Да результат есть
Но возрос расход топлива
думал - это из-за плохой соляркиподнял давление до нормы-расход стал в норму


Но возрос расход топлива
думал - это из-за плохой солярки


RVV писав:Мне тоже советовали снизить давление до 2.8 (у меня С-ка)
Да результат естьНо возрос расход топлива
думал - это из-за плохой солярки
поднял давление до нормы-расход стал в норму


kds писав:интересно,а какая методика подсчета расхода топлива?




procikwr писав:Поставь стойки и амморты KONI,я поставил ,,,,,Просто БОМБА.


evrobus писав:borisovich62
То,судя по описанию ,речь о Т5!


, но если на заднюю ось 300кг кинуть то становится вполне комфортно
,
STAS писав:А какая цена этих KONI? И пружины надо менять или нет.


Ruvim писав:Можно качать 2,7 или 2,8 станет мягче, но на легковой резине будет кушать наружный рисунок протектора.

.
С поворотами, может не буквально, но согласен. Дорогу и старые амортизаторы держали не плохо, но когда влетаешь на "шифер", ощущение такое, как будто колёса сейчас оторвутся, а амортизаторы, вообще отсутствуют, а практически каждая кочка встречается ударом, ощущение как будь-то аморты, не успевают сработать на сжатие.Vig писав:Санек_Т4 Несравнивай Коней с другими амортами они работают немного подругому , у меня выкручены на максимальную мягкость и всеравно на мелких ямках жестковаты но на трассе песня , 90 градусный поворот на 90км.ч с впуклыми выпуклостями прохожу незадумываясь .

Санек_Т4 писав: но когда влетаешь на "шифер", ощущение такое, как будто колёса сейчас оторвутся, а амортизаторы, вообще отсутствуют, а практически каждая кочка встречается ударом, ощущение как будь-то аморты, не успевают сработать на сжатие.
, тоесть к ним надо привыкать они то жосткие то мягкие и соответственно и управление машиной меняется в самый неожиданный момент .