Такие транспортеры шли в основном для экспорта в Нидерланды. И это не весь перечень опций который ты перечислил. Обязательно цвет кузова металлик. Грузпас с перегородкой, иногда сдвижные двери с обеих сторон, фаркоп и т. д.Gorik писав: У моего товарища транспортер(фургон)по заводу, 2,5 л/75 кВт (TDI) 2001 года выпуска,но модельный ряд 2002 года - длинная морда,круиз-контроль,передние оба сидения с подлокотниками,мягкая торпеда,кондиционер,подушка безопасности для водителя,ЭСП
С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
-
- Бусовод
- Повідомлень: 358
- З нами з: 18 вересня 2012, 19:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ACV 2,5 400 тыс.
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 9 разів
- Подякували: 18 разів
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
- Gorik
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 752
- З нами з: 28 травня 2009, 10:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4,AVT 2.5i,2000г,пассажир,короткий,с кондёром.
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Мариуполь
- Дякував (ла): 14 разів
- Подякували: 22 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Согласно VIN-кода:цвет-белый (T7 / 902)-не металик!,фургон, без перегородки,длинная база, фаркопа нет, ПТФ нет, передних ремней безопасности тоже нет ...Остальные имеющиеся опции по ВИН-коду перечислил выше...Так что не всё так обязательно получается...yurawv писав: Такие транспортеры шли в основном для экспорта в Нидерланды. И это не весь перечень опций который ты перечислил. Обязательно цвет кузова металлик. Грузпас с перегородкой, иногда сдвижные двери с обеих сторон, фаркоп и т. д.
- ДТ75М
- VW знаток
- Повідомлень: 1621
- З нами з: 23 грудня 2009, 23:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Реинкарнация. Long AJT"03 - 110000
- Реальное имя: Денис
- Звідки: планета Плюк
- Дякував (ла): 11 разів
- Подякували: 44 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Длинная морда разрабатывалась для установки двигателей 2.8 и 2,5TDI с интеркулером увеличенного обьема (111кВт), но сама морда не являлась доступной для установки опцией.
Такие машины производили на отдельном заводе, где было производство своей кузовщины, именно поэтому косые машины всегда голландского производства, а прямые - немецкого. Оба завода клепали и мультики, и коровки, поэтому прямой зависимости от мотора и версии нет, кроме указанных 2.5 и 2,8.
Такие машины производили на отдельном заводе, где было производство своей кузовщины, именно поэтому косые машины всегда голландского производства, а прямые - немецкого. Оба завода клепали и мультики, и коровки, поэтому прямой зависимости от мотора и версии нет, кроме указанных 2.5 и 2,8.
Смысл жизни в том, чтоб доказать себе самому, что смысл в твоей жизни все-таки есть....
- Mexanik
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 607
- З нами з: 19 червня 2009, 18:20
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Каравелла 2.5 бензин/ газ .AVT .длинная ,косая.
- Звідки: Хмельницкий
- Подякували: 6 разів
- Контактна інформація:
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
А кто сказал что длинные собирались только в Голландии???
Установка ГБО.линзы,ксенон ,ремонт эл.оборудования, Покраска ,рихтовка. Запчасти новые и Б/У
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Морды ставились без разбору на все машины.Есть куча грузовиков косорылых, пригнанных оттуда,с моторами 1,9 тд.По вину можно пробить комплектацию и ,естественно,страну производства.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
- ДТ75М
- VW знаток
- Повідомлень: 1621
- З нами з: 23 грудня 2009, 23:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Реинкарнация. Long AJT"03 - 110000
- Реальное имя: Денис
- Звідки: планета Плюк
- Дякував (ла): 11 разів
- Подякували: 44 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Не утверждаю, что сам завод находился в Голландии, но знаю, что прямые и косые собирали на разных заводах ( Т4 производился на трех разных площадках в Германии и Австрии и одной в Бразилии, в африке - только крупноузловая).
Комплектаха от морды никак не зависит (кроме того, что нет 111 кВт и VR6) в прямой форме лица.
Комплектаха от морды никак не зависит (кроме того, что нет 111 кВт и VR6) в прямой форме лица.
Смысл жизни в том, чтоб доказать себе самому, что смысл в твоей жизни все-таки есть....
-
- Гость
- Повідомлень: 14
- З нами з: 30 вересня 2014, 15:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4, 2,4 Д, ААС, 365 тыщ
- Звідки: Кієв
- Дякував (ла): 4 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Спасибо всем отписавшимся. Дело в том, что у меня автобус 1994 года, а яхотел загнать под эти документы посвежее. И если к примеру бус с "прямой мордой" 2003 года внешне выглдит так же как мой, то с косой мордой сами понимаете... Есть несколько неплохих вариантов с "косой мордой", потому я и думаю, можно ли выдавать бус с "косой мордой" как выпуска 1994 года? Вообще, менты разбираються в этом вопросе?
