Остановка без причин сотрудником ГАИ приказ 111

[evrobus]

Этнешутки!

[Конфета]

писатели блин... нет слов

[SHOOTER]

evrobus
Петрович, нибаись...они все-равно стрелять не умеют...

[evrobus]

Петрович, нибаись...они все-равно стрелять не умеют.

Так ты ж их ,гад,научишь!!!!!!

[SHOOTER]

Так ты ж их ,гад,научишь!!!!!!

Это оооочень дорого... в МВД пока нет таких денег..

[manchester]

писатели блин... нет слов

....

[evrobus]

Слава Господу!

[pushok]

Манчестер дело говорит, пацаны, доки достаю тока на стационарных постах, 1.5 года назад последний случай был ( и то, только предъявил). Пользуюсь двумя приказами ( их внутренними) : 111 и 466. Разговор начинаю с "причина остановки" , а их всего 12 штук )), а страховка предъявляется только в 4 случаях, на техосмотр есть постанова 606 ( и пох, что талон просрочен), и тд, и тд. Вы ж знаете, как любят гайцо бусы тормозить, а штрафы ВО! Ладно бы нарушил, а то разводят же на ровном месте. Так, что папочка с нормативкой и камера всегда с собой. Сейчас бывает и раз в месяц не остановят, а то кажен день драконили - шо везем, да где страховка... Так шо никто мои доки не крутит, и кирпичем ужо они прикидываются, а ТРЕБУЮ всегда - вернуться в правовое поле и обеспечивать безопасность движения. Зимой, возле Семьи (маркет), отмазал коллегу бусовода: человек выехал на перекресток, на зеленый, покинул на красный ( обычное дело, и не нарушение!!), стоит, ждет, когда протокол дадут подписать, просит минималку... Я подошел, сфотал это дело и спросил, "с каких это пор на частных машинах патрулировать разрешено". Сунули терпиле доки и со словами - "надо же совесть иметь" - отвинтили оттуда... Раньше при виде гаишников, руки дрожали, дыхание сбивалось, чуство вины зашкаливало ( а за шо ? Не зря ж остановили! ). Сейчас рабское выдавлено )), в нэте инфы достаточно, чтоб отстоять собственное достоинство. Уверен, что закон мы должны знать. Все же легче, чем клапана отрегулировать . Часто наблюдаю, как из остановленного джипа (ДЖИПА ), выскакивает барчук и бегит к инспектору, шоб ОН (вашебродие) лишние шаги не сделал. Тока шо по телефону всех разье..вал, а тут аж подссыкивает от усердия - не дайбожЕ прапорщика рассердить. Тьфу.

[a_l_e_x_e_j]

У меня была история - ни в какие ворота не лезит.
Останавлиют меня. нарушил. Сами стоят на ладе 2112(не служебной) на газоне почти на тротуаре.
нарушили документы... и т.п. я пытался сфокать машину на телефон да камера не взяла. ночь была.
пошли выписывать протокол. я сижу в машине. жду минут 15. распишись тут и тут и тут. я смотрю графа "свидетели" пустая. Пишу что свидетелей нет. у меня он из рук выдерает протокол и бросает мне права на крышу. садится в свою машину и уезжает. через пол года мне пришло письмо с исполнительной службы о том что надо оплатить в 2ом размере и машина уже в розыске. ЭТО НОРМАЛЬНО???? Копия протокола мне оказывается присылалась. кто ее получал и кто ее видел? Они сами дописали или как? Когда я эту историю рассказал в исполнительной службе мне сказали что сроки уже все прошли на подачу обжалований и предложили лучше с гаишниками не спрорить.... я просто молодой ещё не очень много случаев было. но такого вообще не слышал. Это у нас государство заботится так о его гражданах

[Андрій.]

Третя година ночі не сплять пі.........................................

