Падение мощности двигателя

[Евгений]

Carmelo
А как машинка накатом катися?

[Carmelo]

Евгений
Да вроде как раньше.

[Евгений]

Была фигня с преклиниванием задних суппортов.Такое очучение, что машина упирается в стену. Разгонял потолок до 120 и песец и то с огромным трудом хотелось выбрыгнуть и толкать никакой резвости.

[Kryuk]

Всем доброго впемени суток! Блин у меня машинка только пару месяцев, и вот неделю назад появилась такая же фигня (иногда еле разгоняется), а бывает что целый день катаюсь и все норм. Сегодня поменял топливный и даже залил соляру на УКРАВТО. Проехал пару км. и такое впечатление что резвости поприбавилось, но совсем не много (не так как было раньше). Компьютерная диагностика ошибок не показала. Что делать не знаю. Может кто совет дельный даст?

[yya]

Проверить датчик забора воздуха.

[Bozya]

yya какой нах датчик на дрыге ABL ? Kryuk с твоим дрыгом компьютерная диагностика может показать только состояние лампочек, иммобилайзера и ещё парочки приблуд не влияющих на тягу сними защёлки которыми приёмная труба катализатора фиксируется, пошумишь немного, зато будешь наверняка знать катализатор тебе мосх парит или чё другое

[Kryuk]

А не может ли это быть проблема из-за неисправностей в проводке либо имобилайзере? Может совпадение, но пару раз словил себя на том что после того как машинка ехала тупо (как я писал выше) после кратковременной остановки и запуска проблема пропадала. Ключ в зажигании вставлял в разных положениях. А проблема в проводке заключается в том что как правило не работает шкала температуры (иногда все-же работает) и при запуске, если сразу не газонуть, то загорается датчик акумулятора и масла. При движении сразу же такая фигня тухнет и больше не дает о себе знать, до следующего запуска авто.

[Bozya]

Может быть всё что угодно, тебе вначале нужно к диагносту с немалым опытом попасть, а уж потом карты таро раскладывать.

[evrobus]

Сцуко смеюсь!!!!

[Kryuk]

Сцуко смеюсь!!!!

Смеятся то такое.... вот лутше обьясни в чем суть

[KneeL]

у меня бывало на ABL. менял фильтр топливный, прошло.
еще возможен подсос воздуха.
когдато было такое, что просто дал коксу минут 5 под гору на 3.500 оборотах и он норм стал ездить
читал еще, что может крыльчатка турбины вые.. но это не на АБЛ, ибо там меняется геометрия.

[DIM]

[quote="Carmelo"]Доброго время суток товарищи.
Возникла проблема. Бусолет VW Transporter T4, 2.5TDI (102л.с.+ чиповка), 2003год, 210тыс..
Бус был весьма резвый как для такого класса машины. Ездил, проблем не возникало. И как-то обратил внимание что мощность двигателя упала, когда именно это случилось не обратил внимание. Обычно заправляюсь на Воге, до случившегося разок заправился на Укрнафте, но я не уверен что мощность упала именно после заправки на этой заправке.
Пришлось заправиться на Укрнафте-почти пустой бак,залил 10л-проехал где-то 20км,обороты упали,тяга тоже.Подъезжаю на АЗС,там как раз работал знакомый,так мол и так.Чертыхается топливо с нефтеперерабатывающего з-да И.Фр. обл.,сначала проблемы по бензину,теперь и по дизелю.Итог-слил с фильтра,залил соляру с ОККО до п.бака и все нормуль.

[серопунька]

проверить и/или заменить:
1-фильтра (воздух, топливо)
2-плотность закрывания корпуса возд. фильтра
3-расходомер воздуха

[Kryuk]

Вопрос вроде как решен Был у Кандедата. Огромное ему спасибо!!!Заглушили ЕГР и уже 2 недельки полет нормальный.

[Ruvim]

Была подобная ситуация. После замены воздухомера всё восстановилось. можно взять с подобной машины, попробовать, показывает сразу.

[Kryuk]

Была подобная ситуация. После замены воздухомера всё восстановилось. можно взять с подобной машины, попробовать, показывает сразу.

Оно то верно, но на двигателе ABL данного агрегата нет

[smb]

Уважаемые бусоводы!
хочу поделиться своей проблемой которую не так давно решил.
машинка- Т4 ,2.5, АЦВ, 2003г.в.
пропала динамику разгона, до 130 еле разгонялась и то с горки
Была проделана работа:
1 Фильтра заменены (воздух, топливо)
2 Катализатор выбит
3 Клапан ЕГР заглушен
Сделал комп. диагностику,
4 был подкоректирован угол впрыска и по ходу заменен сальник распредвала у Кандидата (Юра большое спасибо тебе и твоим ребятам)
Больше ошибок не обнаружено.
Динамика улучшилась, но не значительно.
При снятии фишки с датчика расходомера изменений никаких не наблюдалось.
Было решено попробывать очистить расходомер, для этого снял его полностью с патрубка воздухозаборника (с одной стороны хомут , с другой 2 самореза)
Потом был демонтирован и промыт при помощи спрея очистителя карбюратора сам датчик считывания кол. воздуха №2
После этого была промыта сетка №1 тем жеспреем.
все детальки хорошо просушил и собрал в обратной последовательности.
Результат: машинка полетела.
На днях этим методом был вылечен еще один Т4.
Буду рад если еще кому то пригодится
Вместе мы сила.