Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Может кто знает - где в Харькове или недалеко могут грамотно усилить грузовую раму? Гуглом пользоваться умею - интересно именно по опыту или отзывам! Дело то тонкое
Т4 2,5TDI ACV, 2000г.
Вечная память и уважение павшим Героям! Уважение живым, стоящим на передовой!
"Не спрашивай, что твоя страна сделала для тебя, спрашивай, что ты можешь сделать для своей страны" Дж.Ф.Кеннеди
Та нет, обычно 3-4т., может очень редко до 5ти, и то по крайней необходимости. там дело в другом - ставим гидроборт, а свес рамы длинный и дохлый совсем. Ну и попутно усиление рамы для пущей долговечности оной
Добавлено Чт авг 08, 2013 11:38 am
заодно и на зиму машинка пригрузится, а то порожняком по снегу вообще ехать не хочет
Т4 2,5TDI ACV, 2000г.
Вечная память и уважение павшим Героям! Уважение живым, стоящим на передовой!
"Не спрашивай, что твоя страна сделала для тебя, спрашивай, что ты можешь сделать для своей страны" Дж.Ф.Кеннеди
ingvar Да..... при грузоподъемности в 1 т , такой перегруз по мне только издевательство над тешкой. Нагрузка не только на раму, но и на коробку и на всю подвеску идет. Немцы конечно делали запас прочности, но в 4-5 раз, это критическая нагрузка. Для таких грузов Нужна ЛТха минимум! Решать конечно Вам. Удачи
сорри речь конечно не о транспортере (да у него и рамы-то нет - речь бы шла об усилении кузова)
грузовичек - Газ "Валдай" указать авто забыл, хотя для меня "рама грузового авто" - это как минимум что-то вроде газели, где эта рама имеет место быть.
Насколько я понял, профильных заводов в Харькове уже нет ?
Т4 2,5TDI ACV, 2000г.
Вечная память и уважение павшим Героям! Уважение живым, стоящим на передовой!
"Не спрашивай, что твоя страна сделала для тебя, спрашивай, что ты можешь сделать для своей страны" Дж.Ф.Кеннеди
ingvar писав::oops: сорри речь конечно не о транспортере (да у него и рамы-то нет - речь бы шла об усилении кузова)
грузовичек - Газ "Валдай" указать авто забыл, хотя для меня "рама грузового авто" - это как минимум что-то вроде газели, где эта рама имеет место быть.
Насколько я понял, профильных заводов в Харькове уже нет ?
Тогда понятно! А то "Монстра" себе на представлял, Ещё и гидро-борт приманьячить хотят На тешки ланжероны через весь кузов идут, почти как рама , но не съемная В Харькове не встречал такой конторы Слышал что рань в Днепропетровск гоняли Газели, на переоборудование в Руты. Удачи!
Добрый вечер, форумчане! Вопрос такой: подскажите хорошего мастера по развалу и схождению задних колес. У меня проблема очень сильно жрет левое заднее колесо и немного подъедает правое, что делать? как быть? куда не подъеду - ответ один перед пожалуйста, а зад мы не умеем делать... Вообщем на резину теперь разаряюсь хорошо! Нужна ваша помощь. Спасибо. (Может там переварить ченить надо, вообщем я уже не знаю даже что, но болт регулировачный проблему особо не устранил)
Никита Я уже больше 15 лет обслуживаюсь у одного мастера На Немышли, завут Юра т. +38 050 643 88 92. (по записи строго ) Очень бюджетный и порядочный мастер
Малыш писав:Никита Я уже больше 15 лет обслуживаюсь у одного мастера На Немышли, завут Юра т. +38 050 643 88 92. (по записи строго ) Очень бюджетный и порядочный мастер
Ну на счет бюджетности можешь не рассказывать, звонил я ему А вот то что он сказал что "Делаем отдельно зад И отдельно перед" это правда Удачи!
Малыш писав:Parovoz Серёжка а сто гривнеков за буса (перед+зад ) это дорого ???
Сто это шара, но где такие цены???????????????????? У тебя устаревшая информация 80 Зад + 150 грн. Перед И того 230 грн. Может у тебя "дружеские тариф"?
Востаннє редагувалось 03 грудня 2013, 10:11 користувачем Parovoz, всього редагувалось 1 раз.