Кардан прекрасно разбирается.Подшипники с транзита,со средним ничего не делаем,точим только две втулочки,потому как он немного уже.А задний:срезаем крепёжные ушы с родного и привариваем к транзитовскому и втулочки также надеваем по обе стороны.На этом "бутерброде"прошел 15000.Даже если учесть,что транзитовские не фирма,а поляндия какаято....

Я думаю 11000грн у официалов за кардан в сборе или по300грн за подшипник да плюс работа пусть где то 300грн.есть разница....

Только транзитовские лучше фирму сразу брать я брал недорогие ,чтоб попробовать.Тогда уже будет"взула и забула"!!!