[manchester]

15. Порядок зупинки транспортного засобу


15.1. У разі прийняття працівником підрозділу ДПС рішення про зупинку транспортного засобу останній повинен врахувати всі його наслідки (причину зупинки, дорожні умови, інтенсивність руху, освітлення або видимість ділянки дороги, можливий досвід водія).

15.2. Сигнал про зупинку транспортного засобу подається працівником підрозділу ДПС з тротуару (обочини) у зрозумілій для водіїв формі (сигналів), за допомогою жезла регулювальника, свистка чи рукою. При цьому жезлом (рукою) вказується безпосередньо на транспортний засіб, який зупиняється, та на пропоноване місце зупинки.

15.3. Місце для зупинки транспортного засобу працівник підрозділу ДПС повинен вказувати так, щоб після повної зупинки останній знаходився попереду патрульного автомобіля (автобуса, мотоцикла) чи поста на відстані до 20 метрів.

15.4. Після повної зупинки транспортного засобу працівник підрозділу ДПС повинен підійти до водія з дотриманням заходів особистої безпеки.

15.5. Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний прикласти праву руку до головного убору, привітатися, чітко й зрозуміло відрекомендуватися, назвати свою посаду, звання та прізвище, висловити вимогу про передачу водієм документів, зазначених в пункті 2.1 ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ), для перевірки та повідомити про причину зупинки транспортного засобу і суть скоєного правопорушення.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------






18. Особливості несення служби працівниками підрозділів ДПС


18.1. Під час несення служби працівникам підрозділів ДПС забороняється:

18.2. Виймати з кобури і передавати будь-кому свою табельну вогнепальну зброю.

18.3. Відволікатися від служби і послаблювати увагу під час нагляду за дорожнім рухом.

18.4. Вступати в розмови з учасниками дорожнього руху з питань, які не мають відношення до служби.

18.5. Порушувати правила радіообміну, вести неслужбові розмови по телефону.

18.6. Заходити без службової необхідності в жилі будинки та інші приміщення.

18.7. У взаємовідносинах з учасниками дорожнього руху забороняється:

звертатися до учасників дорожнього руху на "ти";
використовувати погрозливі чи ображаючі жести;
допускати при спілкуванні зневажливий тон, грубість, неввічливе викладення зауважень, вирази або репліки, які ображають людську гідність, погрози;
пред'являти безпідставні звинувачення.
18.8. Перевозити сторонніх громадян і вантажі в патрульному автомобілі (автобусі, мотоциклі), а також залишати його незамкненим та без нагляду.

18.9. Доставляти затриманих осіб до територіальних ОВС на транспортних засобах, які не призначені для перевезення людей.

18.10. Використовувати під час несення служби технічні засоби та прилади, які не сертифіковані в Україні та не пройшли повірку або мають свідоцтво про повірку, термін дії якого минув.

18.11. Самовільно залишати пост, маршрут патрулювання або відхилятися від нього і змінювати порядок несення служби.

18.12. Порушувати або відступати від вимог ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ), за винятком випадків, визначених чинним законодавством.

18.13. Передавати будь-кому спеціальні засоби чи прилади, право керування патрульним транспортним засобом.

18.14. Залишати без нагляду в патрульному транспорті затриманих осіб.

18.15. Використовувати для несення служби приватні транспортні засоби
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Страница 32 из 32

31. Оцінка діяльності підрозділів ДПС


31.1. Діяльність працівників підрозділів ДПС оцінюється за такими напрямками:

31.1.1. Стан аварійності на території, що обслуговується.

31.1.2. Участь у попередженні та припиненні адміністративних правопорушень, розкритті злочинів, затриманні злочинців.

31.1.3. Дотримання законності під час застосування заходів адміністративного впливу до учасників дорожнього руху та інших осіб.

31.1.4. Якість оформлення матеріалів про адміністративні правопорушення.

31.1.5. Кількість підтверджених скарг, що надійшли відносно працівника.

31.1.6. Професіоналізм дій під час ускладнення дорожньої обстановки.