- Fun T4
- VW маньяк
- Повідомлень: 17375
- З нами з: 27 листопада 2009, 22:38
- Реальное имя: Ігор
- Звідки: Київ-Васильків
- Дякував (ла): 403 рази
- Подякували: 683 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
в сказки веришь или почитал 20 летней давности документы?Удевять писав: а яхотел загнать под эти документы посвежее.
-
- Гость
- Повідомлень: 14
- З нами з: 30 вересня 2014, 15:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4, 2,4 Д, ААС, 365 тыщ
- Звідки: Кієв
- Дякував (ла): 4 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Fun T4 писав:в сказки веришь или почитал 20 летней давности документы?Удевять писав: а яхотел загнать под эти документы посвежее.
В чем именно сказки? Этот автобус, что у меня сейчас, тоже не родной от этих документов. Проблему вижу исключительно в том, что б вновь загнаный соответствовал модельному ряду. К примеру Т-5 под эти документы не загонишь. Не было Т-5 в 1994 году. Отсюда и вопрос про "косую морду"...
-
- Бусовод
- Повідомлень: 358
- З нами з: 18 вересня 2012, 19:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ACV 2,5 400 тыс.
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 9 разів
- Подякували: 18 разів
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Никакого завода в Голландии нет. Сборка осуществлялась а г. Познань (Польша) и Ганновер (Германия).ДТ75М писав:Не утверждаю, что сам завод находился в Голландии, но знаю, что прямые и косые собирали на разных заводах ( Т4 производился на трех разных площадках в Германии и Австрии и одной в Бразилии, в африке - только крупноузловая).
Комплектаха от морды никак не зависит (кроме того, что нет 111 кВт и VR6) в прямой форме лица.
- Fun T4
- VW маньяк
- Повідомлень: 17375
- З нами з: 27 листопада 2009, 22:38
- Реальное имя: Ігор
- Звідки: Київ-Васильків
- Дякував (ла): 403 рази
- Подякували: 683 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Место сборки автомобилей Volkswagen
Обозначение Место сборки VW
A Ингольштадт / ФРГ
B Брюссель / Бельгия
C CCM-Tajpeh
D Барселона / Испания
D Братислава / Словакия (Touareg)
E Эмден / ФРГ
G Грац / Австрия
G Калуга/ Россия
H Ганновер / ФРГ
K Оснабрюк / ФРГ
M Пуэбло / Мексика
N Неккар-Зюльм / ФРГ
P Мозель / ФРГ
R Марторель / Испания
S Зальцгиттер / ФРГ
T Сараево / Босния
V Вест-Мореленд / США и Палмела/Португалия
W Вольфсбург / ФРГ
X Познань / Польша
Y Барселона, Памплона / Испания по 1991г. включительно, Памплона
Обозначение Место сборки VW
A Ингольштадт / ФРГ
B Брюссель / Бельгия
C CCM-Tajpeh
D Барселона / Испания
D Братислава / Словакия (Touareg)
E Эмден / ФРГ
G Грац / Австрия
G Калуга/ Россия
H Ганновер / ФРГ
K Оснабрюк / ФРГ
M Пуэбло / Мексика
N Неккар-Зюльм / ФРГ
P Мозель / ФРГ
R Марторель / Испания
S Зальцгиттер / ФРГ
T Сараево / Босния
V Вест-Мореленд / США и Палмела/Португалия
W Вольфсбург / ФРГ
X Познань / Польша
Y Барселона, Памплона / Испания по 1991г. включительно, Памплона
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Fun T4
А як же у пана в клуні? А у Пітровича на полі чудєс?
А як же у пана в клуні? А у Пітровича на полі чудєс?
Востаннє редагувалось 31 січня 2019, 20:06 користувачем Jurix, всього редагувалось 1 раз.
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- Fun T4
- VW маньяк
- Повідомлень: 17375
- З нами з: 27 листопада 2009, 22:38
- Реальное имя: Ігор
- Звідки: Київ-Васильків
- Дякував (ла): 403 рази
- Подякували: 683 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
смысл сейчас загонять под документы, если стоимость пригона другого и оформление документов обойдутся намного дешевле, нежели маневры со старыми документами?Удевять писав:под эти документы не загонишь.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: С какого года начали выпуск Т-4 с "косой мордой"?
Удевять
Ты хоть представляешь, сколько по Украине ездит Т-4 до и после 1996 года выпуска с косой мордой, переустановленной в замен прямой???
Не ошибусь, если предположу, что десятки, если не сотни...
Это не является нарушением конструкции и не запрещено
Ты хоть представляешь, сколько по Украине ездит Т-4 до и после 1996 года выпуска с косой мордой, переустановленной в замен прямой???
Не ошибусь, если предположу, что десятки, если не сотни...
Это не является нарушением конструкции и не запрещено
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55