Муки выбора Т5

[Gama81]

был у меня коротыш, на гавеной резине садился аж бегом, а как только поставил хорошую резину - то любое го..но проходил на ура. так может дело совсем не в машинах?

[Димон Т5]

У меня тоже t5 maxi (лонг по вашему) грузпасс. 5 мест-семья довольна, грузовой отсек, как в коротыше, но без перегородки. На трассе более 140 не хожу(1.9tdi 77kw), все-таки шумновато...Из минусов (причем конкретных)- быстро вязнет. Будь-то грязь или снег-грузнешь и начинается качель. И это не бездорожье. Просто обочина (отлить), или грунтовка (хороший грейдер),но после дождика. Это пипец!!! Надежная с виду машина (сидишь в ней будто в джипе Q7), ведет себя, как сучка, при малейшей непогоде не на асфальте...И нах тогда

плывьот как Ассоль на алых парусах

Невольно поглядываешь в сторону полного привода. В прошлом году ездил на Байкал, отмахал туда 10000кэмэ, а к воде так и не подошел-песок, мля. Зато все соседи: ах-т5, ох-т5! Ха-ха, ну дети малые...

За полгода что езжу на т5 проблем с проходимостью ниразу не возникало( стоит зимняя резина ) хотя езжу полюбым дорогам . Насчёт длинны бусика и объёма двигателя всё зависит от потребности и стиля езды , а расход у 2.5 ( 96 kw) не намного и больше . Главное чтобы машина технически хорошей была .

[Bozya]

Alexey так ведь речь о Т5

[Alexey]

Alexey так ведь речь о Т5

А какая разница ? (если в общем брать)

[Bozya]

ну начнём с того что развесовка в Т5 немного иная, ну и масса у Т4 поменьше

[pushok]

только поставил хорошую резину - то любое го..но проходил на ура

Можь и правда в резине дело-колеса то гребут дай боже... Да и с цепями совсем другой "коленкор", не боюсь куда-нить втюхаться (применяю крайне редко, а то разхреначу рулевую вибрацией; да и одеть полчаса уходит... ) Но сравнивать могу только мерсом-витей. Т5 однозначно!Любой!!!

[Alexey]

ну начнём с того что развесовка в Т5 немного иная, ну и масса у Т4 поменьше

Олег , я к тому что с дуру можно и йух сломать ...девятки - десятки у меня во дворе закапывались на раз ... я в тоже время без проблем выгребался ... и сосед на Т5 тоже всегда уезжал ...


О вспомнил ... летом в крыму в песках застрял на хакке и3 ... реально на корыто сел ... 40 минут секаса , и не выгружая боливар метров 400 задам выскочил ... правда сам дурак что забрался в такую жопень ... так что не всегда дело в резине ...

[slash]

сейчас так или иначе зарывается даже в хорошо укатанный снег, пусть там хоть 30 см пресу, с новой резиной зарывается на ура. дорывается до льда, а там хоть пляши хоть не пляши, особенно если есть хоть небольшая горочка

[Alexey]

сейчас так или иначе зарывается даже в хорошо укатанный снег, пусть там хоть 30 см пресу, с новой резиной зарывается на ура. дорывается до льда, а там хоть пляши хоть не пляши, особенно если есть хоть небольшая горочка

А скажите , зачем так газавать

[slash]

как газовать? никто не газует-машина тяжела, если это не лед-зарывается там где хороший пресс снега.
все просто что вы хотите от 3х тонн, там шкода октавия еле проехала, а мы зарылись)

[Gama81]

на гололеде или снегу (не важно каком) надо трогаться не с 1-ой передачи, а со 2-ой, и держать мотор в натяг. я думал, что про эту маленькую хитрость знают все... твоя машина весит в груженом состоянии 2750, а пустая 1750, не так уж и много....

[Alexey]

Начало зимы все помнят ? это когда в днепре снегом все засыпало ... меня угораздило попасть именно в эту жопу ... 1400 в салоне + хвост 1000 , вот там было прикольно , вместо обычных 17 часов на круг , потратил двое суток .... и то по причине оленей на дороге , фуры в расчет не берем . теперь считаем 1600+1400+1000+200=4200 полная масса вместе со мной ... на боливаре ультра грип 500 не первой свежести ... правда от кременчуга до днепродзержинска 6 часов потратил , но там реально в горку заехать проблема а потом с горки съехать ... плюс ко всему у меня нету опыта езды по снегу с прицепом ...

