с термодатчиком. Мне кажеться, что все таки тросик сначала нужно натянуть, а потом запускаться. Из личного опыта (по старой ЛТ-28) скажу точно, зимой не заведется если не вытянул опержение.
T: 066-912-85-90 093-240-25-00 Роман http://vk.com/id81313487
-
- Гость
- Повідомлень: 13
- З нами з: 24 вересня 2013, 16:57
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т3
- Звідки: Чернигов
- Коліч
- Октябрьский
- Повідомлень: 4025
- З нами з: 23 листопада 2011, 22:07
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4.ABL (350тыщ).
- Реальное имя: Коліч
- Звідки: Донецьк-Соф.борщаговка. Зараз у Харкові.
- Дякував (ла): 108 разів
- Подякували: 60 разів
Re: Бусик глохнет!
ramzes
100% подтверждаю
Мой без тросика опережения не заводится в мороз
100% подтверждаю
Мой без тросика опережения не заводится в мороз
Йобані москалі
- ramzes
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 770
- З нами з: 30 жовтня 2009, 22:07
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3
- Реальное имя: Роман
- Звідки: Боярка, Киевской области
- Дякував (ла): 1 раз
Re: Бусик глохнет!
pasichniuk
Тросик есть заводской, проходит под днищем от тнвд до приборки практически. Новый вряд ли найти, а б/у еще хватает.
Тросик есть заводской, проходит под днищем от тнвд до приборки практически. Новый вряд ли найти, а б/у еще хватает.
T: 066-912-85-90 093-240-25-00 Роман http://vk.com/id81313487
-
- Пассажир
- Повідомлень: 25
- З нами з: 15 лютого 2012, 21:02
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 CS 1.6D (уже 1Z 1.9TDI) 1987г.в.(много тыщ)
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Полтава
Re: Бусик глохнет!
У меня CS заводился легко без опережения. Правда, необходимо было некоторое время держать ногу на педали газа.
-
- Гость
- Повідомлень: 13
- З нами з: 24 вересня 2013, 16:57
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т3
- Звідки: Чернигов
-
- Пассажир
- Повідомлень: 25
- З нами з: 15 лютого 2012, 21:02
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T3 CS 1.6D (уже 1Z 1.9TDI) 1987г.в.(много тыщ)
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Полтава
Re: Бусик глохнет!
pasichniuk писав:В каком положении включается опережение (рычаг вперед или назад)?
Вперед.
-
- Гость
- Повідомлень: 13
- З нами з: 24 вересня 2013, 16:57
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т3
- Звідки: Чернигов
Re: Бусик глохнет!
А что будет если при минусовой температуре постоянно ездить с включенным опережением??
- Боня
- Бусовод
- Повідомлень: 303
- З нами з: 28 лютого 2011, 15:10
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т3, уже 1.9D, 1X
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 2 рази
Re: Бусик глохнет!
pasichniuk писав:А что будет если при минусовой температуре постоянно ездить с включенным опережением??
Я больше года и зимой и летом ездил на включенном опережении--двигатель работает жеще и повышенные обороты. Включается опережение,если смотреть на двигатель, рычажек передвигается в сторону коробки, в нормальном положении--рычажек в сторону ГРМ.
Т3 1,9Д 1Х. (1987г)