Пропадають гальма

[-trachik-]

У меня бывает, когда приходится подряд раза три нажать на педаль тормоза, то тормоза становятся как без вакуумного усилителя, педаль становится ватной. Но я это знаю и так стараясь не делать.

[/quote]
парохотяг- це ж гальма

[_Андрюха_]

Чого грубиш? І знаєш поміняти я завжди встигну, а от вирішити проблему малою кровю.

[Parovoz]

Многократно нажимая на тормоз, создается впечатление что израсходуется весь вакуум и усилие на педаль нужно прилагать как при не заведенном двигателе вовремя буксировки. Через минуту все стабилизируется. Понимаю что что то нето но все равно ездяю.

100% такое же впечатление При чем, это уже на второй моей Тешке такая реакция тормозов!Начал подумывать что это закономерность!

Добавлено 03 июн 2015, 23:54

-trachik-парохотяг- це ж гальма

правильно я писал про гальма!
А ты про шо тут наваял???

насос вакуумний-заміна,
коли пробка- вентилятори працюють-росте температура під капотом....

С насосом у тебя другой проблемы в тормозах не существует, на все ответ "насос вакуумний-заміна".
А до чого тут пробка ? если "коли пробка- вентилятори працюють-росте температура під капотом...." то это пробка в системе охлаждения И какое оно имеет отношение к Пропадають гальма(назв. темы)???

[sandman]

Всем привет
У меня аналогичная проблема

У меня бывает, когда приходится подряд раза три нажать на педаль тормоза, то тормоза становятся как без вакуумного усилителя, педаль становится ватной. Но я это знаю и так стараясь не делать.

вот только в последнее время вакуум пропадает после пары нажатий, при чем напрочь пропадает, сегодня после второго раза чуть не въехал в зад, пришлось выруливать. Это точно не нормальная ситуация - в чем может быть проблема?

Добавлено 15 июл 2015, 10:45

У предстоит замена тормозных шлангов, подскажите алгоритм, и нюансы прокачки тормозов. Спасибо

[Мановар]

sandman
міняй вакуумний підсилювач

Добавлено 15 июл 2015 11:33

sandman
міняй вакуумний підсилювач

[Parovoz]

Я думаю что дело не в вакуумном усилителе, а именно в насосе, т.е. насос вырабатывает не достаточно вакуума!
Есть манометр который меряет вакуумное усилие насоса, думаю что оно не достаточное и по этому быстро заканчивается!
Но Надо проверять, это лишь мое предположение!

[sandman]

Я думаю что дело не в вакуумном усилителе, а именно в насосе, т.е. насос вырабатывает не достаточно вакуума!
Есть манометр который меряет вакуумное усилие насоса, думаю что оно не достаточное и по этому быстро заканчивается!
Но Надо проверять, это лишь мое предположение!

а этот насос отдельная деталь?

[Parovoz]

Да отдельная! Но стоит не дешево.

[-trachik-]

є пару насосів до 2.5 на продаж перевірені на машині

[Владимир 9924]

У меня бывает, когда приходится подряд раза три нажать на педаль тормоза, то тормоза становятся как без вакуумного усилителя, педаль становится ватной. Но я это знаю и так стараясь не делать.[/quote]
вот только в последнее время вакуум пропадает после пары нажатий, при чем напрочь пропадает, сегодня после второго раза чуть не въехал в зад, пришлось выруливать. Это точно не нормальная ситуация - в чем может быть проблема?

Было нечто похожее и у меня. Оказалось что немцы (или поляки, хз) обломили пластиковый штуцер на крышке насоса и склеили его каким то клеем. со временем клей не выдержал нагрузок и стали пропадать тормоза , при запуске дв-ля после 2-х нажатий на тормоз, педаль становилась "дубовой". прокачивал педалью - все в норму. короче ... штуцер отвалился вовсе - тормоза пропали. Как результат- заменил крышку и все норм.

