помогите пожалуйста проблема с датчиками

[pasha844]

нашол ещё проблему, завожу машину и когда даю газ, начинает моргать датчик давления масла, а на холостых не горит. в чём тут проблема? может датчик сам не работает?

[berlin]

Может у тебя датчик который должен стоять возле фильтра стоит в головке? Там два разных датчика- один на замыкание, другой на размыкание.

[pasha844]

раньше всё работало, после полной капиталки всё восстанавливается,

Добавлено 30 июл 2012, 23:12

датчик на охлождение зделал, осталось зделать масленный датчик. кто сможет посоветовать что?

Добавлено 30 июл 2012, 23:16

:Yahoo!:

[pasha844]

помогите, не могу разобраться(((

[kudrik]

Датчик на ГБЦ 0,15-0,45бар.
Датчик на масл. фильтре(если есть ) 1,6-1,8бар

[pasha844]

и там и там есть, только проблема в том, что как завожу, лампочка тухнет, газ даю, начинает моргать. раньше все работало

[kudrik]

Значит провода к датчикам перепутали. На ГБЦ синий провод на датчик.

[pasha844]

синий без полосок? что то я не нашол такой

[kudrik]

Могли уже и нарастить другим цветом. Тогда включите зажигание и тыкайте провода на массу по очереди (те ,что идут ко всем датчикам). Тыкайте , ничего плохого не будет. Тот провод , от которого загорится маслёнка , то и будет провод на ГБЦ. И датчик ему в пару на 0,15-0,45бар. Цветом датчика не заморачивайтесь(сейчас это роли не играет) , только надписью.

[pasha844]

так провод я и нашол, когда ставлю на датчик, и завожу машину, датчик тухнет. как только азону начинает моргать

[kudrik]

Ну так берите (ищите) выносной механический манометр. Вкручивайте его в ГБЦ и измеряйте давление. Будете газовать и будете смотреть за стрелкой. Больше ничего умного я Вам посоветовать не могу. Только всё это должен делать тот , кто делал кап.ремонт двигателя. Иначе за что Вы платили деньги.

[pasha844]

всё, мотору конец, сломало распредвал. теперь тема датчико не актуальна. посмотрите друую мою тему, может подскажите?

[kudrik]

Но Вы же сами уже написали , что нет давления в ГБЦ. Вот и заклинило распр. вал.

[pasha844]

до конца не разобрал, коленвал наверное тоже будет ушатан? а из-за чео могло случится?

Добавлено 04 авг 2012, 19:54

вкладыши целые, что может быть? почему не было давления? может голова не совместима с блоком? блок от турбодизеля, а голова от простого дизеля. и ещё вопросик. прокладка на голове некоторые отверстия перекрывают, так должно быть? сравнивал со старой, всё так же