Borissan писав:Т 4 2.0 или 2.5 бензин - помогите с выбором
однозначно 2,5TDI
Добавлено Пт авг 27, 2010 10:42 pm
Borissan писав:Т 4 2.0 или 2.5 бензин - помогите с выбором
однозначно 2,5TDI

Borissan писав:Т 4 2.0 или 2.5 бензин - помогите с выбором
Borissan писав:Т 4 2.0 или 2.5 бензин - помогите с выбором

alex120945 писав:Бензиновый 2.0 двиг на бусе это дёшево и сердито , а дизельный - дорого , но комфортноПрокатился лет пять назад на Т5 Мультиване 2.0 , мне очень - очень понравилось и я купил Т5 Мультиван ... но 2,5 тди Borissan
лучше подожди , подсобери деньжат малёхо и купи дизелёк , 100 % потом нам проставишься
lucky писав:Borissan писав:а если буду брать КАРАВЕЛЛУ то то-же 95-97г
лучше с 96г и дальшениже ненадо
Mexanik писав:катаюсь на 2.5 бензинке..... машинкой доволен... с ГБО по деньгам на 100км тоже что дизель..... так зачем этот гемор????




.Дествительно лутше брать машину после 96года...Внесены довольно сильные конструктивные изменения,которые начинаешь замечать купив машину дорестайл,т.е 96года.... Ксти...если надумаешь искать именно Каравеллу(а ее надо будет искать,так как перешивов и автомобилей выдаваемых за Каравеллу примерно 95%) то нужно очень тщательно все смотреть..начиная с Вин кода...
Все поняли уже, ты влюблен по уши в бензилин, На здоровье! 






Mexanik писав:Для начала никто дизель не абсырает..... Человек спросил совета-мнения... По этому вопросу я и высказался..... Писать такие фразы (вроде твоей)может каждый....а вот ты возьми и поясни человеку чем дизель лутше бензина...
Mexanik писав:Что мне сразу бросилось в глаза,так это то,что в Каравелле действительно эластичные передачи..не надо часто маслать коробкой. По поводу ремонта пока ничего конкретного не скажу... Ходовка такая же как и у Транспортера. В моторе менял только приводной ремень и ролик.Сам .за 40мин. По цене получилось дешевле,чем на 1.9 тд. Еще большой плюс бензинки,что она не срет маслом по всем щелям... У дизеля это болячка какая-то... У мну до этой машины была Каравелла 93года 1.9тд....так я на ней за пол года не смог избавиться от подтеканий масла.Я конечно видел чистый дизель,но только один раз....Дествительно лутше брать машину после 96года...Внесены довольно сильные конструктивные изменения,которые начинаешь замечать купив машину дорестайл,т.е 96года.... Ксти...если надумаешь искать именно Каравеллу(а ее надо будет искать,так как перешивов и автомобилей выдаваемых за Каравеллу примерно 95%) то нужно очень тщательно все смотреть..начиная с Вин кода...



Гурам писав:у меня 2.0,довольно таки шустрый ,особенно ,когда пустой.В обслуге ,налогов- не так дорог, как выше модели.По тех.характеристикам вроде не уступает и 2.4 дизилю![]()
Присматриваюсь к 2,0 , но очень их мало. Наверное не хотят продавать 


vw1996 писав:. По ходовой немного доработали. Вроде бы приборная панель стала другой
у меня карамель косая 96г-2,5i(ACU)за 3года проблем небыло-просто катаюсь 

Borissan писав:А ПОЧЕМУ с 1996???


Bozya писав:Borissan писав:А ПОЧЕМУ с 1996???
с 96 года помимо двигателя изменения в лучшую сторону пошли и по кузову, в некоторых местах усилили железки, оцинковка стала добротнее, фиксация сдвижки стала намного эффективнее, короче фрицы подтёрли висящие сопли предыдущей четвёртой серии


до 140 км\ч разгонял лично, но почти пустой - полёт нормальный. Немного возникают сложности по расходникам и комплектующим: реже что-то в наличии есть, меньше опыта установки у мастеров, т.к. не часто бензиновые Т4 попадаются. И с расходом тоже есть нюанс... Всё-таки для работы нужно что-то экономичное, т.к. выгода поездки стремится к 0. Как вариант это газовая установка, но у меня опыта с ними пока нету!
Borissan писав:з. движжок на разборке до 300$
Mexanik писав:так зачем этот гемор????
Mexanik писав:с ГБО по деньгам на 100км тоже что дизель...

Borissan писав:Присматриваюсь к 2,0 , но очень их мало. Наверное не хотят продавать
Сам имею бензинку.Все классно,кроме расхода. 