31.1.7. Знання чинного законодавства у сфері безпеки дорожнього руху, оперативної обстановки, своїх прав та обов'язків.

31.1.8. Дисциплінованість, культура поведінки у спілкуванні з громадянами.

31.1.9. Утримання у справному та належному стані закріпленого службового автомототранспорту, технічних засобів і приладів, уміння ними користуватися.

31.1.10. Зовнішній вигляд, стройова виправка, службова і фізична підготовка.

31.1.11. Уміння регулювати дорожній рух.

31.2. Діяльність стройового підрозділу ДПС оцінюється за такими напрямами:

31.2.1. Ставлення населення, яке проживає на території обслуговування, до діяльності підрозділу.

31.2.2. Характеристика обстановки безпеки дорожнього руху на території, що обслуговується.

31.2.3. Участь у боротьбі зі злочинністю та охороні громадського порядку.

31.2.4. Стан дисципліни і дотримання законодавства працівниками підрозділу.

31.2.5. Контроль за дотриманням ПДР ( 1306-2001 ) всіма учасниками.

31.2.6. Застосування практики адміністративного впливу до порушників.

31.2.7. Готовність до дій за надзвичайних обставин та ситуацій.

31.2.8. Утримування службового автомототранспорту в справному стані і використання його за призначенням, результативність застосування оперативно-технічних і спеціальних засобів.

И еще много всякого в єнтих инструкциях имеется читайте и вібирайте тему как с ними хорошо пообщаться....

[kolyakolyaba]

manchester
если тебе не тяжело, то будь любезен скинуть сюда (свежие): закон.....об админ. нарушениях, и долж. инструкцию ГАИ, для себя распечатаю, и буду на досуе с ГАИцами изучать

[Мановар]

manchester

Сегодня была такая у меня остановка.Закончилась проверкой документов и тех.состоянием буса

Уряд заборонив проводити додаткові техогляди автомобілів

05.03.2009 | 17:45 | Управління у зв'язках із засобами масової інформації Секретаріату Кабінету Міністрів України


Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху. Відповідну постанову Кабінету Міністрів прийнято сьогодні на засіданні Уряду.

Зокрема, постановою забороняється проведення контролю технічного стану транспортних засобів між періодичними технічними оглядами.

А на рахунок сидінь, то я уже сам не знаю... уроди, але ставити задню трьошку не збираюсь

[yur]

У меня была история - ни в какие ворота не лезит.
Это у нас государство заботится так о его гражданах

Смело подавать на восстановление сроков обжалования и готовить иск в суд. Пусть покажут доказательства получения вами екземпляра постановления! Я бы делал так.

[manchester]

kolyakolyaba Просьбу выполнил если подходит это почитай и распечатай

http://auto.meta.ua/autolaw/gai_law/a3/ С уважением manchester.

[сергей-кк]

Очень советую, хороший сайт http://www.protidai.com.ua/всегда свежие новости про дороги ,нас (водил) ,и этих г..

[kolyakolyaba]

kolyakolyaba Просьбу выполнил если подходит это почитай и распечатай

http://auto.meta.ua/autolaw/gai_law/a3/ С уважением manchester.

[Миша]

сергей-кк
Интересный сайтик

[Санек_Т4]

Все эти приказы, инструкции конечно хорошо, только ментов, которые слушают то, что мы умничаем, всё меньше, тупо составляют протокол, даже если он безосновательный, (типа свою правоту, Вы можете доказать в суде). Да и правоту доказать в большинстве случаев можно. Только жаль потраченного времени, денег и нервов. Правоту свою доказал, а менты и дальше продолжают составлять свои протоколы, за не существующие нарушения. Вот если бы найти какой то механизм воздействия на таких уродов, чтобы можно было как-то их привлечь к ответственности за их разводы.

[35aleks2008]

Вот тоже интересный сайт http://roadcontrol.org.ua