А на счет чернигова , с учетом того , что город не чищен с самого начала , проезжал везде ... рынок возле вокзала , и туда и обратно , в самый разгар снегов ... в славутиче снега побольше будет чем в киеве и чернигове , единственное куда реально не лез так это в лес (там реально мало места для маневров) может всетаки не в резине дело ? или точнее не совсем в резине ...

Добавлено Ср фев 03, 2010 6:22 am

на гололеде или снегу (не важно каком) надо трогаться не с 1-ой передачи, а со 2-ой, и держать мотор в натяг. я думал, что про эту маленькую хитрость знают все... твоя машина весит в груженом состоянии 2750, а пустая 1750, не так уж и много....

главное не психовать .. аккуратно , не торопясь ...

[Аnka]

ребята, а какой вет т5?
мой короткий, с полным баком- 1800кг
садился ним токо весной, когда часа два мыл машину на берегу реки. садился на дно... а выезжал с помощью раскачки и одного человека. все...я щитаю что это не проблема... а нащет гололеда- то там не всегда и шипы с полным приводом помогают, все это понятие относительное.
не думаю что т5 на много тяжелее...там и мотор тяговитей чем у меня.

[slash]

А на счет чернигова , с учетом того , что город не чищен с самого начала , проезжал везде ... рынок возле вокзала , и туда и обратно , в самый разгар снегов ... в славутиче снега побольше будет чем в киеве и чернигове , единственное куда реально не лез так это в лес (там реально мало места для маневров) может всетаки не в резине дело ? или точнее не совсем в резине ...

на рынок и мы ездили без проблем,и по улицам , даже не центральным улицам проблемнебыло, были проблемы для фур-те если останавливались то надолго) (на рынке привокзальнном)
вот как раз в лесу мы тогда и попали,после чего поставили семейного крассавца в стойло на месяц и пользовался я только ваз21043)))) последние 2 дня катаюсь на Т5-пока проблем нет) щас вот повалил снег...ждем очередной ж..ы.


Добавлено 04/02/10, 17:15

на гололеде или снегу (не важно каком) надо трогаться не с 1-ой передачи, а со 2-ой, и держать мотор в натяг.

сегодня пытался следовать хитрости, машина в основном глохла,но были и положительные попытки) и чет мне кажется что это машине не по душе такие хитрости ИМХО

[Oleg Gaidei]

Если брать то токо Лонг привикать одинаково каратишка или Лонг, брать лучше из Германии их машини на много лучше тех што продаютса в наших салонах, их самая простая комплектация у нас щитаетса почти самой крутой так много раз говорили немци приезжавшие к нам, а переоборудовать можна в Бердичеве на любой вкус от 800$ до 1500$ делают все за один день в том числе и документи

[Busik]

Oleg Gaidei
После модного Бердичива еще как минимум надо столько же денег будет выкинуть что бы довести все до ума после их тюнинха!!!

[slash]

Busik
да ладно, сам там переделывал- ниче не доводил,все нормлаьно-переделкой доволен,от и до-за ваши деньги!

[Busik]

slash
Многие там делали свои авто! Доволен потому что выбора особо и нет!!! Да и нет тебе с чем сравнивать! Но цены у них поднялись а качество в точности наоборот! Тебе нравится я рад, но надо говорить так как есть, делают они сейчас машины паршиво и халтурно! Была бы у них конкуренция нормальная, то может быть хотя бы начали делать работу также качественно и хорошо как и их стоимость!

[slash]

slash
Многие там делали свои авто! Доволен потому что выбора особо и нет!!! Да и нет тебе с чем сравнивать! Но цены у них поднялись а качество в точности наоборот! Тебе нравится я рад, но надо говорить так как есть, делают они сейчас машины паршиво и халтурно! Была бы у них конкуренция нормальная, то может быть хотя бы начали делать работу также качественно и хорошо как и их стоимость!

всегда есть альтарнатива-делай сам! а со стороны говорить что Бердичев гавнои и не стоит-так любой может-а ты возьми и покажи что ты лучше можеш!

[Busik]

slash
Слава Богу не жалуюсь, руки на месте! По авто делаю большую часть сам, а писал я что нет у них конкуренции, если ты читаешь что я написал а не тупо цитируешь, а ты знаешь, а ты можешь, а ты видел!
Прокатись в пасажире для начала а потом в переделанном грузовике (тот что после Бердичива, с ихней обезжумной и всем остальным без чьих либо доработок), часть вопросов сама собой отпадет!