[sandman]

є пару насосів до 2.5 на продаж перевірені на машині

какая цена?

[Parovoz]

sandman -trachik-
Тема не комерческая реклама и торговля запрещена! Торговаться в личке или в соответствующем разделе) читайте правила!

[sandman]

Всем привет
У меня аналогичная проблема

У меня бывает, когда приходится подряд раза три нажать на педаль тормоза, то тормоза становятся как без вакуумного усилителя, педаль становится ватной. Но я это знаю и так стараясь не делать.

вот только в последнее время вакуум пропадает после пары нажатий, при чем напрочь пропадает, сегодня после второго раза чуть не въехал в зад, пришлось выруливать. Это точно не нормальная ситуация - в чем может быть проблема?

Добавлено 15 июл 2015, 10:45

У предстоит замена тормозных шлангов, подскажите алгоритм, и нюансы прокачки тормозов. Спасибо

Поменяли шланги, дважды прокачивали систему - теперь работа тормозов не такая как была до этого - педаль более твердая, на нее надо сильнее давить, "утечка" вакуума при качании педалью можно сказать что ушла, но появился какой то косяк - еду притормаживаю немного и тут тормоза сами хватают словно я сильнее нажал на педаль...

[evrobus]

но появился какой то косяк

Полегшало нашій матері,то їсти -не їла,тепер і води не п"є!

[sandman]

и abs отваливается, при этом лампочка не загорается

[Parovoz]

При резком нажатии на педаль тормоза педаль становится дубовой, как без вакуума. Куда смотреть? ГТЦ => вакуумный усилитель => вакуумный насос. Кто из них слабое звено??? как определить проблему?

[Sharlaychik]

Не забывайте что у вас машинки старые, поэтому каждая деталь о которой вы говорите - уже изношена. У создателя темы просто колодки плохого качества, они быстро перегреваются, вот и всё. А на спуске с горы тормозить или медленно подтормаживать педалью вообще запрещено правилами ПДД. Из за того что колодки перегреваются.
Так что либо передачу пониженную используйте на спусках и только короткими оттормаживаниями сбрасывайте скорость. Либо колодки купите качественные. (ТРВ или Премьер красные - проверено).

Добавлено 20 ноя 2015, 00:34

Если вакуума нет - то я бы начал с насоса.

По поводу закипания тормозной жидкости от перегрева - это действительно так. Только перегрев должен быть ооочень сильным. Если колодки низкого качества то они не могут нагреться до закипания жидкости, так как изза газов между диском и колодками, колодка перестаёт продолжать нагреваться и жидкость закипеть не может.
Вот если вы поставите качественные колодки, которые могут нормально останавливать груженную машину даже на очень затяжном спуске (серпантины в крыму), вот только тогда жидкость СО ВРЕМЕНЕМ может закипеть и появится воздух в системе. Но при хороших колодках машина просто сбрасывает скорость раньше чем жидкость закипает.
Закипает она только при спортивной езде с очень хорошими колодками на извилистой дороге, где тормозить нужно каждую секуну. На бусах так никто не ездит, не позволяет масса машины и слабый разгон.
А вот с горки загруженный бус может перегреть только некачественные колодки, а при использовании пониженной передачи даже плохие колодки не нагреются.
Не рискуйте сами и не подставляйте других - используйте пониженную передачу на спусках. Тормоза как подстраховка.

[evrobus]

Жаль попкорн с утра не ем.......

[Прапорщик]

При резком нажатии на педаль тормоза педаль становится дубовой, как без вакуума. Куда смотреть? ГТЦ => вакуумный усилитель => вакуумный насос. Кто из них слабое звено??? как определить проблему?

передача включена?

[Parovoz]

Прапорщик
Скорее да, чем нет! Не засекал, просто как правило так случается когда неожиданно появляется препятствие, а так привык заранее предвидеть ситуацию и нажимать плавно.