Добре та багато,
Бо ти дурнем зостанешся,
А я – твоїм татом!»




Скорее всего маловат уровень, на таком морозе он стал ещё ниже. При прогреве и (скорее всего) после повторного выкл вкл зажигания - должна потухнуть.DVM писав:После трёх прогревов свечей с шестого оборота завёлся и сразу загорелась красная лампа температуры. Сразу заглушил. Вторая попытка с пол оборота. То, что лампа температуры загорелась, это норм или .....?
може бути малий рівень. Але якщо рівень нормальний, а все одно лампочка з зумером загоряється, то треба на палочку намотати ганчірку і витерти прямо в бачку датчики рівня. Перевірено.IBAH писав:Скорее всего маловат уровень, на таком морозе он стал ещё ниже.
Вчора по Дискавері дивився, як старий дизель заводятьDVM писав:После трёх прогревов свечей с шестого оборота завёлся
мій татко, коли був гастарбайтером малим в Німеччині, казав, що там теж так розкочегарювали дизеля на тракторі.sobakabarabaka писав:Перед тим, як розкрутити його ручкою, в цилідр вставлявся сеціальний ключ з кусочком підпаленої газетки для розпалу солярки
Гыыы... У меня вчера при ~18 тоже после заводки зуммм противный и шото насчет Куллинг систем, стоп, хэлп, нах и тд и тп.IBAH писав:Скорее всего маловат уровень, на таком морозе он стал ещё ниже. При прогреве и (скорее всего) после повторного выкл вкл зажигания - должна потухнуть.DVM писав:После трёх прогревов свечей с шестого оборота завёлся и сразу загорелась красная лампа температуры. Сразу заглушил. Вторая попытка с пол оборота. То, что лампа температуры загорелась, это норм или .....?